提车吉利一个月，4S店的不专业，售后的豪横，在我选我会放弃购买
7.6号提吉利缤越至今一个月，深圳横岗某4s店毫无专业知识与职业知识导致后期上牌遇到很大麻烦，吉利售后的拖拉与无下文，让我对吉利有了一个新认知。
为什么购买吉利？
1:身边朋友又在开吉利2:吉利国产性价比高3:车标以及外观都是我喜欢的，所以没有过多的去看其它品牌以及对比价格，直接前往深圳横岗某吉利4S店了解缤越，当场下定金，也是套路的开始。下面直接说遇到的问题。
1:购车之前是卤素灯，但去确定车的当天很高兴，到了之后销售说只有LED灯，怎么办？加钱!很无语，没有提前告知我，而且销售一开始就知道只有LED版的车，却还卖我卤素灯版，不专业1
2:购买之前问销售缤越骑士有没有气压显示，销售说没有，后视镜是否可以折叠，销售说不可以。6号提车当天找出了这个功能，后视镜完全可以折叠，这是什么专业能力？一问三不知！
3:7.26回家上牌了很高兴，彪了高速，由于整理好了资料到车管所也问好了该怎么办上牌，就开始去自助缴税，结果差点当场吐血机器上显示开了三张发票，需要作废两张才能缴费。由于4S店财务的不专业以及愚蠢。既然没有吧开错的发票作废，怎么办？只能淡定的联系销售解决，足足等了30分钟依然还没有做费，这个龟速，我彪起了脏话。接着继续等，眼看上午还没解决，只能开车从东边去往西边的税局缴税。看来今天是上了牌了，在税局等了一个多小时只好找来了黄牛代办，好在在与黄牛协商与运气的共同下当天下了牌。
4:由于办理的吉致金融，需要做抵押，在办理上牌的当天我被4S的这些不专业人员气炸，真的气炸，到车管所上牌的时候再三和销售确定提供的资料和当地车管所报备的是否一致，销售很肯定的回答是正确的，担心后期有问题还是不放心依然给销售打了一个电话再次的缺点资料是否正确，叫他去和财务确定，销售回复确定，没有问题。好。结果办理抵押的时候妥妥的出现了营业执照和当地备案不一致，完了。气的火冒三丈，简直了，这都什么店啊？一帮不专业的人做一堆不专业的事情。也意味着我办理抵押绿本的三千押金很难退回。如此的4S店和一堆不专业的人，让我感到这个店很可怕，紧接着吉利售后也让人大跌眼镜！
3:发生这一系列问题肯定是要找吉利客服反应以及协商的，致电过去一一告知了问题，也让其帮忙协调退回3000押金，客服说三天回给答复，我就天真的等等等一再的等，时间到了6-7-8天，7.28号依然没有回信。当天接着有一个客服来电乱七八糟说了一通，说三天一定会有回复的，可是现如今8.4号我依然还是没有接到客服的电话，心塞，更多的是担心以后如果车子出现问题该怎么办？想要买吉利的朋友真的要三思，如果不介意客服这般豪横那就忽略!我不知道这些企业客服体系是怎么样的一个流程，说好的三天回复至今没有下文，这不是欺骗吗？接下来开启退押金之路。
4:由于回去上牌时间太赶第二天就下来深圳了，上牌至今4S店就抵押不成功一事，毫无说话以及毫无方案。就把你晾一边。
好，咱大气一点主动联系销售谈，第一次见如此牛批的销售，见面不是因为自己店的问题导致为客户带来困扰而道歉，直接就是说你的绿本给我!好豪横，感觉是我犯错一样。我脑子被夹了吗？钱都没有退我我给你绿本？因为办理抵押需要提供本人身份证原件，他拿去找第三方代办抵押，我傻了吗？身份证原件怎么可能随随便便给一个人。接着就开始各种说，谈不拢，我说你去找你领导来，他就开始过去半个小时左右，中间无一人来加茶。
来了一个看似是销售经理的女人，一来就问谁是车主，说直接提供身份证原件给我们，我们找第三方代办，钱我们出。这个女人更豪横。也没有搞清楚问题是什么？是谁造成的，上来就把自己抬的高高的，以为我会怕她，紧接着我就直接怼她，让她搞清楚问题是谁造成的，她才态度好一点，同是服务业给客户造成问题与麻烦不是先安抚以及道歉吗？而是直接把问题更大化？接着又是说了一通叫我提供身份证原件，要不然办理不了抵押以及退押金，此次不欢而散。对这个店很失望！
距离上一次主动联系销售谈之后也差不多一周了，依然把你晾一边，不联系。毫无解决事情的态度，客服依然没有回复，没有下文，该怎么办？
重要提醒！元旦期间，3号线塘坑?双龙段将停运
注意！注意！
为配合大运枢纽施工改造
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2022年1月1日-3日
地铁3号线（塘坑?双龙段）
临！时！停！运
其他站点线路正常运营
停运期间
受影响站点将提供公交接驳服务
全力保障市民出行
10个站点提供公交接驳近百辆公交车上线服务
据了解，在建大运枢纽覆盖深圳市东部发展轴和北部发展带，串联起福田中心区、罗湖、横岗、龙岗、坪山等片区。
建成后，与地铁3号线连接，将形成深圳东部中心四线（3/14/16/深大城际）交会的交通枢纽。
为配合大运枢纽施工改造，2022年1月1日至3日，地铁3号线塘坑至双龙段将暂停运营服务。
大运枢纽建设现场。来源：龙岗融媒
塘坑至双龙段停运期间，地铁3号线（塘坑至福保段）维持正常运营。
而塘坑、横岗、永湖、荷坳、大运、爱联、吉祥、龙城广场、南联、双龙10个站点将采用公交接驳方式运行。
本次停运期间每天平峰期将投入 50辆接驳公交，高峰期（16：00～20：00）投入 90辆接驳公交，另安排 48 辆接驳公交备用，如突发大客流，将视情况安排备用公交车上线。
接驳公交在塘坑和双龙段各站采取双循环运行，在每个地铁站接驳点停靠为乘客提供接驳服务，每个循环周期约100分钟。
3号线与线网运营时间保持一致元旦当天延长服务1小时
地铁全线网将在元旦当天延长 1 小时服务时间，运营时间调整为：6:20-24:00（不含额外的半程车）。
元旦当天——
塘坑站末班地铁列车到站时间为次日00:50，塘坑末班接驳公交车发车时间为次日01:00，双龙末班接驳公交车发车时间为23:10。
1月2日、3日——
塘坑站末班接驳公交发车时间为23:50，双龙站为22:10。
此外，接驳车运行受地面整体交通状况影响较大，如遇拥堵等突发情况，运营单位或将调整接驳安排，计划搭乘接驳公交的乘客，请预留足够出行时间。
温馨提示
具体公交接驳信息
大家可留意车站公告、广播、地铁电视
以及深铁官方APP、微博、微信平台
停运期间
搭乘地铁，请合理规划路线
如遇防疫及客流管控
请积极配合，有序排队，并佩戴好口罩
如需帮助
可联系车站内工作人员~
来源|深圳交通、深圳市轨道交通
