迄今为止，国产汽车逆向开发最成功的是哪一款产品?
幼杂，一辆汽车六万至20万个零件，全世界几万家以上工厂在生产零件，再组装成部件总成，最后再组装成整车。你说在哪生产？哈……
宝马X7、路虎揽胜和吉利博越哪个好？
路虎现在依然是英国制造。
2008年，全球面临经济危机，福特公司为了应对那次的经济危机对公司进行了瘦身，想要出售旗下的一些汽车品牌，这些品牌包括了豪华品牌路虎和捷豹，还有后来的沃尔沃。
印度塔塔以26.5亿美元的价格从福特手中收购了捷豹路虎，所有的交易在当年5月底全部完成。沃尔沃则在2010年以18亿美元卖给了中国的吉利。
塔塔收购路虎之后，其实前两年没有什么改变，都是纯投入。但塔塔集团还是很慷慨地在路虎身上投入了大量的资金——12亿美元，支持路虎继续按照自己的规划发展。
就在吉利收购沃尔沃的2010年，路虎在塔塔大资金的支持下，终于走出了亏损的泥沼，开始盈利。之后连续盈利，到2017年，路虎卖出62万辆新车，连续第八年盈利，总利润达到114英镑。
应该说，塔塔让路虎起死回生了。
但虽然塔塔投入大量资金，并盘活了路虎，但路虎依旧是英国制造。
因为路虎的总部，依旧在英国。路虎的生产基地，也还是在英国。捷豹路虎有两个生产基地，分别是西米德兰，主要是生产路虎；一个是布莱克浦，主要生产捷豹。
塔塔算是一个优秀的财务投资者。
因为塔塔很难在印度本土，造出路虎这样的车子。印度汽车工业并不发达，制造业水准目前还比较低，尤其是设计到汽车设计研发这部分，塔塔目前很难在印度拥有足够的人才支撑。
吉利ICON:10.99万起售,颜值不输路虎揽胜极光,开它上路回头率爆棚
提到吉利品牌，相信大家都会想到星越L、帝豪L等代表性车型，家族化耐看的外观和较高的性价比，被众多消费者认可；但吉利品牌旗下有这样一款较为个性化的SUV，不论是外观还是内饰的装潢，和其他吉利品牌车型相比，显得如此“特立独行”，它就是本篇文章的主角，吉利ICON巧克力。
吉利汽车-吉利ICON
2023款 1.5TD 巧克力醇臻版
官方指导价格：12.99万元
车型定位：小型SUV
动力形式：1.5T四缸+7速湿式双离合
此前吉利ICON最大的亮点莫过于前卫的外观，科幻的设计甚至有种新能源车型的错觉，但由于三缸发动机的物理结构原因，并不能够令消费者买账；如今新款ICON巧克力补齐了这块短板，1.5T四缸动力以及7速湿式双离合组合将行驶质感和平顺性很好的兼顾，顶配车型不到13万的售价，基本上和老款车型持平，对于追求个性的年轻消费者而言，未尝不是一个明智的选择。
终于不用考虑途观！吉利版“揽胜”亮相，比特斯拉还有料，或12万
现在购买SUV的风气是愈发浓烈了，随着国产品牌在SUV领域的不断发力以及合资品牌在这一市场地不断推陈出新，消费者对于购买一台SUV的信心也是越来越强了。而在这里面也涌现出了大量热销的SUV车型，像合资品牌中能叫得上名号的自然要属大众途观、本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4、本田XR-V/缤智、日产逍客等车型，而国产品牌方面，虽说近两年还处在一个蓄力成长期，但是也已经涌现出了很多被大众所接受和认可的车型。比方说哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、长安CS75、宝骏510等车，所以，其实仔细观察之后不难发现，国产品牌在SUV领域里也已经逐渐追赶上合资品牌的步伐了，尤其是在一些有着前瞻性、战略意图的概念车上，国产品牌表现的甚至比合资品牌还要更好。像今天师哥准备要给大家来介绍的这款，它就是目前市场上一款受关注度极高的车。虽说现在它还是以概念车的形式在车展亮相，但是相信很快它也将量产了，所以事不宜迟，赶紧来看看。终于不用考虑途观！吉利版"揽胜"亮相，比特斯拉还有料，或12万。
很多人应该都知道，想要提前了解一个品牌未来发布的车型会怎样，那最简单也是最直接有效的方法就是看它发布的概念车。虽说概念车在很大一部分程度上与最终量产实车的差别还是蛮大的，但我们往往能从概念车身上看到未来量产车型的一些形态，所以不要看不起概念车，一款款新车的出现正是基于概念车才诞生的。因此，今天要来跟大家唠唠的这款车型，它就是在2018北京车展上吉利为我们带来的CONCEPT ICON概念车。新车有着前卫的造型、创新的设计，最重要的是，它预示着未来吉利SUV车型的设计走向，所以，这款车绝对是很值得期待的神车。而在此前也有很多网友表示：就这车的外观、内饰、设计，如果量产的售价能定个12万，那铁定能卖疯。就凭这比路虎极光还霸气的外观以及其所配备的对开车门，这车上市后也没谁还会买途观了，毕竟车子确实惊艳，当然前提也还是要价格像师哥所说的在12万左右，贵了的话那性价比肯定也就不高了。
