宁波远景汽车零部件更名吉利汽车备件公司

天眼查App显示，近日，宁波远景汽车零部件有限公司发生工商变更，企业名称变更为浙江吉利汽车备件有限公司，同时公司法定代表人、执行董事、总经理由程文安变更为王庆华，经营范围新增汽车零配件批发、互联网销售、新能源汽车整车销售等。

该公司成立于2006年7月，注册资本15亿人民币，由吉利旗下浙江吉润汽车有限公司全资持股。

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吉利备件专项打假在行动

为打击市场上生产销售假冒侵权备件的行为，捍卫消费者的合法权益，吉利汽车与授权服务商郑重承诺：

活动时间2020年5月29日 至 2020年5月30日

跨省买车如何保养？

你好很高兴回答这个问题

对于自驾西藏游，很多驴友经常问我最多的一个问题，就是一般的SUV和小轿车，到底能不能跑？在这里，牛哥可以负责任地告诉驴友们，绝对可以的，而且西藏当地很多人也开小车，包括神车五菱宏光也是非常多的，有句话可以很好地解释这个，“没有怂车，只有怂人”。

但是，也要说明一下，关于车子在高原上跑的几个动力问题，需要了解清楚。

第一，带涡轮增压的车，要比自然吸气的车，在动力上更有优势，特别表现在加速度上，在超车的时候，涡轮增压的车，在青藏高原上，尤其是在上坡的时候，优势更加明显。在国道上自驾，我们会遇到很多大货车，这些大货车的速度相对要慢，而且影响我们的视线，这个时候我们需要超车，而由于川藏线弯道比较多，所以超车一定要快，准，狠，拖泥带水容易出问题。把握好时机果断超车，这个时候动力强的车子就显得非常重要。

第二，自然吸气的发动机，在高原上行车，动力都会有所损失。也就是说，你开着一辆2.4排量的车，在特殊情况下，比如说在上坡，比如说在海拔4000米以上，动力有可能损失1/4到1/3左右，这个时候感觉深踩油门，转速升高，速度也没有上去。开着2.4L的排量的车子，有会让人感觉是1.8L，1.6L。加速的时候，肯定会很慢，但是去川藏线自驾是完全没有问题的，但是自己得注意一下，超车是否有足够的空间，因为加速慢，会比平常需要更长的超车距离

第三，涡轮增压的发动机，动力损失更小，1.4t的小型SUV，满崽四个人，动力几乎不受任何影响，只要涡轮介入，动力迅速就会拉上来，所以，去西藏自驾游，尽量选择涡轮增压的车，动力可能会更好一些，特别是人多的时候，更是如此。

所以在选择车子的时候，如果是涡轮增压的最好，自然吸气的车子，排量要大一点，最好是2.4以上的比较好，尤其是满载的时候。如果排量小，加速慢，一定要谨慎超车。总之，自驾川藏线，车子不是那么的重要了，但是开车的人要了解车子性能，要了解路况，

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吉利帝豪新车发动机保几年？

有两条路，一条川藏线，一天青藏线，现在不知道怎么样了，大概十年前我有个朋友有台切路基，喊我同行，因为那时候我也是驾驶经验丰富滴老司机了，我研究了下线路最后放弃了，想走川藏但道路太糟糕让我不敢尝试，那真是鱼塘大滴坑，青藏就得过早背氧气瓶，我担心自己开着去躺棺材里回，不管你开什么车，最好不要单车出行，这样很危险，还有就是提前做好功课，特别是线路，每天跑多远，在哪里休息都要规划好，不打么把握滴仗，人生在外不同在家，三思而行