湖南吉利获得“省长质量奖”的背后
湖南吉利汽车生产车间。
以“质”取胜的“吉利模式”
——湖南吉利获得“省长质量奖”的背后
湘潭日报社全媒体记者 钟佳燊
日前，2022年湖南省质量大会在长沙召开，湖南吉利汽车从众多参与申报的全省企业中脱颖而出，荣获第七届“湖南省省长质量奖”，这是该奖项2010年设立以来，所有获奖单位中唯一的一家乘用车企业。
湖南省“省长质量奖”是省政府设立的最高质量奖项，授予为我省质量振兴作出突出贡献的单位和个人。作为湘潭市千亿级新能源和汽车制造产业龙头企业，湖南吉利汽车部件有限公司是如何以“质”取胜，实现高质量发展的？近日，记者走进湖南吉利汽车，探寻“省长质量奖”背后的“密码”。
人人都是质量的创造者
成就和荣誉不是偶然，而是湖南吉利汽车长期以来重视质量管理与创新的最好证明。
对此，湖南吉利的技术质量总监毕连生感触颇深：“吉利汽车产品的质量可靠性及顾客满意度的提升能在国内外同行业中一直处于领先水平，源于每一代吉利人对品质的不懈追求，其中最核心的就是‘3824法质量管理模式’。”
“技术先进、品质可靠、服务满意、全面领先”，这是湖南吉利推动战略转型发展的核心理念。在践行“创造超越期待的出行体验”企业使命过程中，湖南吉利不断探索全流程以用户体验为核心的质量保证体系，逐步形成了具有吉利特色的“3824法”质量管理模式。
“‘3824’法中的‘3’代表质量管理的3个阶段：策划、改进、控制；‘8’代表解决问题的8个步骤；‘24’则是24个节点……简单来说，这就是一套科学解决问题的模板。”毕连生介绍，“3824”法将质量管理贯穿研发设计、供应链、生产制造、销售、交付等全过程，既确保了该公司全过程的质量管理联动，也有效地提升了各环节的质量保证能力。
“人人是质量的创造者，人人是质量的受益者。”在湖南吉利汽车总装车间，显眼的标语映入眼帘。
不久前，在汽车空调制冷效果课题攻关项目中，技术部电器工程师雷胜银对标发现，行业内车辆通常使用5至8年就需要补充制冷剂才能保证制冷效果，如何提升公司产品缤越汽车空调的用户体验及空调制冷效果的耐久性？技术部当即组建了以雷胜银为主的课题攻关团队，按照“3824法”的要求，对标分析，查找问题，制定解决方案。经过半年努力，团队研发了一种新型结构的密封方式，用于空调主机膨胀阀上，空调制冷剂密封效果耐久性当即提升2倍，可保证吉利缤越15年内空调无须补充制冷剂，改善效果非常显著，这种密封结构还获得实用新型发明专利。
湖南吉利质量体系管理经理崔晓宝告诉我们，在湖南吉利，每一位员工入职前都要接受“3824法质量管理模式”的培训，每一位员工都能运用这套方法改善质量。截至目前，“3824法”已完成8次教材的开发升级与换版，累计培训员工上万人次。
人人都是质量的受益者
在湖南吉利“工厂大脑”——数据监控中心电子屏前，我们看到，数十种监控“订单、质量能力、物流、生产效率、能源消耗”等指标数据，通过“工厂大脑”平台直观地展示出来，并实现数据适时动态更新、预警，尽显数据智能之美。这个由湖南吉利建立的“工厂大脑”，就是大量应用“3824”法开发的一个质量大数据系统。
“传统的质量管理主要靠人，现在需要通过敏捷化、透明化的大数据手段，将传统的质量管理实现数字化，以数字变革驱动质量管理、赋能组织质量创新，品质管理更科学、更精准、更高效。”毕连生介绍，以缤越和帝豪EV为例，这两种车型有上百种配置、上万种零部件，“工厂大脑”能精确“追踪”不同生产阶段每辆车的型号、配置及质量状态等数据信息，一旦出现异常就会立即报警停线，实现了对质量问题“零容忍”。