再来看外观，虽说是一款概念车，但CONCEPT ICON整体给人的感觉却是非常的前卫、大胆，车身也是应用了很多这种笔直的线条以及矩形元素，整体造型也是较为方正的。大灯采用了分体式的设计，前大灯被设置在了前包围左右两侧，上方则为LED日间行车灯，看起来很有个性。前包围的设计层次丰富且清晰，整体造型也还是挺别致的。另外，长方形的造型也给人感觉很精致。侧面也是很简洁，通过曲面的设计让车侧变得不再单调。车型也是采用了当下时髦的悬浮式设计，并配有与车色异色的车顶和黑色的车身包围，总的来说，有种路虎揽胜极光的既视感，但看起来又要更新颖。
侧裙设计的也是很有意思，后方配备了一块显示屏，除了显示电量外还可自定义图案，也是很新颖很有个性的设计。轮圈造型也明显是为了降低风阻的产物，造型比较夸张，估计不会出现在量产版车型身上。车尾的造型倒是给人感觉很敦实，诸多的矩形设计与前脸相呼应，此外，上端的高位刹车灯也与扰流板融为一体，细长条的造型看起来很漂亮。尾灯也很有立体感，光带的层次很丰富，点亮之后应该会有不错的视觉效果。
再一个比较吸睛的就是该车采用的对开门式设计了，为了方便乘客上下车新车也是取消了B柱，因此我认为量产版本应该不会有这样的设计，不过现在看着真挺酷炫的，只可惜安全性结构方面不允许这样做啊，要不然真应该量产。
内饰上，CONCEPT ICON中控台的造型给人感觉还是比较靠谱的，整个功能区域布局规整，符合消费者的使用习惯。仪表盘采用了投射的方式，很新颖。另外，中控台大尺寸的显示屏自然也是必不可少的配置，除了突出科技感外，也让中控区域显得更为简洁。至于配置上，新车也是配备了全景天窗、无钥匙进入、驻车雷达、一键启动、全景影像、胎压监测等主流的配置，整体来说还是非常厚道的。座椅部分，新车采用的是2+2的4座设计，拼色座椅造型看着也是非常运动，未来应该有望实现量产。
至于动力系统部分，作为吉利家族比较高端的车型，目前新车只知道是一款纯电动车型，所以具体的动力数据也还是要等到量产才能够知道，不过凭借吉利收购沃尔沃之后所具备的足够底蕴，师哥猜测这款车的动力性能表现应该还是很强劲的。所以，虽说CONCEPT ICON目前还是款概念车，但不管从整体的外观设计、内饰、动力上来看，它都是非常值得消费者期待的。因此，新车上市后若是能够拥有不足12万的起步价格，那这车绝对有实力抗衡途观、奇骏、CR-V甚至是汉兰达等主流SUV车型。而它量产之后的地位也绝对是要高于博越，竞争像传祺GS7、哈弗H7、荣威RX8以及长安CS85等车型的。最后，说了这么多，对于这款吉利家族打造的旗舰SUV车型，你期待它的量产上市么？下方评论区里评论留言吧，咱们大家一起交流探讨下。
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吉利版“揽胜”真火爆！40天破2.8万订单，11万起还看啥逍客
吉利最近发布了一款全新紧凑型SUV，命名为吉利ICON，这款车型曾经以概念车的名义出现过，但是在没有经过任何改动的情况下，以量产车型的身份上市，目前已经处于在售状态，车型的起步价格11.58，整体的价格水平，不高性价比很不错，整体的热度非常火爆，受到广大年轻消费者的青睐，相比同级别的合资SUV，日产逍客竞争力更加突出，优势更加明显。
吉利ICON
这款全新吉利紧凑型SUV，整体的外观与现款吉利车型完全不同，整体使用了非常多的流行元素和设计，整体的造型与路虎揽胜有相似之处，整体的时尚感，高级感，豪华感，年轻感和运动感非常突出，并且有非常足的科技感，相比当下的竞品车型非常有竞争力。
车型的整个前脸非常有未来感和科技感，目前来说能够把概念车型完全量产化的汽车品牌并不多，所以吉利汽车的实力还是很强大的，前脸儿的车灯采用了条状设计，并且采用了分体式，整体的层次感很强，有很强的豪华感和运动感。
车型整体的侧身和路虎揽胜车型很像，采用了一定的溜背设计，也采用了悬浮式车顶设计，整个车顶有一定的倾斜度，增加了整体的运动感，其次车型采用了花式轮毂设计，也采用了多颜色的车身，所有的元素都比较符合年轻人的选车标准。
车型整体座舱也采用了独特的设计，当下吉利车型任何一款与这款车型都没有相同之处，这说明吉利整体的创新能力非常强，整体座舱非常个性，年轻时尚，科技感十足，采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，所有元素都非常流行，也说明了这款车型是专为年轻消费者设计。
车型动力方面搭载了1.5t三缸的涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体的动力比较充沛，有一定的爆发力，并且有很强的驾驶感和操控感，在同级别车型中有一定的竞争力，比较符合年轻消费者的选车标准。
总结：这款全新吉利紧凑型SUV，是标准的新生代车型，从外观到内饰全部使用了当下最流行的元素，每一处细节都是为年轻人打造，还是非常有竞争力和优势的。
