各位老铁们好，相信很多人对低趴本田踏板都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于低趴本田踏板以及低趴本田踏板的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

前-12度、后-16度倾角的本田杰德，这样的低趴姿态才方便家人上车

本田杰德，虽说它的定位是"奶爸买菜车"，但是因为它的外表年轻运动，很多车主都忍不住对它下改装的"毒手"！那么，今天就为大家分享一位来自河北车友‘爱洗车的李先生’打造的姿态风杰德。

"这辆车是2016款1.8本田杰德，买它是因为杰德那会主打的翡翠绿色很吸引我，而且它车内的空间也很不错，就直接拿下了。"

"买车后一直都是维持着原厂状态，直到有一天去参加汽车用品展时发现在改装区域其中有一辆杰德改了气动低趴，直接就给我种草了！随后便开始了我的改装之路。"

"从开始改装到今天为止，这辆车经历很多次的变化，改色膜、轮毂以及一些外观件，都已经记不清换了多少遍了。"

"以前的状态就就不和大家一一介绍了，下面就来看看目前这辆车都做了哪些改装项目吧！首先是行走方面，换上了AIR LIFT 3H气动控制系统+SCC 3气囊气动避震、OZ双片锻造轮毂，趴在地上的感觉又帅又实用。"

"除了气动避震之外，还换上了HARDRACE拉杆、鱼眼塔顶和各种底盘倾角套件，做出了前-12度、后接近-16度倾角姿态，这样贴地的状态更方便家人上下车！"

"外观方面，简单换上了个小包围套件，贴了一身蒂芙尼绿的改色膜，没有过多修饰，保持着简单、素雅的状态就挺好。"

"内饰方面，换上了Alcantara翻毛皮车顶、星空顶、魔术绒座椅、碳纤维方向盘以及全车音响+隔音，毕竟是‘奶爸车’嘛，内饰要舒服才行。"

"目前这辆车的改装状态就先到这里了，前前后后改装花费了大概10万左右，气动的低趴和倾角的度数是我对这辆最满意的地方了！"

"拥有这里车后，让我认识了很多喜欢车的朋友，平时会经常出来聚聚会，是生活中一种非常不错的解压方式。"

"最后，不确定这辆车会不会做更多的改动，但是一定还会继续玩改装车的！后续想尝试一下其它车型玩竞技风格，感受一下赛道的快乐。"

车主/ 爱洗车的李先生

摄影/ 爱洗车的李先生

13980元的低趴大玩具！颢晨HS150：外观酷似本田Zoomer，马力14匹

在现阶段的摩托车市场中，本田Zoomer（祖玛）”类型的摩托车似乎已经成为了过去式，但仍然有一部分车友喜爱此类车型，好在国产品牌颢晨有着自己独特的设计和发展理念，在上一年推出了一款低趴玩乐车型：颢晨HS150，指导价13980元。说实话，与一众国产摩托车品牌竞争，不如开辟自己的路。

颢晨HS150定位是一款低趴复古踏板车，将复古魅力与玩乐性能巧妙地结合在一起，外观借鉴了本田Zoomer（祖玛）。不过在细节方面上进行了创新，使得整车外观既具有复古韵味又不失现代感。该车最为亮眼的就是它的前脸，两个“蛙眼大灯”很有特色，同时搭载了LED光源和透镜，亮度表现十分可观。

动力方面，颢晨HS150所搭载了隆鑫KS150水冷2气门发动机（无极SR150GT同款），同时搭配了脉冲点火和联电电喷系统。参数上，相较于隆鑫的四气门发动机，最大功率略低，仅为10.5kw（马力14匹），但对于一款玩乐的“低趴”车型完全足够。在实际驾驶中，这款发动机还是非常稳定的，动力输出平顺且充沛，足以满足日常骑行和玩乐需求。

配置方面，颢晨HS150也是诚意满满。后轮采用单摇臂设计，非常吸睛。除此之外，前轮还配备了单通道ABS防抱死系统，安全性进一步提升。智能化部分，颢晨HS150表现也不落伍，采用智能感光TFT智能仪表，支持手机互联、投屏导航等功能。实用性上，该车也标配了USB充电接口，不需要后续再花钱改装。

如果要说不足之处，可能是颢晨HS150这款车的油箱容积，仅有4.8升，基于隆鑫这款发动机的油耗表现，预估满油续航在180公里左右，经济是经济，但不适合长途骑行。不过，话说回来，选择这款车也不会去长途骑行，满足日常通勤、周末玩乐才是它的正确打开方式！你们觉得呢？

总的来说，现如今的摩托车市场上各种品牌争奇斗艳，但颢晨HS150这款低趴复古踏板车绝对是个另类，它那“怪异且经典”的外观实在太引人注目了！车身的低趴设计，加上座高仅为580mm，使驾驶体验更加像是“贴地飞行”作为一款玩乐车型，笔者认为还是值得一试的，尤其是喜欢复古风格和追求独特骑行体验的消费者。最后，对于颢晨HS150这款低趴复古踏板车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一起讨论！

关于低趴本田踏板和低趴本田踏板的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。