天津5个区8个地方被曝光！

截至2020年6月7日12时，我市推进环境保护突出问题整改落实办公室共转办群众信访举报件11121件。其中：滨海新区1926件、和平区327件、河东区654件、河西区621件、南开区706件、河北区505件、红桥区287件、东丽区555件、西青区691件、津南区732件、北辰区795件、武清区682件、宝坻区764件、宁河区513件、静海区752件、蓟州区565件、海河教育园区31件，市水务局5件、市城市管理委6件、市交通运输委2件、市国资委1件、市生态环境局1件。现将部分信访举报件办理情况公布如下：

01

河西区

交办问题基本情况：河西区大沽南路四方大厦底商“大厨小串龙虾烧烤”每天11:00-3:00经营，噪声污染严重。污染类型：固定源噪声调查核实情况：经调查核实，该点位饭馆证、照齐全，有油烟净化设备以及独立烟道，5月18日经区生态环境局噪声现状监测，结果显示昼间噪声达标排放，故群众反映情况部分属实。处理和整改情况：针对噪声扰民的问题，区生态环境局本着举一反三的原则解决居民提出的问题， 要求该饭馆作出书面承诺，承诺在进入夜间10点之后将排风设备关闭，避免噪声扰民。该饭馆积极配合整改，并已作出书面承诺。下一步，区生态环境局将加大对巡查力度，若发现则及时进行处理。

02

河西区

交办问题基本情况：河西区永安道庆荣里5号楼楼下工程土堆积无人处理，庆荣里5号楼底商“窦四牛杂面”油污直排入民用下水井，堵塞严重，异味污染严重。污染类型：生活垃圾 异味污染调查核实情况：经调查核实，庆荣里5号楼楼下存在装修渣土，且已装袋；该楼底商有一家“窦四牛杂面”餐馆，该店证、照齐全，有油水分离器，废水经分离器过滤后排出，现场检查发现分离器清理不到位，故群众反映情况部分属实。处理和整改情况：针对工程渣土堆积的问题，桃园街已联系居民清理该处渣土，现已清理完毕。针对油污堵塞下水道的问题，桃园街立即要求该店清理油水分离器，现已清理完毕，同时要求该店今后对油水分离器定期清洗，若再发现同类问题将严肃处理。下一步，桃园街将加大对巡查力度，若发现则及时进行处理。

03

滨海新区

交办问题基本情况：滨海新区大港油田海滨街钻井新村东门“幸福农家院”（沂蒙炒鸡纸包鱼）随意倾倒餐饮油污水，顺着马路流到居民用下水井，路面上和附近的坑内都是油污。污染类型：餐饮污染调查核实情况：经查，发现部分商户直接将含油污水排至污水管道，含油污水凝结后将污水管道堵塞，商户为持续经营，临时外接胶管排出污水，致使污水外溢。反映情况属实。处理和整改情况： 要求负责人立即采取相关措施进行治理疏通。要求商户立即停止私接胶管的排污行为，待疏通完成后要求商户必须安装隔油设施，确保合规排水。

04

滨海新区

交办问题基本情况：滨海新区塘沽沈阳道三星里20栋底商“王记烤鸡架”没有安装油水分离器、隔油池，直接将废油水排放到居民下水内，导致堵塞。污染类型：餐饮污染调查核实情况：经查，该商户未安装油水分离器，周边有一污水井堵塞跑冒。反映情况属实。处理和整改情况：已责令该商户安装油水分离设施，现已安装完毕。对该商户周边的污水井进行了全面清掏，目前已不存在污水外溢情况。

