北汽集团收购戴姆勒5%股份，你怎么看？
7月23日，北汽集团宣布：收购戴姆勒股份公司5%股份。根据戴姆勒7.22日的收盘价计算，5%的股份约值24.6亿欧元。而自2013年起，戴姆勒也在北京汽车持有股份，并拥有董事会席位。此次收购，也将稳固其在北京奔驰中与戴姆勒的投资合作关系，加强双方长期战略合作。
据悉，5%股权包括2.48%的直接持股，以及2.52%的戴姆勒股权之投票权的权利。据悉：午后A股北汽蓝谷(600733)一度涨停，北京汽车(01958)也直线拉涨。截至14时16分，涨幅达7.13%。
另外吉利持有戴姆勒9.69%股份，是戴姆勒第一大股东。
大反转！吉利这回合的反击，长城将如何应对？
吉利长城“黑公关”事件始于18日晚间，至今已经持续20多天，昨日又迎来了新的反转。据媒体报道，吉利汽车以商业诋毁为由起诉长城汽车，并且要求长城汽车停止其商业诋毁，停止其侵权行为并赔礼道歉。
根据海淀法院案件报告，原告吉利汽车公司诉称，2018年10月18日，其发现在今日头条上有名为“吉利公关部经理”的用户在其主页上发布了一则微信群信息的截屏，截屏显示微信群名称为“吉利汽车公关分群5”，内容是要求相关人员注册账号，攻击包括长城汽车在内的国产汽车。鉴于该信息的内容与吉利汽车有关，并且有悖市场规则，影响恶劣，在获悉该信息的当晚，吉利汽车就立即在官方微博上发布题为“假的不能再假，造谣者必受法律严惩！”的声明，对冒用“吉利汽车公关部经理”名义捏造散布虚假信息的行为进行严厉谴责。同时吉利汽车对该信息上用“谣言”字样遮挡，并加盖了公章，以此证明其为虚假信息。吉利汽车发布声明后，始发者删除了该信息，并撤销了“吉利公关部经理”的账号名称。
然而，就在涉案截屏信息的影响已经被消除后，2018年10月18日，长城汽车在其以分公司长城汽车股份有限公司徐水哈弗销售分公司名义注册的新浪微博上发布声明，称“吉利汽车虽对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。”并将涉案截屏信息在其微博上再次发布。
面对吉利汽车的起诉，长城汽车方面向媒体表示，不对此事进行回复。而截止目前，长城汽车以上微博内容被新闻媒体、网站和自媒体多次、大量转载和传播，影响非常恶劣。原告吉利汽车公司认为，长城汽车发布具有明显误导性的微博信息，严重损害了吉利汽车的商业信誉和商品的声誉，已经构成了对吉利汽车的商业诋毁，应当承担相应的法律责任。
据悉，目前案件还在进一步审理中。
往期报道：
吉利雇水军黑长城，长城晒证据怒对：卑劣！
【行业新闻】“黑公关”后续：警方发布警情通报，中国汽车行业自律联盟成立！
昨日，吉利发布了10月份销量，共销售128,986辆新车，较去年同期增长约3%。不过值得注意的是，吉利的小幅增长是基于从去年至今陆续推出的领克01、远景S1、领克02、缤瑞、领克03等多款车型的加持下。然而实际上在10月份吉利旗下新帝豪、远景、博越、帝豪GS以及远景SUV等7款车型均出现了不同程度的同比下滑，博越的下滑幅度更是超过了30%。除了受到整体车市以及库存等方面的影响之外，不知此次“黑公关”事件对于吉利销量是否也存在一定的影响呢？
写在最后
从10月18日“黑公关”事件爆发，涉事双方从声明辟谣到报警、起诉，吉利和长城这两家主流自主品牌车企似乎谁也没有停手的意思，此番面对吉利的起诉，长城虽对外称不予回应，但在小编看来“黑公关”事件还没尘埃落地，看来，让自主品牌们齐心合力一起对抗外企的任务，还是任重道远啊。
“黑公关”事件反转！吉利把长城告了，控诉后者造谣！
