公职人员适合开什么车？

2003年的时候，一个年仅27岁的导游好端端在别墅自杀了，家人在清点遗物时发现他有一张余额为80万的存根。

在那个年代有那么多钱的年轻人可谓风毛麟角，如此优秀的人会选择轻生？很多人都以为他死于谋杀，但一张简单的字条讲述了事情真相。

原来他在做导游时认识了一个深圳游客，那个游客告诉他说深圳那边可以制版印剧门票，跟真的一模一样。

他大喜过望，便悄悄赶往深圳做了一批假门票回来，神不知鬼不觉地在各个景点使用，狠狠地发了一笔财。

他发财不忘朋友，又叫朋友一起使用，结果朋友运气不好，在检票时神色慌乱，引起了检票员怀疑，当场被扣押。

他知道肯定会追究到他的身上，被追穷责任和罚款，采取了极端措施，希望那些不义之财能留给家人。

恶有恶报，善有善报，现实中有没有案例?

我们厂办大集体的经理，是个因为故意伤害罪被判入狱的人。出来后就巴结厂长的儿子，给厂长送了不少礼，被安排到我们大集体当了一个小班长.。

不到一年的时间挤走了原经理，他当上了经理。让自己的情妇当财务。却不是领着工人努力工作，而是一点点的把单位的东西都变卖了，揣进了自己的腰包。好好的一个单位就这样破产了，几十名工人下岗失业。

而他用这笔钱，和别开发买地皮盖房子，挣了一大笔钱。他就一个儿子因为和别人争风吃醋，把别人砍死了跑了，他拿出一笔钱平了事。后来又去内蒙和人一起合发房地产，被内蒙人给骗了，灰头土脸的回来了，情妇也跑了。

又听说他儿子跑到俄罗斯贩毒，因为分脏不匀被人家打死了。他可能是受不了打击，天天喝大酒，得了严重的心梗，发病的时候家里没有人死在了家里。

他死了之后，单位有些同事还发微信说要去送他一程，我是没去，心里恨死他了，觉得这就是报应。

哈喽，都说钱包空空的，这种时候还能掏腰包买吉利，看来是真爱无

哎呦喂，这经济形势就跟过山车似的，前几年你好我也好，可是这两年呢？一下子就垮了，大家都得勒紧裤腰带，省吃俭用过日子。你说这可咋整啊！不过啊，这市场就像大海一样，不管海水怎么波动，总有那些坚强的鱼儿能逆流而上，活出自己的精彩。

就拿咱们这儿的吉利汽车来说吧，人家四月份的销售量还是那么牛气冲天，简直就是个奇迹。这说明啥呀？说明吉利在大伙儿心里，那就是性价比之王，是真正的心头肉啊！

你看，这吉利汽车，价格公道，质量过硬，配置丰富，售后服务也到位。你说这样的车子，谁不爱呢？再说了，现在的人买车，可不光看价格和性能，还得看品牌形象和口碑。吉利这几年在国内市场上风生水起，名声在外，自然也就成为了大家心目中的首选。

所以啊，别看现在经济形势不好，但只要咱们有眼光，选对了产品，就能在这个市场中立于不败之地。吉利汽车，就是那个让你放心购买的好选择。

手握193亿元现金储备，再配股筹资60亿，吉利又要有大动作了？

囤好粮草好过冬。

文｜郭文静

图｜来源网络

因为一场配股融资，吉利汽车股价遭遇了一次“暴击”。

5月29日，吉利汽车发布公告称，已与配售代理订立配售协议，拟以配售价每股配售股份港币10.8元认购6亿股配售股份，配售股份占本公布日期该公司已发行股本的约6.51%，所得款项总额及净额估计分别约为港币64.8亿元。

简单理解，配售筹资类似定增，不过配售面向上市公司现有股东，而定增对象可以是任何人，但目标都是筹集资金，对股东来说，都会稀释股权和每股收益，吉利汽车此次配股后，主要股东李书福及其联系人士持股占比将由43.88%摊薄至41.2%。

理论上来说，配股是个中性消息，并不一定是利好或者是利空，重点要看上市公司准备怎么使用这笔配股的资金，吉利汽车在公告中称，将把这笔资金用于公司业务发展及一般营运资金，没有特别指向，但资本市场的解读似乎是偏悲观的，此公告发布后，吉利汽车股价当日暴跌9.56%，收于10.60港元/股。

一时间，普通投资者关于吉利汽车“缺钱”的质疑声不少，但大行似乎并不认可这一说法，但不缺钱又为何要筹这么大一笔钱呢？吉利又在计划什么？

吉利到底缺不缺钱？

从此次配股融资金额来看，65亿港币（约合60亿元人民币）的确不是个小数目，毕竟吉利汽车2019年全年净利润为82.61亿元，比此次配股融资金额仅多了22亿元左右，而吉利此前几乎没有这么大笔的融资，再加上近几年吉利各种“买买买”，所以投资者认为吉利缺钱也很合理。

但从吉利去年的财务情况来看，吉利的腰包还是很鼓的，其2019年财报显示，2019年年末上市公司的总现金为193亿元，比2018年年末的157亿元增加35亿元左右，这样的现金水平绝不是缺钱的样子。

中金证券在其研报中表示，从2016年-2019年，吉利汽车每年期末持续超过100亿净现金，2019年有息负债仅为41.5亿元，使公司财务收入净额达到1.08亿元，2019年公司资本性支出为76亿元，经营现金流（125亿元）完全能够覆盖。中金证券表示，以吉利目前的经营情况来看，融资需求和流动性压力较小。