05

静海区

交办问题基本情况：静海区环湖东路富力新城“御湖北苑”二期工程项目每天8:00--19:00施工，在小区内运输工程土，无任何降尘措施，扬尘污染严重。污染类型：施工扬尘调查核实情况：经区住建委、团泊新城委核查，群众反映的点位为御湖北苑二期项目。建设单位：天津百合湾建设有限公司，施工单位：广州天力建筑工程有限公司，监理单位：广州广骏监理有限公司。目前，该项目正在进行绿植作业。现场检查时，未施工位置裸土基本采取苫盖措施，项目内道路已硬化并采取洒水降尘措施。现场查看该项目4月25日至27日的施工日志和监理日志以及出入口视频监控录像，均未发现工程渣土运输行为。处理和整改情况：区住建委、团标新城委工作人员已要求建设、施工单位管理人员在今后的施工过程中，严格按照扬尘管控“六个百分百”要求，继续落实裸土苫盖、洒水降尘等措施。下一步，区住建委、团泊新城委加强对该区域的巡查检查，一旦发现环境违法行为，依法处理。

06

静海区

交办问题基本情况：静海区北环工业园振兴道8号“天津市吉利工贸有限公司”每天不定时喷漆，异味污染严重且喷漆环评手续失效（公司营业执照不存在），且磷化和酸洗处理时，违规使用和倾倒危险废物，没有相关环评手续。市民希望市级部门检查。污染类型：喷漆异味 危险废物 建设项目调查核实情况：经区生态环境局、静海镇政府核查，群众反映的点位为“天津市吉利工贸有限公司”，坐落于天津市静海区静海镇北环路北侧。经查，该企业成立于2004年，投资金额为2000万元人民币，已取得《关于天津市吉利工贸有限公司项目现状环境影响评估报告环保备案意见的函》（津静环备函【2018】889号），占地面积为11321.6平方米，年产铁路配件800吨、航空发车架50套、航空配件200件、减速机500套、包装支架100套和军车200辆，建有生产车间一座、办公楼一座和门卫一座，主要生产原料为钢管、机油、金刚砂、石英砂、锌丝、底漆、中漆、面漆、稀释剂、锌粉、铁路配件、航空发车架、航空配件、减速机和军车，铁路配件生产工艺及流程为铁路配件-抛丸-渗锌-水洗-喷漆-晾干-产品；减速机生产工艺及流程为减速机-洗油-喷漆-晾干-包装-产品。该项目卧式、立式抛丸机各自带一套布袋除尘器，产生废气处理后经15米高排气筒排放。该项目喷漆废气经引风机引入过滤棉过滤漆雾后，进入UV光氧设备，经吸附处理后再经活性炭处理装置处理后，由15米高排气筒排放。该项目晾干工序产生废气经引风机引入UV光氧设备，经吸附处理后再经活性炭处理装置处理后，由15米高排气筒排放。该项目污水为生活污水，经过化粪池沉淀后，通过污水管道排入北环污水处理厂。该项目危险废物包括废漆渣、过滤棉、废活性炭、废光氧设备灯管、水洗槽污泥、锌灰、废油、废油漆桶和废含油抹布，建有危险废物暂存间一座，已与天津合佳威立雅环境服务有限公司签署废物处理合同。现场检查时，该公司正在生产，发现该公司危险废物储存间未建立台账；该公司建有2套VOCs废气处理设施，其中1套处理设施共有UV灯管160根，现场检查时发现有10根灯管已损坏。区环境监测中心工作人员在该公司厂区下风向三个点位进行异味采样监测，监测结果未超标，未发现倾倒危险废物现象。处理和整改情况：区生态环境局行政执法人员责令其对上述环境问题立即整改，该公司负责人已积极整改。下一步，区生态环境局、静海镇政府加强对该区域的巡查检查，一旦发现环境违法行为，依法处理。

07

宝坻区

交办问题基本情况：宝坻区口东镇石各庄村村北1区8排5号西北面的排水沟内（可以带路）被倾倒大量曾经猪瘟时期用来处理疫情的土壤，且有大量生活垃圾，环境污染严重。污染类型：土壤 生活垃圾调查核实情况：口东镇会同区生态环境局立即责成专人到现场调查。经查，石各庄村村北1区8排5号西北侧坑塘旁堆有部分建筑垃圾，关于“被倾倒大量曾经猪瘟时期用来处理疫情的土壤”，经与该村村委会了解，未发现相关线索。处理和整改情况：口东镇结合区生态环境局已将该坑塘旁堆放的建筑垃圾进行了清理。同时加大巡查监管力度，发现问题及时处理。