质量兴则企业兴。近年来，湖南吉利通过深化“3824”法质量管理模式运用，实现了从成立之初的年产汽车5万台到如今突破20万台，从过去单一传统车型到多平台、智能化新能源车型，主打产品缤越持续稳居国内A0级SUV细分市场中国品牌销量第一。实践证明，“3824法”是一套符合吉利汽车发展的管理方法，在吉利汽车战略转型实践中起到了非常重要的作用。
目前，企业已将此方法总结为一套完整的质量管理模式，并推广到了各制造行业，填补了国内质量管理方法运用的空白。
引领高质量发展
作为湘潭市新能源和汽车制造产业链的龙头企业，湖南吉利带动了本地汽车零部件配套企业的高质量发展。
湘潭毓恬冠佳汽车零部件有限公司是上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司投资兴建的全资子公司，2018年，为节约运输成本，毓恬冠佳正式在湖南投产，为周边汽车企业生产配套的汽车零部件——汽车天窗。
湖南吉利对产品质量的高要求，让湘潭毓恬冠佳总经理李恩阳“又爱又恨”。“吉利会对我们的服务、产品质量等严格评价，如果综合评价过低，就会影响之后的合作。”李恩阳说，同时，吉利经常会来公司开展质量培育、推广他们的质量管理体系，帮助企业进一步改善质量，提升评价等级，最典型的就是“3824法”。
如何实现质量管理的持续改进？湘潭毓恬冠佳也一直在不断探索和实践。2021年，湘潭毓恬冠佳结合吉利的“3824”法对公司的质量管理体系进行了升级，一次下线合格率在一个月内提升了0.5%。今年，湘潭毓恬冠佳在吉利的综合评价更是连续9个月保持在“优质供应商”范围内。对“质”的高要求，使两家企业实现了互惠共赢。
“新能源和汽车制造是湘潭市的支柱产业，以吉利汽车为龙头，聚集了一批核心零部件供应商，湘潭毓恬冠佳仅是其中一家。”湘潭市工信局装备工业科科长王亚新表示，近年来，湘潭市产业链不断完善质量管控体系，实现了产业链现代化水平的稳步提升。
历史写下辉煌过往，时间掀开崭新一页。对于未来，毕连生表示：“我们将一如既往地围绕‘质量强省’‘三高四新’等战略，以数字变革驱动质量管理、赋能组织质量创新，以‘卓越’开启新一轮高质量发展之路！”
如科幻电影般神奇 每天能造一颗星 吉利旗下时空道宇”卫星超级工厂“绝对震撼
你是那夜空中最美的星星，照亮我一路前行……
现在似乎更能理解，去年2月，在吉利银河L7的发布会上，全场高歌《早安吉利》那个时刻。
你伴我迎接灿烂的曙光，迎接崭新的黎明，你给我无穷的力量，勇敢的向前行……
从脚踏大地，到仰望星空。从造车，到造星；从制造，到智造，吉利这个勇敢的“追梦人”，总在为平凡的生活注入更多的能量与激情。
换上蓝色的无尘服，穿过可容纳10人左右的风淋室，然后，就来到了另外一个世界。眼前的场景，似乎在许多科幻大片中见过。这是吉利控股集团旗下的科技创新企业——时空道宇的生产车间，这里不造车，只造卫星。
2024年1月16日，这座于2021年建成的时空道宇生产工厂首次对媒体开放。它位于浙江台州，是全球首个深度融合航天制造和汽车制造能力的卫星量产工厂。
几乎快被马斯克“霸占“的地球低轨道资源，正引发一轮“太空卫星大战”。“星链”卫星的价值，不仅能让地球人在任何位置都可以让手机等通讯装置有信号，更有着特殊的经济与军事意义。
将卫星发射到太空，能容纳的轨道资源非常有限。国际电联对低轨道卫星的惯例和准则是先占先得，后来的不能影响前到的。
吉利旗下的时空道宇公司，是国内第三家获得资质的商业卫星生产企业，聚焦卫星制造、卫星应用领域，提供极具竞争力的、安全可信赖的产品与服务。
