12.79万起拿下大7座SUV！静态体验吉利2024款豪越L

【有车以后 静态体验】前段时间，吉利汽车公布了2024款豪越L的配置，同时也宣告了2024款豪越L正式上市。新款的豪越L新推出了3个版型，售价区间为12.79万-14.79万元，价格和2023款几乎没有差异。但从配置上看，新车似乎给的更多了，似乎也真的做到了加量不加价。具体情况到底如何呢？今天我们就来到店里，和新车进行一个近距离接触，看看它到底升级了什么。

一句话点评吉利豪越L：

尺寸、配置和动力都是同级领先，12万出头就能买，还要啥自行车。

优势：

1、乘坐空间出色，第三排也有较好体验

2、二排为三张独立座椅，乘坐舒适性不错

3、中控屏尺寸大，车机流畅

4、标配2.0T发动机，动力性优异

5、能加92号油，有效降低用车成本

不足：

1、动力系统相对单一，如果有插混就更好

2、轮胎规格不算高

首先24款车型的外观其实和23款是几乎相同的，因此关于新车外观设计这块，我就不再详细介绍了。车外最值得大家留意的是新车车长已经达到了4.86m，妥妥的同级领先。这样的车长甚至可以对标一些30万级的SUV了。而它的轴距也达到了2825mm，这也为营造更大的车内空间打好基础。

车内空间大不大还得体验过才知道。豪越L全系均为7座版车型，采用的是2+3+2的座椅布局。并且第二排三个座椅还是独立座椅，中间乘客的乘坐舒适性也是有保障的。我的身高是185cm，我把第二排调整至腿部空间剩1拳时，在第三排还有2指，的确非常棒。另外，车辆的二、三排是可以放倒的，放倒后能形成一个2360L的纯平空间，直接放张2.2m的大床上去或者装载一些别的大件物品也都不在话下。

回到车辆的前排，变化也是肉眼可见的。首先新车新增了丹霞红内饰配色。其次，车辆换装了全新14.6寸中控大屏，尺寸和显示效果都有了明显的提升，而且是全系标配的。屏幕内置了7nm高性能芯片和银河OS 2.0车机系统。据官方介绍，新系统整体操作流畅性提升25%，APP启动速度提升18%。

在座舱交互方面，新车可实现超级自定义桌面、双屏导航三指飞屏、AI智能语音交互等，并配备“醒神、女神、洗车、儿童”四大智能用车场景、HiCar+Carlink手机互联等互联生态。

最后我们看一下新车的动力系统，这也是豪越L的一大卖点。它全系标配Drive-E 2.0TD发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率160kW，最大扭矩325N·m。官方的零百加速时间只需7.9s。而且这台发动机还不挑食，加92号油即可，在一定程度上降低用户的用车成本。

总结

以上说的这些就是24款豪越L的升级点了。简单体验下来我已经能感受到新车超高的性价比，12万出头的价格就能买到一台大尺寸、配置丰富并且还标配2.0T发动机的中型SUV，的确是很值。市场中能直接和它形成竞争关系的车型似乎也不多。假如你预算相对有限，但也想买一台大厂出品的大车，不妨考虑一下豪越L。

加配不加价，新款豪越L会是吉利燃油车的最后荣光吗?

（文/潘昱辰 编辑/张广凯）以A级车的价格买到B+级车的配置，曾是许多自主品牌车型尝试的卖点，也曾因此吸引到诸多消费者。但随着汽车电气化、智能化时代的到来，传统自主品牌正面临转型的十字路口。这其中，全面放弃燃油车如比亚迪者毕竟是极少数，更多厂商选择逐步过渡，让燃油车站好最后一班岗。

这其中，也包括一款曾经市场反馈一般、但却颇具诚意的燃油车型。现今，它也迎来了新一轮改款。

11月24日，吉利汽车中型SUV 2024款豪越L正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为12.79万-14.79万元，与旧款完全一致。除此之外，2024款豪越L限时提供1000元订金抵7000元购车金，使限时售价区间降至12.19万-14.19万元。

作为年代改款车型，2024款豪越L的前脸采用势能冰瀑竖格栅，其格栅内部16根冰瀑式镀铬立柱，呈不等距渐变式排列，打破涟漪的边界，光影之间，似动非动，视觉效果更为大气；两侧巨石之阵矩光LED大灯造型扁平，微透镜阵列技术的LED扁平式大灯，如同阳光从巨石阵之间穿过。三段式逐浪LED日行灯则如同奔涌的浪花，层浪叠进。

