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吉利、传祺、长安、奇瑞，谁家8万级别车型性价比最高

自主品牌轿车市场大多数都在拼6-10万元这个价格区间的市场，因为这个价位区间对于刚工作没多久的年轻消费这来说，大多数是能够接受的，而且性价比各方面也要比合资车型超出不少。而在这个价位中表现比较突出的自主品牌轿车里非下面的四款车型莫属。

吉利帝豪GL

指导价：7.88-11.58万元

优惠：3千元

油耗：7-8.5L/100km

帝豪GL作为吉利细分紧凑级轿车市场的车型之一，自打上市以来各方面的表现都非常的不错。外型上延续了吉利现款的家族式设计风格，“涟漪式的前脸”识别度非常的高，车身侧面的线条设计微微向上扬起，让车尾看起来更加饱满一些。内饰的作用和用料方面，符合了吉利一贯的设计水准，不能说特别的高级，但整体质感上还是超过这个级别的自主品牌大部分车型。配置方面帝豪GL整体的高科技并不多，但安全配置上倒是做的非常的到位，想自适应巡航、自主刹车系统等，在中高配车型上都有配置。

动力部分吉利帝豪LG一共提供了三款发动机，分别是1.3T/1.4T两款涡轮增压发动机和一台1.8L自然吸气发动机。匹配6挡手动和6挡双离合变速箱，而1.4T的动力则是刚新增不就的新款发动机，马力上与1.8L的发动机一致，但扭矩上是超出很多，在低扭会更加畅快自如。

广汽传祺GA4

指导价：7.38-11.58万元

优惠：暂无

油耗：7.5L/100km

传祺GA4也是不久前才发布上市，作为家用紧凑级轿车传祺GA4的设计非常时尚年轻。前脸采用了飞翼式的家族设计语言，看起来还是比较的年轻话，车身侧面C柱的位置线条下滑看起来有点像溜背的设计风格，尾部的造型就比较的普通，整体以简洁为主。内饰和外观的风格决然不同，内饰营造出来的是一种大气稳重的感觉，还是逃离不了家轿的那种风格，但是整体的质感表现的非常不错。

动力方面，GA4搭载了两款发动机，分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。这两款发动机已经在传祺旗下的其它车型搭载了，所以可靠性和磨合度方面基本是没什么问题。传统系统方面，匹配的5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，值得一提的是自动挡的变速箱采用的是来自爱信的6AT变速箱。

长安逸动

指导价：6.99-10.59万元

优惠：暂无

油耗：8-9L/100km

新款的长安逸动整体的改变非常大，外型上采用了自家大哥睿骋CC上面的设计风格，看起来时尚激进了不少。内饰进步是逸动最大的亮点之一，内饰的整体风格给人营造一种豪华感的氛围，这一点倒是要领先大部分同级别的车型，而且用料质感上也很不错。不过新款逸动的方向盘倒是似曾相似，让人有种看到某豪华品牌的影子。

动力方面，新款的长安逸动搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱和爱信的6挡手自一体变速箱。而且现款的逸动XT RS搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。

奇瑞艾瑞泽5

指导价：6.39-9.79万元

优惠：5千元

油耗：7.5-8.5L/100km

奇瑞的艾瑞泽5在这个级别的车型里一直也是一个有力的竞争者，一直都保持着一个不错的月销量。艾瑞泽5最主要是性价比非常不错，不过内饰的设计风格放倒现在来看显得有点点不够上档次，主要是中控区域的布局太过于复杂了点，整体偏向于运动。配置方面艾瑞泽5倒是很丰富，安全配置上带有三个气囊、胎压监测、倒车雷达和倒车影像等，其它配置有定速巡航、电动天窗和自动大灯。

动力方面艾瑞泽5提供了两款发动机，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，匹配5MT和CVT两款变速箱。1.5L的动力在同级别车型里表现不算出色处于中上水平，而1.5T的则是在动力上更加有保障。

取消1.8L发动机，起售价7.78万起，详细解析吉利新款帝豪GL

引导：

【丶平凡说车原创 吉利新款GL】近日，我们从吉利汽车官方获悉，2020款帝豪GL已经正式上市，新车售价区间为7.78-11.58万，要注意的是，新款帝豪GL取消了1.8L版车型，只提供1.4T和1.5T版车型可选，虽然很多人购买紧凑级车，喜欢选择搭载自然吸气的车型。

