吉利也将互联网带入车内，帝豪GL尝鲜多维极智体验空间

汽车车机互联网化、智能化一直是每个品牌都在追求的，吉利在这方面也有不小的突破。吉利汽车与中国科学院虚拟经济与数据科学研究中心、未来科技实验室（FEDS）一同发起评测，来验证吉利帝豪GL车机的“智领升级”技术究竟如何。

吉利帝豪G的车机系统源自于吉客智能生态系统（GKUI）所打造的“多维极智空间”，多维极智空间包含：“视觉”、“听觉”、“功能”、“扩展”四个维度。力求让每一个用户都在开车的时候放下手机，只需动动嘴，就能让智能的车机给你管家般的贴心服务。

第一个维度就是“视觉”，顾名思义就是眼睛可以看见的，2018款吉利帝豪GL车内中控台使用了8英寸的高清无边框的电容屏，屏幕与触控区域融为一体，营造出更大的视觉效果。在体验中，猫哥发现，桌面主题可以自由选择切换，更多的信息在首页可以显示，与传统车机亘古不变的桌面相比更有吸引力。如同我们手机桌面一样，总能根据自己的心情随意选择。

“听觉”是吉利智能系统提出的第二维度，对于一台可以通过语音控制的车机来说，如果听不到或听不清那可就尴尬了。在这方面吉客智能生态系统与科大讯飞合作，使用讯飞iflytek 3.0语音系统，让车机系统辨识普通话的准确率高达97%，还可以识别部分方言土语。在嘈杂的环境或是音频播放中，都能清晰识别你说的每句话。

有了这样的语音识别能力，只要说出“你好，帝豪”，车机就能与你互动，如果你感觉没有个性，可以给自己的帝豪取一个专属的名字。主副驾驶席都可以发出指令，不会对乘客差别对待。相比较于苹果或安卓手机做得更出色，也让你有理由放下手机，安心驾驶。

为什么说客智能生态系统称之为你的智能语音官家呢？语音可以控制应用的开关、拨号或搜索联系人、根据你的要求选择歌曲等功能，就连资讯信息你也无需自己翻看，只要说一句“今天有什么新闻”，它就可以为你娓娓道来。最厉害的还是导航功能，对于周边搜索非常详细，如果想去吃饭，只要说出你想吃的菜系或菜名，车机就可以在周边搜索，不仅可以导航，还可以为你找到评价，如果想订座位直接就可以完成电话连线。

丰富的“功能”是吉利智能系统的第三维度，在地图方面与高得合作，使用2.0版本的高德地图在线导航功能，不仅可以用语音操作，面对早晚高峰的拥堵，“智能躲避拥堵”功能可以完成最优路线规划，让你在路上少一点堵车，多一点舒心。未来通过与高德德深度合作，车机系统增加高德ID互通、停车支付、油量提醒、惯性导航等更新话智能出行服务，真正把汽车管家做到位。

吉客智能生态系统还有强大的后台支持，拥有强大的音频资源，其中就有800万+的版权音乐和3000多个在线广播更新。吉利还提供量两年不限量免费流量服务，无论是在线还是下载都能使用，如此强的的“智能化系统音乐库”放眼同级或越级对手都很难达到。

2018款吉利帝豪GL配备的吉客智能生态系统，还可以完成软件的更新和安装，充分展示了第四个维度“扩展”。在第三方平台上你可以根据自己的需求，安装不同的APP，看似简单的一个功能，确实大部分车机尚未达到的。吉利品牌对于车载智能领域相当重视，吉客智能生态系统研发团队达到7000人之多，在互联网智能化竞争更加激烈的领域里走在他人的前面。

2017年猫哥参观吉利杭州湾工厂，也见证了吉利iNTEC人性化智驾科技”品牌的发布，当时很多远景在不到一年的时间就称为现实。吉利汽车将使汽车从代步工具，转变为重要的移动终端，并成为人们生活的“第三空间”。吉利对于未来智能化早已跃跃欲试，互联网、智能化都将成为吉利蜕变的标志。