08

蓟州区

交办问题基本情况：蓟州区华府御墅小区北侧建筑工地每天近乎24小时施工，噪声扰民，且夜间塔吊灯不关闭。2020.4.17以反映，问题至今未解决。污染类型：施工噪声调查核实情况：经查，反映施工点位目前处于基础施工阶段。现场检查时，该工地易产生噪声的地面挖掘作业处于停工状态。经第三方检测机构对该项目其它工序的施工噪声进行监测，数据显示符合国家排放标准。反映情况不属实。处理和整改情况：下一步，区政府将严格落实相关部门管理责任，加强该点位的监管和执法检查，督导其完善降噪措施，防止其夜间施工和私自进行地面挖掘作业，最大限度减少对周边居民的影响，发现违法行为，依法查处。

“中国心”十佳发动机评选：吉利、北汽、长城等15款发动机入围

在目前全球汽车业“禁燃”的强势舆论下，在中国双碳目标的背景下，车企该如何在发动机领域内突破自我，找到碳排放问题解决的出口成为行业热议的话题。实际情况是否如有些车企对外宣称的那样“禁燃”？从今年入围“中国心”十佳发动机评选实车测试的情况来看，似乎并非如此。我们看到了行业内对混合动力高热效率发动机的追求，看到了小排量强动力发动机在性能与油耗方面的平衡，更看到了行业内从业者对内燃机的执着。

10月22日，由汽车与运动杂志社主办的“中国心”2021年度十佳发动机评选实车测试拉开帷幕，来自各家企业最具实力的新机型同场竞技，角逐今年的十佳大奖。从入围实车测试的名单来看，自主品牌的混合动力系统正在“成群”推向市场，正面PK合资品牌；1.5T发动机成为中国市场的黄金排量，数量占比很高；在中大型SUV车上依然存在着动力强劲的2.0T发动机，满足用户需求，此外可变压缩比技术、可变循环控制等合资品牌的先进技术依旧在推陈出新。可以看到车企在传统发动机领域仍然在深耕细作，同时紧跟电气化潮流，在动力性、燃油经济性和排放等方面进步越来越快……

混动初露锋芒 1.5T成绝对的实力担当

10月22日，在天津内燃机研究所静海试验场，来自吉利汽车、东风风神、长城汽车、上汽通用、广汽传祺、北京汽车、东风日产、长安汽车、东风本田等15家车企的15款入围发动机开始了新一轮的同台竞技，接受来自“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会专家们的考核。

在今年入围的15款发动机中，有10款1.5L排量的发动机入围，其中1.5T发动机9款，而去年15款入围发动机中，仅有7款1.5L排量（其中1.5T的有6款）的发动机。这一比例的攀升，进一步稳固了1.5T发动机作为市场“黄金排量”的江湖地位，也让这一细分领域的产品竞争更加激烈。

吉利汽车、东风风神、长城汽车的三款混合动力产品的入围，也让我们再次看到自主混合动力技术迅猛发展的势头。“以前我们谈到混动技术，总会习惯性地想到丰田及其他企业，而今天三款参评的自主车企的混动产品综合表现很好！”作为多年混动车车主的资深汽车媒体人蓝河老师，在试驾完参评的混动车辆后表示，产品的差距正在减少，自主混动车大规模量产的前景非常好。

东风汽车公司汽油机专业总工程师张社民认为，“混动”是今年发动机行业里面的热门话题，混动车型油耗相比传统车大幅降低，在电机的加持下，发动机的起步响应等动力性表现更好。在汽车产业双碳目标的驱动下，企业都在不断追求整车动力性和经济性的最佳平衡，均推出了混动专用发动机和混动专用电驱动，全面迈向混动化。

“发动机的电动化是大势所趋。对于中国车企而言，这也是一个机会。”上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏表示，目前欧美车企对于传统内燃机的发展采取了放缓或放弃的策略，国内车企却一直没有放弃在传统内燃机领域的研发投入，他们在消化、融入日系、欧系混动技术的过程中，创造了更合国情的混动技术路线。而未来十年，纯电动汽车还不能完全占领市场，混合动力技术必将会在国内引领市场，最终也会在全球市场实现引领作用。