车身侧面线条粗壮，下方配以19寸宽辐漩涡式轮毂，进一步提升了2024款豪越L的厚重感。

车尾部分，熔岩流光横贯式LED尾灯凝聚244颗 LED灯珠，发光区域总长2700mm，如炙热熔岩厚积薄发，释放磅礴力量。

车身尺寸方面，2024款豪越L长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。

进入内部，2024款豪越L取消现款的大漠棕配色，继续保留云杉绿配色，并新增了丹霞红配色。

空间是豪越L上最显著的产品力之一。作为一台七座SUV，2024款豪越L继续采用独立7座椅设计，每个座椅都能独立调节，可实现32种座椅组合，使各个位置的乘客都能找到最适合的坐姿。此外，2024款豪越L的二排中间座椅可单独放倒，承担类似于酒吧吧台的作用，不仅使用面积更大，且可以胜任商务办公、休闲娱乐等多项功能。

同时，豪越L的第三排靠背支持8挡可调，并配备有空调独立控制系统。二三排座椅放倒至纯平后，可实现2.2m类似大床的效果，后备箱容积至大可达到2360L，第三排腿部空间达886mm、头部空间达964mm、肩部空间达1420mm。全车还提供有49处储物空间，可满足家庭用户更多的置物需求。

此外，2024款豪越L的左右车门均可进出第三排，通道空间在313mm以上，效率提升一倍。

值得一提的是，2024款豪越L还配备了零压云感座椅。该座椅采用了3D菱形绗缝，材质选用了15mm高回弹性舒适海绵，主驾支持6向电动调节和2向电动腰托调节，拥有迎宾、记忆、加热、通风等功能。

此外，2024款豪越L继续搭载60英寸巨幕全景天窗，采用23.7°超大前挡上下视野角，以2.8°小A柱障碍角的高姿态宽阔驾驶视野设计，最大限度降低视野盲区；车内则拥有72色无极变色呼吸氛围灯，并辅以1433mm的贯穿式细金线，彰显了整车的豪华感。

并且，2024款豪越L还搭载有一系列高端配置，如AQS空气质量管理系统，可实时监测车内外空气质量；自定义开启角度的电动后尾门、手机APP远程控制等配置，可实现远程车辆控制、车辆状态查询、车辆安全防护等功能，在一款最高不超过15万元的SUV中已经颇具诚意。

与旧款相比，2024款豪越L最大的变化当属座舱的升级，其大尺寸悬浮式中控屏由现款的12.3英寸扩大到14.6英寸，车机系统升级银河0S 2.0版本，座舱芯片也由12nm的E02升级为7nm的E04高性能芯片，能使整体操作流畅性提升25%，APP启动速度提升18%。

在座舱交互上，新车可实现超级自定义桌面、双屏导航三指飞屏、AI智能语音交互，并配备醒神/女神/洗车/儿童四大智能用车场景、HiCar+Carlink手机互联等互联生态，可为用户带来全新的智能座舱交互体验。

动力方面，2024款豪越L也有一定的升级，对全系标配的Drive-E 2.0TD 发动机进行一系列的调校及优化，在160kW最大功率和325N·m最大扭矩等动力性能不变的前提下，其百公里加速7.9s，WLTC百公里油耗7.62L，且可以加92号汽油，从而降低了用户的用车成本。

底盘方面，2024款豪越L搭载前麦弗逊式、后多连杆式的悬架组合，其低速转向力矩为1.75N·m，转弯半径为5.9米，使得一款中型SUV的操控性得以提升，接近于A级车的表现。

驾驶配置方面，2024款豪越L还拥有AEB-P行人识别保护、RCW后碰撞预警、BSD盲点监测等20项L2智能辅助功能。

初代吉利豪越上市于2020年，正值中国新能源汽车市场爆发的前夕。其定位高于吉利汽车当时的拳头产品——博越，为大7座SUV。由于定位及价格的原因，豪越的市场表现不及其前辈火热，在吉利汽车内部的处境也相对尴尬。但结合其自身产品力而言，仍然是一款颇具性价比的家用车型。

此番上市的2024款豪越L，除动力调校等传统配置提升外，最大变化依然是座舱智能化等容易吸引Z世代年轻消费群体的升级。更重要的是，以上配置的升级是建立在加量不加价的基础之上，最终使得2024款豪越L仍然保持在同级燃油车中可观的性价比。