《懂车长测》第二期：配置控的科技盛宴？体验缤瑞的智能车机系统

文/懂车帝编辑 车轶

智能网联不知从何时起，逐渐成为了各家车企开始主要宣传的产品点之一，然而市面上更多的车辆所搭载的智能网联产品只是将平板电脑移植到汽车的中控屏幕中，针对汽车的使用场景做优化的少之又少。

转眼间这台吉利缤瑞在我手中停留的时间也超过了两周，上一期的内容中（上期回顾：《懂车长测》第一期：运动风格十足的吉利缤瑞，还有改装潜力向大家详细评测了吉利缤瑞的外观、空间以及内饰，今天就详细的聊一聊吉利缤瑞的车机系统，看看它是否是合格的"互联网车机"。

设计：屏幕画质细腻，可更换主题是亮点

液晶屏幕的分辨率为1920x720，合理的尺寸让这款10.25英寸的中控液晶屏幕很好的适配在了中控台中，避免了大尺寸液晶屏在车内傻大黑粗的形象。除了最低配，全系都搭载了这块液晶屏，出色的分辨率在使用中很显高级感。

红、黄、蓝分别代表三种驾驶模式，这一点不止体现在全液晶仪表盘上，在车机内也有体现。

可更换主题这一点确实挺令人惊喜的，毕竟在手机中换个主题总会有一种换了新手机的感觉，不同的UI设计也能够让用户对于车机系统保持新鲜感。同级的竞品中，更换主题这项功能大多数都是换个颜色，聊胜于无。

功能：语音识别精准，高德系统很好用

在车机流量方面我特意向厂家做了咨询，目前吉利缤瑞可以提供长达5年的车联网流量，所以用户根本不需要担心日常使用的流量问题。

内置的音乐系统基本能覆盖常听的歌曲，对于日常的开车消遣也足够使用。高德地图的目的地信息可以通过手机同步，这一点非常方便，这两周多的时间我基本没有使用过手机导航。

多音字是汉字的特色，我相信大家在使用语音输入地名是一定遇到过，因为多音字导致的输入不准确的问题。在这套系统中，我可以用自然语言的方式定义多一次，比如："我想去优胜大厦，胜利的胜"，这样就加强了语音输入地名的准确性。

原厂的行车记录仪还有一个好处就是可以在方向盘上设置快捷按键，在事故发生后可以第一时间按下方向盘左侧的行车记录仪视频拍摄按键，及时保存数据。

平心而论，缤瑞车机的内置软件并没有像平板电脑那样种类繁多，但我觉得这也足够使用。日常听音乐、广播、有声书就足够了，这套车机出色的实用性和便捷的操作方式已经成为了同价位中最优秀的车机系统。

互联系统：连接方便，使用界面很简洁

由于这台缤瑞仅仅行驶了2000公里，还在磨合期，所以油耗显示比较高，但数据相对来看也算比较优秀了。后续出了磨合期后，油耗会有进一步的降低。

总的来说吉利缤瑞的手机互联系统是非常人性化的，远程解锁、闪灯鸣笛（方便用户找车）、开窗透气等功能都比较实用，手机上的油量显示功能在规划长途旅行时也能提供一个提示的作用。

配置丰富，应有尽有

在配置方面，缤瑞配备了一键启动+无钥匙进入功能，电动折叠后视镜、真皮多功能方向盘、全自动恒温空调、6向电动调节座椅、座椅加热等功能，总之你能想到的配置，在缤瑞上面都能找到，对于一款家用车来说非常实用。

第二期油耗小结

本期一共进行两次加油，这台车依旧没有出磨合期，所以它的油耗还是有一定提升空间的。第三次油耗测试，已经到了7个油以下了，也在进一步降低。

编辑小结：

互联网车机本身是一个伪命题，不能说支持4G网络或者移植了一套安卓系统在车机内就可以称之为互联网车机。车机与平板电脑不同，最终的服务对象是驾驶者，因此从这个角度上来说，缤瑞的车机系统完全能满足年轻消费者的日常需求，车机内没有花哨但不实用的功能，一切都是为了驾驶而设计的，总结来看屏幕非常清晰，流畅不卡顿，年轻消费者所想要的功能都有，整体来看可算得上优秀。