新车｜约售19万元，标配四驱系统，Jeep自由侠海外特别版车型曝光

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从海外媒体获悉，Jeep自由侠推出了一款特别版车型，新车采用19英寸轮辋、车身同色车顶以及黑色车顶行李架和特别版车身标识，售价约3万美元，约合人民币19万元。作为对比，Jeep自由侠国内在售车型售价12.98万-18.98万元。

Jeep自由侠海外特别版车型采用19英寸轮辋

Jeep自由侠国内在售车型

相比于国内在售的自由侠80周年纪念版车型，新车整体设计风格保持一致，标志性7孔进气格栅和复古圆形大灯得到保留。新车特别之处在于采用了19英寸轮辋，视觉效果更运动。此外，特别版车型车身多处设有身份标志，提升了辨识度。

国内在售车型内饰

内饰方面，从国内在售车型来看，整体以黑色为主色调，并在中控屏幕和空调控制区域设有不规则形状包围，起到活跃车内氛围作用。此外，特别版车型提供8.4英寸中控屏，拥有苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能。

特别版车型动力系统与国内在售车型一致

动力方面，特别版车型与国内在售车型保持一致，搭载1.3升涡轮增压发动机，最大功率127千瓦，最大扭矩270牛·米，匹配9速自动变速箱和四驱系统。（以上数据来自Jeep官方）。

自由侠2月国内销量仅有30辆

本田XR-V

吉利缤越

根据懂车帝App销量榜单来看，2月Jeep自由侠全国销量仅为30辆，位列细分市场第50名。相比之下，同属于小型SUV的本田XR-V（售价12.79万-17.59万元）和吉利缤越（售价7.58万-11.98万元）2月销量分别达到11735辆和5742辆。有消息称，Jeep自由侠或将推出改款车型，但如果不能进一步提升产品力，在市场竞争中依旧会显得被动。

Jeep全新SUV曝光！尺寸比自由侠小/年底前开售

日前智电出行获取了Jeep Avenger 4xe车型路试谍照图片，新车可视为“小号自由侠”车型，根据此前Jeep官方透露，新车计划将于今年年底前开启预订工作，预计最快将于2025年一季度陆续交付至消费者手中。同时新车也有望在后期导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了比亚迪元UP、吉利缤越以及领克06等车型。

从发布的谍照图片中可以看出，Jeep Avenger 4xe车型头部预计将保留经典的家族式多孔进气格栅，下方格栅也采用了熏黑分体式造型设计。车尾部分量产版车型预计将选用单边单出式排气布局，并配备Y字形LED尾灯组，相比比亚迪元UP等车型也更具硬派气息。

而动力方面，Jeep Avenger 4xe车型将搭载1.2T三缸涡轮增压发动机+两台电动机所组成的插电式混合动力系统，传动系统匹配6速双离合变速箱，并提供全轮驱动系统以及低速全电动驾驶模式。另据Jeep官方表示，动力循环”技术允许在充电状态下，为车辆提供全轮驱动牵引力。

车内反光镜摄像头干什么用?

个人不同意楼上见解。

题主不想要领克不说，WEY的动力响应速度就是个问题。

虽然新上市的VV6表现比VV7强，但是PK领克01的6AT纯粹找虐呢。

WEY为了平顺度牺牲了挂挡速度。这反而双离合没什么意思了。

当然我也反对吹领克的双离合，双离合就是双离合，目前你这个价位吹平顺，呵呵送给你。市区跟车立刻能体会到顿挫感。

奥迪Q3：

这个仅限部分城市，前提是有指标或者本地牌照。

奥迪的终端优惠不小，尤其是部分限购的一些地方。优惠很大，真的，这个虽然说仅限于部分地区。不外售，但是我觉得年轻人这个预算买到一台豪华品牌的紧凑级SUV还是可圈可点的。保养费用也不特别贵，部分零件是和大众车通用的。这台小车时尚动感，不过呢，图上的颜色并不是主打色。四儿子店卖的最多的是黑白灰。

马自达CX-4：

这台车的颜值在线，装备了马自达的创驰蓝天整体技术。车身 悬架 发动机 变速箱。当然，这台车好处是用了不少进口件。没有什么优惠。另一个因素就是马自达的动力响应和油耗水平确实不错。刹车线性，但是制动力确实值得加以提升。2.0L+6AT我觉得日常够用，优点是驾驭感满满，缺点是空间有些小，NVH差。

丰田CHR

要个性有个性，要操控也有一些不错的表现。这辆车的缺点也还是后排，如果你打算个性化，我还是很推荐的。车子甚至重于迈腾，而且油耗表现喜人。这车的安全配置很高很高。自主车合资车都得汗颜，全系10气囊，还有谁不服啊？由于是小型SUV，对于三口之家还是可以满足需求的。要是想五座满载，建议购入丰田RAV4的低配。

有没有10万左右的吉普车？

20万落地，裸车价格在17.5万左右，可选择余地还是有的，你既然不考虑领克了，那就推推其它的吧。

奇骏

奇骏是老牌SUV，标准的紧凑SUV代表，17.5万上个两驱还是没问题的，推荐2.0L自舒。奇骏外观是大气不失年轻，家族式V-motion前脸比还是比较霸气的。2.0L搭配CVT动力只能说平平，CVT的操作感谈不上，更偏向中规中矩的城市越野感。舒适版的配置还算可以，实用性的定速、偏离预警、电动座椅等还是提升了下逼格，在乘坐舒适性和空间上奇骏表现得还不错。

CX5

马自达叫好不叫座的原因在于看得到的性价比，魂动设计还好，CX5的颜值大家都认可。内在的创驰蓝天很多人看不到，看得到的内饰配置和功能配置上CX5确实不如其它品牌有性价比。2.0L两驱智尚可能会超出预算一些，但是还是建议，因为再低配一些真的让人无法接受。2.0K155马力搭配6档手自一体，动力没啥特色，但是手自一体的操控感肯定要比CVT强很多，再说CX5就是偏操控的车。创驰蓝天搭配手自一体的调教让2.0L跑出8个左右的油还是很棒的。

说实话，领克在它俩面前优势并不大，并不是有意贬低，领克的综合实力还是弱逊色一些。