下订就送你6000元，吉利帝豪GL PHEV开始预售

?吉利帝豪GL PHEV预售价为14.88-15.88万元

?前1000名预定用户最高可享受6000元置换补贴等优惠

?该车在设计方面基本与燃油版车型相近

最近，吉利帝豪GL PHEV公布了其预售价为14.88-15.88万元，并且在预售期间，前1000名预订的用户能够享受最高6000元的置换补贴，另外还能享受24期0利率贷款、首任车主电池电芯终身质保、赠送充电桩等优惠政策。

在设计上，吉利帝豪GL PHEV基本保持了燃油版车型的设计，前脸除了在格栅的位置用上蓝色饰条以外，车标Logo也换成了全新的黑色样式，看起来更加上档次。而尾部仅仅是在细节上作出修改，譬如把“帝豪GL”标识的“L”改为蓝色。

内饰整体风格也没有什么变化，仅仅是采用了全新样式的方向盘和换上了电子挡杆。配备自适应巡航、前碰撞预警、全景影像、E-call紧急救援系统以及360°全景影像等配置，另外还新增了手机无线充电功能。

动力方面，吉利帝豪GL PHEV采用1.5T三缸发动机+电动机以及三元锂电池组成的插电式混合动力系统，综合最大马力258匹，最大扭矩415牛·米，纯电续航里程为66km，最快充电时间只需1.5小时。

网友热评：

@热情似火：先观望一下吧，感觉有点贵了，就这价格为啥不买雷凌双擎呢？

@武当书生：啥时候上市呢？看见燃油版就挺喜欢的，现在出个混动更好，可以免摇号上绿牌。

@Kagu1983：我就不懂，如果限牌以外的城市真值得买这种车吗？比油车要贵好几万，还不能像丰田那样免充电。

吉利星越L 雷神Hi·P将于10月25日开启预订

【太平洋汽车 新车频道】近日，我们从官方渠道处获悉，吉利星越L雷神Hi·P将于10月25日10：00开启预订，新车搭载1.5T插混动力系统，纯电续航超200km。作为首款基于“e-CMA”架构打造的“雷神全能电动车”，星越L Hi·P标配“纯电、增程、电混”三大电动技术、以“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性，覆盖用户对于电动车出行的所有场景和需求。

官方表示，星越L Hi·P将标配三大电动技术，三种模式可任意切换，用户可以任意锁定一种状态，就能让它变身成为一台完全纯电车型、一台增程电动车型，或是一台完全电混车型。

1、纯电动（BEV）模式：续航200km+

星越L Hi·P 标配41.2kWh CTP平板电池，在WLTC工况下取得了纯电续航207.5km的实测成绩，最高可实现纯电续航245km，完全可以作为纯电动汽车使用。

2、纯电驱增程（REEV）模式：续航1000km+

星越L Hi·P 标配独有的“双电机串联锁定”，用户可选择完全“增程电动”出行。热效率高达43.32%的“增程器”让增程电动里程达1250km，等于同时拥有了一辆“增程式电动车”。

3、插电混动（PHEV）模式：续航1300km+

星越L Hi·P 标配三挡“变频电驱DHT Pro”，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，电混综合续航最高可达1300km。

相比传统PHEV车型，星越L Hi·P得益于大容量CTP平板电池的加持，最高纯电续航可达245km，并可以锁定发动机作为增程器为电池发电，最大化电驱动的效率；相比纯电动车，星越L Hi·P可以同时享受加油的便利，还能消除了里程焦虑，电混模式下综合续航轻松超过WLTC 1300km；相比增程电动车，星越L Hi·P拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro，高速行车效率更高，能耗更低。

值得一提的是，星越L Hi·P还标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟 。而针对年轻用户最爱的户外露营，星越L Hi·P标配3.3kW外放电，可轻松满足一次12小时以上的露营用电需求。

此外，星越L Hi·P还标配了能量回收、怠速充电等模式，覆盖了当下电动出行的全部使用场景。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（编译：太平洋汽车 柳昀青）