大和、花旗等投行也都持类似观点，对于吉利此时配股融资，它们认为主要是提前进行资金储备，以应对中国车市的不确定性，加上这笔融资，吉利在手现金将达到约250亿元水平。

这与吉利此前在业绩发布会上的表态一致。浙江吉利控股集团常务副总裁李东辉曾表示，良好的现金储备为企业应对包括新冠肺炎疫情在内的未来市场的各种挑战，奠定了坚实的基础，而吉利汽车的“屯粮”行动其实早有痕迹，2019年底上市公司已经发行了5亿美元优先永续资本证券，以应对2020年的市场挑战，足见其前瞻性。

吉利会有什么动作？

关于吉利这次配股融资的目的，投行普遍认为并不是因为上市公司应对目前的运营存在资金压力，而更多是为了储备资金，应对中国车市的不确定性，但没有这笔融资吉利的现金情况也不错，何必冒着股价下跌的风险融资呢？

首先，今年车市的复杂性超出行业和企业预期，从吉利去年年底发行5亿美元优先永续资本证券的动作来看，企业已经对2020年车市的继续下行做了提前准备，但这场蔓延至全球的疫情，无疑大大增加了车市的复杂性，而中国疫情虽然已经控制住，但对汽车市场全年到底会带来怎样的影响仍是未知数。

从近一段时间，疫情控制后各大车企在终端市场的动作来看，“价格战”已经开打，今年的促销力度绝不会弱于去年，恐怕只会比去年更大，6月1日，“吉利好车节”活动正式开启，吉利旗下全系车型均享有不同程度的优惠，总优惠达20亿元。

其次，除了应对市场的复杂形势外，今年也是吉利汽车的多维发力之年，不仅吉利品牌、领克品牌将推出多款新车，领克今年还要开启正式进军欧洲的国际化进程；而几何品牌亟待提升销量规模和品牌认知度，整个吉利新能源需要梳理并接受市场化检验；营销模式也需要创新，吉利已经宣布与大搜车合作，开启线上直销的新尝试。

吉利此前宣布，将不会调整全年141万辆的销量目标，从4月销量成绩来看，吉利已经迅速回暖，但在以上种种挑战之下，想要实现这一目标仍然压力不小。

最后，虽然吉利汽车的现金情况良好，但不可否认的是，其母公司吉利控股现在的确有一定的资金压力。

中金证券表示，根据之前同母公司关联交易事项来看，母公司承担了模块化平台开发等初始大规模研发投入，考虑到上市公司现金流稳健向好，而母公司旗下Smart、Polestar、宝腾等多个品牌在发展或整合期均需要较大投入，为了缓解母公司压力，上市公司或将承担更多费用。

写在最后

在复杂的形势下，未雨绸缪是企业稳定发展的必要举措，虽然引发了外界的质疑，股价也受到影响，但从长远来看，吉利汽车此时的举动是有利于企业发展的，自然也会得到投资市场的认可，股价暴跌后的首个交易日，吉利汽车股价回升，当日上涨2.83%至10.90港元/股。

中国车市的优胜劣汰正在不断加速，企业缺钱筹资或将成为“常态”，而粮草齐备的头部企业显然将活得更好。

资讯 | 吉利涪陵12吉瓦时动力电池项目开工，利好力帆、睿蓝汽车？

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 5月19日，懂车帝从吉利科技集团官方获悉，吉利涪陵12吉瓦时动力电池项目正式开工建设，规划产能12吉瓦时，建设周期约为2年，于2023年底投入试生产。

吉利涪陵12吉瓦时动力电池项目正式开工建设

据了解，此项目中与吉利的合作方为孚能科技，这也是孚能科技与吉利科技集团合资建设的第二个动力电池项目。当前，涪陵区正围绕补链、延链、强链，加快发展新能源汽车和智能网联汽车产业。此次吉利涪陵12GWh动力电池项目是重庆市级百项重点关注项目，也是今年涪陵区重点推进的37个工业项目之一。

项目规划占地面积480亩，建筑面积约31万平方米，建成投产后将进一步完善涪陵新能源汽车产业结构。

这是孚能科技与吉利科技集团合资建设的第二个动力电池项目

值得注意的是，涪陵位于重庆，因此，此项目大概率是吉利科技集团为力帆科技以及睿蓝汽车提供的电池产能。

今年3月底，重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案（征求意见稿）》，明确到2023年，建成换电站200座以上，推广换电模式新能源汽车1万辆以上。

重庆将推广换电新能源汽车

从具体的规划来看，长安汽车、力帆科技都将迎来利好，在1万辆推广规划中，长安汽车将在巡游出租汽车品类中布局1000辆，在网约车类别中布局3000辆，而力帆科技则是在网约车类别中布局3000辆。

2021年底，力帆科技与吉利汽车各掏3亿腰包组建了合资公司，主导力帆科技完成重整的是吉利科技集团，虽然同属于吉利，但并不是此次签约的吉利汽车。

睿蓝品牌定位：新一代换电出行新势能

今年1月底，这家合资公司正式定名为睿蓝，定位换电出行品牌。目前枫叶80V已经正式并入到睿蓝汽车旗下，睿蓝在售的车型还包括枫叶30X、60s。在2022年，睿蓝将与易易唤能合作，计划建成200余座换电站，覆盖23座城市。