车企对整车匹配的关注度提高

车企对整车匹配的关注度提高，也是今年实车测试中的一大特点。对发动机与整车匹配的重视，不仅体现在技术说明会上各家企业的技术报告中，也体现在动态测评场上的整体车辆表现。在本次实车测试中，大部分车企都派出了负责整车匹配方面的技术骨干。他们在实车测试现场不仅认真听取专家评委们的试驾感受和改进建议，还与其他企业的同行展开了广泛交流和探讨。

作为“中国心”评审委员会KOL评委，中国著名CRC冠军车手 中国汽车摩托车运动联合会教官陈德安，他更关注车辆的整体驾驶感受。“我在与厂商的交流中发现，他们十分关注整体车辆的性能，这是一个非常好的现象。陈德安表示，今年车企对提升车辆的操控性非常重视，他们在这方面的改进速度也明显加快。“好产品是会说话的。我希望自主品牌能早日推出自己的性能车，让消费者感受到驾驶的乐趣！”陈德安说。

为了让企业嘉宾充分了解各家企业的产品，在此次实车测试中，活动主办方——汽车与运动杂志社专门开辟了一条企业专用的车辆测试道路，让企业嘉宾在实际驾驶中感受彼此产品的差异，对于这一特别安排，很多企业嘉宾都表示感谢，他们认为能集中试驾多款车型的机会非常难得，对于促进行业间的技术交流帮助很大。

泛亚汽车技术中心有限公司发动机副总工程师徐芳表示，这是她参加过的为数不多的客观公正、严谨高规格的发动机比赛。徐芳认为，同行间的交流非常重要，她很敬佩本土同行们的敬业精神。

中国发动机整体水平向世界看齐

今年入围发动机整体水平在一定程度上可以代表世界内燃机领域水平，在某些技术应用方面甚至走在世界前列。这是参加“中国心”2021年度十佳发动机评选实车测试专家评委们的一致看法。

每年将近四个小时的技术说明会，是历届“中国心”评选实车测试的一个重要环节，也是车企们非常重视的一个环节。这个技术说明会更像是汽车行业的综合技术交流会，每家入围车企的技术骨干，不仅要详细讲解他们参评机型的技术亮点和性能指标优势，还要接受专家评委、同行们的“质询”。当天下午，汽车与运动杂志社总编辑杨建军主持说明会，首先对2021年度入围的15款机型进行简要技术介绍，杨建军认为：较2020年而言，今年入围机型的整体技术水平进步明显，各项性能指标有大幅提升。

会后，专家评委对车企的进步表示赞赏。“现在发动机产品在技术采用上大多趋同，但不同的是，企业对于技术路线的理解更深入，能够根据各自的产品定位，打造出具有差异化的产品和技术。”天津大学机械工程学院教授、博士生导师姚春德表示，在降摩擦、热管理、提升热效率等方面，很多企业透露了自家技术开发中的“独门绝技”，这也反映出企业现在的自主创新能力。

“今年入围的车企在开发定位、技术路线确定和未来的产品规划上，都体现出比较完整、成熟的研发思路。”天津内燃机研究所所长祖炳锋认为，这是一个非常可喜的进步。

“在提升发动机的各项性能上，国内车企更勇于尝试创新，对于市场需求的响应更快，成本的管控更强。”奕森科技创始人、华涧新能源联合创始人辛军表示。

“作为体现发动机行业最新技术趋势和最强阵容的风向标，‘中国心’活动要继续从做深做强产业链的服务入手，推动发动机领域的技术进步和交流。”中国汽车报社总编辑桂俊松表示。

行而不辍，未来可期。今年是“中国心”年度十佳发动机评选的第16届，而传统内燃机企业也在积极拥抱电气化时代。在这一轮打造高效、节能的汽车新动力，实现汽车产业的双碳目标的过程中，从未言弃、坚持深耕内燃机技术的国内车企，正在展现出后来者居上的竞争优势。未来十年他们是否会决胜市场，我们或可期待。