但是随着国内排量法规越来越严格，如今很多车企在紧凑级车领域中，都开始普及涡轮发动机，而且还有不少车企开始搭载小排量三缸涡轮发动机，其中本田凌派和别克英朗就是最好的例子，在国内车领域中，在紧凑级车型当中，搭载三缸发动机的车型并不是很多。

长安逸动PLUS有压力了？新款帝豪GL正式上市 这价格你还满意？

2020款吉利帝豪GL在外观上和内饰以及配置都进行了，不同程度上的升级，从车头前脸来看，中网进行了重新设计，采用了“飞爆式”进行设计，同时吉利LOGO进行了熏黑处理，有利于提升车头前脸的运动感，两侧的大灯组内部装配了流线式LED行车灯。

保险杠包围两侧设计了对应的凹槽，下进气口造型为的倒梯式进行设计，内部装配了横向式炭黑饰条，车身侧面的腰线为俯冲式进行设计，凸显出了立体感和力量感，侧裙设计了对应的凹槽，体现出了立体感，轮毂的造型为多辐式进行设计，显得时尚动感。

尾部运用了大量的线条进行点缀，显得层次感和立体感很强，多边形的尾灯组内部装配了点缀式LED灯组，提升了尾部的科技感，底部的下包围采用了炭黑饰板进行装饰，尾排为方形双边共两出布局，内饰方面，主要在细节上进行了升级。

例如：车门两侧采用了双色搭配，中控台覆盖了炭黑钢琴烤漆样式的材质等等，其中，新车搭载最新的10.25英寸大屏，和7英寸液晶仪表盘，增强了内饰的科技感，以及新车提供了GKUI19智能车载系统，支持语音控制和导航以及娱乐等等。

此外，新车重点升级了空调系统，搭载中汽研认证的“车规级CN95高效复合空调滤芯”，达到N95型口罩级别的过滤效果，在主动安全配置上，配备了智能领航系统丶车道保持辅助系统丶城市预碰撞安全系统丶限速标志识别智能远近光控制系统等等。

动力方面，2020款帝豪GL搭载1.4T和1.5T涡轮发动机，最大功率分别为141匹和177匹马力，最大扭矩为235牛和255牛·米，传动系统为6MT和CVT以及7DCT变速箱，从新款帝豪GL整体来看，各方面都进行了升级，进一步提升了在同级别中的竞争力。

从价格上来看，在同级别当中还是具有很强的竞争力，但是长安逸动PLUS即将上市，相信大家对逸动PLUS都有一定的了解，虽然该车还目前还没有正式上市，但是从预售价来看，相比帝豪GL的价格要更具有优势，而且从外观造型上来看。

逸动PLUS提供两种外观版车型可选，进一步满足了消费者的购车需求，如今越来越多的车企对旗下的换代车型和全新车型，推出两种外观版可选，这也是为了迎合更多消费者的审美，内饰方面，逸动PLUS采用了最新家族式设计风格。

采用了双连屏的设计风格，增强了内饰的科技感，动力方面，逸动PLUS提供1.4T和1.6L发动机可选，匹配7DCT和爱信6AT变速箱，不仅是从外观内饰还是动力总成以及价格上来看，吉利帝豪GL相比长安逸动PLUS并没有优势，当然了，逸动PLUS目前并没有正式上市。

对于我们普通消费者而言，尤其是年轻消费群体，当然更愿意选择逸动PLUS，毕竟从各方面来看，逸动PLUS诚意满满，其实不仅仅逸动PLUS各方面表现的都不错，长安旗下的PLUS系列的车型，基本上都没有让我们消费者失望。

总结：

取消1.8L发动机，起售价7.78万起，详细解析吉利新款帝豪GL！新款帝豪GL虽然在外观和内饰以及配置上进行了升级，但是相比竞争对手长安逸动PLUS并没有优势，其实我们不难发现，当然了，吉利旗下的轿车布局，相对语言要比长安更具有优势，在同级别中可选择的车型，吉利明显更多。

你们怎么看2020款吉利帝豪GL呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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