总部及研发从杭州迁至重庆 睿蓝汽车：旨在提升内部沟通效率

经济观察网 记者 濮振宇 7月28日，针对睿蓝汽车将整体由杭州搬迁至重庆的消息，睿蓝汽车相关人士回应经济观察网记者称，睿蓝汽车双方股东为了更好地支持睿蓝汽车的发展，提升内部沟通效率，增强研产销的协同性，避免多地办公，睿蓝汽车总部办公地点在今年6月已从杭州搬迁至生产制造的主要基地——重庆，后续研发团队也将全部搬迁至此地。

睿蓝汽车是吉利旗下的一家合资造车公司，主攻换电新能源汽车市场，由吉利旗下吉润汽车与力帆科技各出资3亿元，双方股权比例50：50，其中吉利提供研发及供应链相关支持，位于重庆的力帆提供生产资质和制造基地。

今年6月，力帆科技发布公告称，拟与吉润汽车共同对睿蓝汽车进行增资，增资总额为8.5亿元。增资完成后，力帆科技持股比例由原50%增加至55%，吉润汽车持股比例由原50%下降至45%。这意味着，力帆科技在睿蓝汽车的话语权和主导权将提升，而力帆科技的总部就在重庆。

对于公司为何整体搬迁至重庆，睿蓝汽车相关人士表示，重庆汽车产业发展情况良好，行业竞争力强，技术研发水平和新能源车制造应用都不断取得新成就，这些均有利于推动睿蓝汽车的发展。

目前，睿蓝汽车旗下产品有枫叶系列产品及睿蓝系列产品。其中，枫叶80V、枫叶60S等等换电车型，主攻B端市场，睿蓝9、睿蓝7等则开拓C端市场。吉利汽车发布的数据显示，2022年睿蓝汽车销量5.61万辆，在一众新造车企业中表现尚可。

不过，今年上半年睿蓝汽车销量1.61万辆，同比下降7%，成为吉利汽车旗下同期唯一销量下滑的子品牌。伴随销量下降的还有利润的下降。力帆汽车今年6月发布的公告显示，今年1-3月，睿蓝汽车营业收入4.1亿元，净利润-9023.3万元。

睿蓝汽车相关人士告诉经济观察网记者，睿蓝汽车上半年销量有所下降主要源于两方面因素：第一，春节错位及2022年底销量冲高导致消费前置，乘用车市场年底消费透支，一季度乘用车四大类别市场同比均两位数负增长，这给作为新势力品牌的睿蓝汽车带来较大销量压力；第二，新能源国补和车购税减半政策在2022年底退出后，25万元以下中低价格区间市场透支压力较大，同时降价热潮从新能源车波及传统燃油车，大幅加剧消费者观望情绪。

对于下半年的市场预期，睿蓝汽车相关人士表示，睿蓝汽车上半年因市场环境导致销量变化，随着2023年重要车型——智能后驱轿跑SUV睿蓝7下半年上市，相信睿蓝汽车的销量将能快速攀升。

从制造到研发于一体 吉利动力总成制造总部正式入驻义乌

2019-05-17 10:03 | 义乌新闻客户端

资料图

5月17日，吉利动力总成制造总部在义乌正式运营，标志着义乌基地从生产制造向研发、制造于一体转变。

据悉，吉利将其他区域的动力总成制造总部搬迁至义乌，总部具有生产组织、设计改进、供应链优化、质量控制、售后服务、产品研发等功能。

该总部项目不新增用地，通过总部项目的实施将引进超过约500名本科学历（含）以上的人才，并包含具有硕士、博士、高级工程师等高学历或高职称等人才，同时带动超百家以上的汽车行业高端制造企业、零部件企业来义进行交流互动。

经济技术开发区相关负责人表示，总部项目搬迁至义乌，能为义乌基地带来更多汽车行业高精尖人才，带动汽车行业高端制造企业、零部件企业来义进行交流互动，为义乌引才、引智做出贡献，同时将更好地实现集团动力总成系统范围内的所有动力总成制造工厂的统筹管理，吉利义乌基地也将成为吉利集团动力板块核心。

2015年6月，吉利集团与义乌市政府签署协议，投资300亿，打造集新能源整车、动力总成、汽车零部件及周边产品研发制造，并融合工业旅游、汽车主题旅游、休闲健康运动等功能为一体的千亿级的小镇。目前，已落户锋锐发动机项目、义利动力总成项目、英伦新能源整车项目、沃尔沃发动机项目、吉利集团DHT专用混动变速器及动力总成制造总部项目等，项目总投资达350亿元,全部项目投产后，将形成160万台发动机的生产规模，成为全球最大的汽车动力生产基地。

在这里已诞生了多个义乌第一：

首款义乌造汽车发动机（锋锐发动机）、义乌首个超百亿工业项目（沃尔沃发动机项目，总投资105亿元），首台中国自主知识产权世界级先进发动机与首台“中国心”2018年度十佳发动机（义利1.0TD发动机），首辆义乌造汽车整车（英伦新能源整车，2018年12月25日下线）等。

（原标题《从制造到研发于一体 吉利动力总成制造总部正式入驻义乌》，原作者王婷。编辑童晓）