吉利最贵的车型，堪称国产版劳斯莱斯，售价100万，至今销量为0

自从吉利收购了沃尔沃以后，就开始飞速发展打造了多款热销车型，年销量突破百万成为最热门的自主品牌，但要问吉利最贵的车型是什么呢？按照目前吉利的车型来看，售价超23万的帝豪EV是最贵的，但其实早在多年前吉利打造过一辆百万汽车—吉利GE（卓越），堪称国产版劳斯莱斯。

早在2009年的北京车展上面，当时吉利旗下还没有售价超过15万元以上的车型，竟然破天荒的发布了一辆百万D级豪车，造型极大程度上山寨了英国豪华品牌劳斯莱斯，在当时引起了极大的关注，算是吉利造车史上一段黑历史吧。

吉利GE英文全称GeelyExcellence，当时还属于上海英伦旗下，无论是直瀑式中网还是方形的大灯，都和劳斯莱斯的相似度极高，车头和欢庆女神一样也采用了立标造型，车身尺寸达到了5290*1860*1570mm，轴距为3100mm，是一辆名副其实的D级豪车。

内饰营造的也是相当豪华，整体造型以复古理念为主，使用大量木纹饰板点缀商务感十足，后排有天鹅绒地毯、真皮沙发、液晶显示屏等豪华配置，甚至劳斯莱斯独创的星空车顶也有，可谓是把山寨发挥的淋漓尽致。

动力方面，搭载了3.5L V6自然吸气发动机，与之匹配的是7档自动变速箱，动力很强劲带动这个大家伙轻而易举，不过油耗也是相当的高，起码百公里20L以上不是一般人能开得起的，这辆吉利GE售价100万人民币，和奔驰S级、宝马7系持平，但至今为止销量为零。

这辆吉利GE如今也沦为笑谈，估计吉利自己都不想提起这款车，也正是从这款车开始，吉利不再好高骛远而是脚踏实地的主攻中低端车型，如今成为国内赤手可热的自主品牌，还是戴勒姆最大的私人股东，说不定未来真的能打造出一辆真正的D级豪车。

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帝豪最贵的车？

吉利汽车目前做的本品牌市场布局还是蛮不错的，中低端布局全面，高端车有博瑞和博越，旗下收购的沃尔沃更是在国内乃是世界得到相当高的满意度，领克的下一步发展应该也会非常好，单说吉利本品牌的车型，目前注入市场的帝豪系列，博瑞，博越都赢得了广大车主的一致好评，不单单说性价比，无论在生产流程，装配工艺，性能配置等等方面都是完全可以与同级别合资车型相比较的，其实选车和择人交友是一样的，不一定要最好，但是一定要最适合你，才是好车！吉利汽车在李书福的领导下，频繁的收购国外品牌注资汽车业。可以说，现在的吉利汽车无论是品牌知名度和市场保有量都有了质的飞跃。

帝豪最贵的车？

我对吉利汽车还是比较了解的。我来回答一下这个问题。

吉利现在在产的车有全新金刚，全新远景，全新帝豪，帝豪GL，帝豪GS，远景X1，远景X3，远景SUV，远景S1以及博越和新博瑞。

这些车里最畅销的是吉利帝豪，累计销量突破百万辆。其他几款也有月销上万的记录。但我要说的是现在最火的“三好SUV”博越。博越已经连续保持月销3万+的战绩！消费者用事实证明博越是吉利最牛逼的车型，是吉利汽车，是自主品牌中的明星！

博越好在哪里呢？

博越的外观惹人眼。整体时尚动感大气，家族式的“水滴涟漪”式进气格栅，灵动的前组合灯，悬浮车顶加上强劲的腰线，让人欲罢不能！

博越的内饰也很精致，简洁，典雅。仪表台是西湖断桥的造型，多功能方向盘，双区空调，大面积软质材料包裹，各种功能按键的手感也不错。

整车配置也很高，如真皮座椅，电子驻车，定速巡航， 倒车影像，一键启动 ，PEPS，GPS导航，ESP车身稳定系统，胎压监测等。消费者喜欢的配置几乎都可以找到。

整车的质量稳定性，没有烦人的小毛病，开起来很舒心。驾驶操纵性也相当好，高速行驶很稳，减震调教的偏舒适，9-15万的价格区间，在同级别车型中，综合性价比非常高。

吉利宝鸡基地投产后，产能得到保证，缓解了提车难，吉利还确保提车不加价，购车体验也很棒！

2018款博越本月中旬即将上市，改进了内饰和部分配置，优化了人机交互功能，产品力必将得到进一步提升。

因此，可以说博越是吉利现阶段最好的车型！对于喜欢SUV的朋友，非常值得拥有。