11月6日，吉利汽车（浙江吉利控股集团汽车销售有限公司）起诉长城汽车（长城汽车股份有限公司），起诉原因为吉利汽车认为对方恶意传播虚假和误导性信息，损害自己的商业信誉和商品声誉，要求其停止侵权并赔礼道歉。目前，海淀区法院已受理了此案。
这场引起广泛关注的吉利长城相互指责雇佣水军抹黑同行的“黑公关”事件以吉利汽车控诉长城汽车商业诋毁告一段落，其精彩程度可以说得上是汽车界的“3Q大战了”。要知道，当初的“3Q大战”可是经历了四年的拉锯战才落下帷幕。
2018.10.18
名为“吉利公关部经理”的头条号发布了一则“吉利汽车公关分群5”的截图，内容主题为号召水军在各大网络平台吹捧吉利、抹黑长城，内容中充斥着操作细节。
随后吉利汽车官方微博辟谣，发布声明称“假的不能再假，造谣者必受法律严惩！”，在吉利汽车发布声明后，始发者删除了该信息，并撤销了“吉利公关部经理”的账号名称。
其后，新浪微博认证说明为长城汽车股份有限公司徐水哈弗销售分公司的账户“哈弗SUV”发布声明称：吉利汽车虽对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实。在声明中，还呼吁其他有正义感的车企和长城站在一起，组建中国汽车品牌正义者联盟。除了声明图片，还晒出了“吉利汽车公关分群5”的微信截图，使得删掉的截图信息再次发布。
面对长城汽车抛回来的这口“大黑锅”，吉利汽车可不敢接，忙回应自己也是被人抹黑，并没有做过黑公关的事。当晚，吉利汽车集团副总裁杨学良在微博上回应称明显有人炮制来抹黑吉利，甚至不排除挑拨离间，会通过法律途径维护正当权益。用一个网络流传的抹黑内容给吉利扣帽子有失公允。
2018.10.29
平安滨江发布警情通报:10月23日滨州警方接到关于“吉利公关部经理”时间的报案，于24日抓获嫌疑人宁某（此前多次在网络上发布吉利请水军的言论）。
其将一个微信群改名为“吉利汽车公关分群5”，设置自己的微信头像为吉利汽车车标，并在该微信群内发布有关“吉利汽车招募水军、黑长城汽车”的虚假信息，后将该微信聊天记录截图后以“吉利汽车公关部经理”的名义通过网络平台进行发布，该聊天记录截图在网络上被大量转发。
随后吉利副总裁杨学良转发该微博：以正视听！造谣者终将收到法律制裁，愿事实让大家警醒。
可有趣的是，就在当天，中国汽车行业自律联盟正式成立，由长城、奇瑞、比亚迪、风神、宝沃、东南8家中国车企发布成立，主要抵制“黑公关”和“黑媒体”。而这八家车企，并没有吉利汽车的身影。
对此杨学良表示不知道会有这个组织成立，希望联盟能做到开放包容，公正无私。随后又对一篇转发该事件带有做好产品比什么都强的评论点赞。
同一天，中国汽车工业协会还紧急召集了18家中国品牌汽车企业，重新启动了“中国品牌乘用车企业负责人联席会”会议，与会企业一致认同坚决反对黑媒体、黑水军的无良行为，表示要进一步加强公关和营销自律，让无德者无机可乘。
2018.11.2
11月2日，中国汽车工业协会发布了《关于维护品牌形象反对黑媒体黑水军的声明》，生命中指出：“长期以来，全行业深受黑媒体、黑水军危害。他们可以抹黑中国品牌形象、蓄意误导消费者并从中牟利，尤其在当前消费者购买意愿减弱、行业增速放缓的特殊时期，给中国品牌形象造成了恶劣影响。”
2018.11.6
本以为这场“黑公关”事件就此终结，没想到就在工作日的第一天，吉利汽车直接将长城汽车告上法庭，意味着这场 “黑公关”的恩怨还远远没有终结…
至于后事如何，还是请各位看官期待海淀区法院的判决及警方的调查结果吧~
最后也希望我们国家汽车的品牌能够远离黑公关，努力抓产品，团结合作，提高消费者对自主品牌的认可度，提高自主品牌的市场份额。