在时空道宇卫星超级工厂，通过借鉴汽车产业智能化、自动化等大规模量产制造模式，实现卫星量产AIT（总装、集成、测试）的颠覆性创新。采用模块化设计、柔性生产、智能制造等技术，以及流水线并行生产等方式，可以把卫星的设计生产周期大幅压缩。在这里，可实现日产一颗卫星，同时生产成本下降45%左右。
通过卫星批量化制造、整轨卫星发射部署、星座级测控等一系列的技术攻坚，时空道宇具备卫星星座的快速组网建设能力，并实现卫星批量化、智能化制造；同时是国内唯一实现轨道级卫星发射部署，星座级卫星测控的企业。在全球范围内，时空道宇率先实现航天产品车规级研发量产，实现车载卫星通信、星基高精定位应用的规模化应用落地。
2022年6月2日，由时空道宇自主研发的“吉利未来出行星座”以一箭九星方式在西昌卫星发射中心成功发射，目前稳定在轨运行超一年。下月初，吉利未来出行星座第二轨卫星正式出征，将发射包含“吉利银河号”卫星在内的11颗卫星，助力吉利“天地一体化”生态再升级。
“吉利未来出行星座”是全球首个商用通信、导航、遥感一体星座，可为汽车自动驾驶、智能网联、手机及物联设备直连卫星通信提供赋能，全面提升吉利新能源车型的智能出行体验。目前，极氪001 FR、极氪007和吉利银河E8（高配版）已成为率先搭载吉利卫星通信技术的车型，它们能够在没有任何通讯信号的“无人区”与外界保持通畅的联系，在车内打电话、发短信，一切如常。
卫星技术是实现自动驾驶的关键要素，是汽车深度融入智能互联网的必要条件。而吉利未来出行星座，能够为全球用户提供卫星应用服务。
除了下月初发射星座第二轨卫星，时空道宇将于2025年完成星座一期72颗卫星组网部署。吉利将通过融合通信、遥感、导航技术，在车规领域赋能更高级别智能驾驶和智能网联应用，在消费电子领域赋能手机及物联设备直连卫星通信；并为多式联运、智慧海洋、智慧农业、应急减灾、生态环境监测等领域提供全面服务，加速全球“一带一路”国际合作以及卫星应用商业化、规模化、全球化发展。
银河之光量产化，吉利银河E8官图发布，档次上了一个等级
当初吉利银河之光概念车发布的时候，瞬间让吉利银河这个全新品牌获得极高的关注度。近日，银河之光概念车的量产版本——吉利银河E8，它的官图最近正式发布。相比之前推出的两款车型，吉利银河E8的气质果然显得高端一些。
吉利银河E8
这款车流线型的车身设计，绝对是一大亮点，官方公布的风阻系数仅为0.199Cd。同时，吉利银河E8也将银河之光概念车的设计元素沿用下来，风格简约而又前卫，精致优雅有美感。
吉利银河E8
吉利银河之光
吉利银河E8的车尾部分没做出银河之光概念车的那股未来感，但贯穿式尾灯设计还是有一些相似之处，而夸张的扩散器造型，让这款优雅的轿车显得更有运动感。
吉利银河E8
与吉利银河率先推出的前两款不同，吉利银河E8的内饰特别科幻，45英寸的8K屏幕横贯整个中控台，并且采用了半辐式方向盘，中控台上造型独特的扬声器装饰也特别的另类。总之，这套内饰的风格绝对有别于传统的设计。
吉利银河E8内饰
此前公布的申报信息显示，吉利银河E8的长宽高尺寸分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，并且还将可以选装配备激光雷达，驱动电机的最大功率为200千瓦（约272匹马力）。
吉利银河E8申报图
吉利银河的前两款车型，也就是吉利银河L6和吉利银河L7，与吉利并没有拉开足够差距，仅仅只体现出新能源品牌的一些特征。但到了吉利银河E8，情况显然有所改观，它更符合吉利银河当初展现出来的品牌形象。
吉利银河E8申报图
不过，吉利银河E8所要面对的竞争对手实在太多了，尤其是各大造车新势力的同类型产品，每一个拿出来都要比吉利银河E8更有噱头，吉利银河E8的实力到底属于哪一层次，等实车出来之后就会逐渐有答案了。