但现如今，在电动化、智能化的行业发展趋势下，作为燃油车的豪越L，势必面临来自各方面更严峻的挑战。

在数年前也就是上一代豪越征战市场的时机，豪越L的对手还是奇瑞瑞虎9、长安CS75 PLUS等传统燃油SUV。可随着新能源汽车的高速发展，豪越L在10万-20万元的消费区间内性价比优势也在逐渐退坡，比亚迪宋PLUS、哈弗枭龙、深蓝S7、零跑C11等自主混动SUV，无不在分流传统燃油车的消费群体。

即使在吉利汽车内部，豪越L也正在面临银河、领克等同价位新能源车的撼动。其生态位也注定要被吉利银河L7、领克06 EM-P等后继者所取代。但这并非因为豪越本身产品力退坡，而是行业发展的必然性所在。

对于深入探索新能源转型之路的吉利汽车而言，该如何应对既有燃油车的存续是个大问题。今年前十个月，吉利汽车总体销量中新能源车占比达到27%，而去年同期的比例是不到22%，呈显著上升态势。相应地，燃油车销量占比也随之下滑，诸如豪越L这样的燃油SUV，也只能通过高配低价尽可能地争取到更多客户，也为新能源车渗透率的持续提升争取到更多的时间。

所幸，2024款豪越L的总体表现并没有让外界感到失望。

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领克07，吉利一直努力造好车

吉利汽车作为国内知名品牌，收购了沃尔沃，吉利的造车技术得到进一步提升，吉利子品牌领克更是后起新秀，但是丝毫不亚于其他品牌，领克新推出的领克07，绝对是非常不错的新能源车，值得大家的选择。

价格适中：吉利给出了很具有诱惑力的价格16.98万-18.98万的官方指导价，而且如果是大定锁单，还可以优惠6000元，实际入手价只要16.38万元，价位适中，价格对年轻人具有一定的吸引力。

性能中上：吉利的销售经理认为，领克07 EM-P可是定位“20万内最强电混轿车”，可见吉利人对自己的车是非常自信的，吉利作为在国内耕耘了几十年的老品牌，车辆的口碑是非常不错的，可见其质量和性能是杠杠滴。

这款车主要卖点有：

1、 原创技术： EM-P 超级增程电动方案。 这是吉利的原创，实现了超强动力但是却是超低能耗，实现了高性能低损耗的卓越表现。车辆能够自动识别启用何种耗油或者耗电模式，系统会自动切换到增程模式，当车辆在城市驾驶时，系统会倾向于电动模式，确保没有污染排放，而到了高速公路则会切换到耗油模式，启动更强劲模式，通过两种模式切换，显著降低能耗。亏电状态下，百公里节油约 10%-15% 。

2、百公里加速6.5S，有非常明显的推背感。该车采用 1.5T 四缸电混引擎 +P1 与 P3 双电机电驱系统，可以根据需要进行不同的变换，百公里加速而言，达到了6、5秒，给驾乘人员非常不错的推背感。百公里制动距离 35.5m，可以有效减少碰撞带来的重大交通事故，实现人车共平安。

3、续航能力足，出远门不用经常加油充电。根据测验结果显示，满油满电状态下综合 CLTC 续航能力更可达 1400+km，也就是说出远门都不用太担心油电的耗尽问题，让出远门不再纠结续航问题了，让全家人都爱上远门游。

4、耗能低，给自己更加实惠的出门。出门在外，加油充电是每位司机非常头痛和纠结的时候，因为出门游有相当一部分花在了油电上，但是这款车的耗能还是不错的，根据测验显示： WLTC 百公里综合油耗最低仅为 0.99L ， WLTC 百公里亏电油耗也仅 4.8L。而且电池高能量密度，安全性较高；快充不能，27 分钟可完成 30%-80%，不再漫长的充电等待。

5、安全性能高，安全出门护全家。作为吉利的子品牌，安全问题一直是吉利的卖点之一，领克07自然不例外 。

总体而言，作为十几万的车辆，领克给出了十足的诚意，不但配置高，而且非常拉风，在同价位车辆中还是具有很大的优势，当然车好不好用，适不适合自己，只有驾过才知道，毕竟适合自己的车才是最好的车。

对于领克07，如果有预算，你会考虑入手一台不？