帝豪gs2020款有安全气囊吗？

可以说这气囊的分布和大多数车子都是差不多的，一般只有驾驶员才配备有安全气囊。而随着安全气囊的重要性日益凸显，大多数车型都配备了主副驾驶安全气囊。这样子的分布还是能够让人放心大胆的开车的，但是最重要的还是要自己驾驶注意安全。

帝豪GS安全性高不高？

帝豪gs安全性很赞，在主动安全方面，帝豪gs配备tpms智能胎压监测系统、esp车身电子稳定系统、epb电子驻车制动系统、城市预碰撞安全系统等，另外帝豪gs采用了吉利独特的“安全识别圈”设计理念，非常棒。

帝豪GS安全性表现怎样？

帝豪GS的安全性无可挑剔，ESC电子稳定控制系统，悠然应对急转向或湿滑路面转弯。还拥有五星级的实用安全配置，做到完全准备。不仅有前席双安全气囊(驾驶席、副驾驶席)、侧部安全气囊及大型侧气帘。?还有全球汽车安全系统知名品牌奥托立夫公司所提供的前席附限力器预紧装置安全带，降低乘员因惯性而前冲，导致身体因碰撞舱内而产生伤害的机会。就连后座，吉利也为我们的家人和朋友都考虑周到了，后席ISO-FIX标准儿童坐椅固定装置，提高儿童乘坐时的安全性，贴心保护儿童安全。

帝豪GS遭出租车追尾，网友：吉利塑料钢好硬

现如今，人们的追求越来越“贪心”，即要有SUV的姿态，又想要轿车的舒适性，正因为这些需求，被称为跨界SUV车型就诞生了，在10万级别里，卖得最好的就是吉利的帝豪GS，在过去10个月里，共计售出13万辆。这款车除了在造型上吸引人之外，配置也很丰富，像什么定速巡航、自动驻车、倒车雷达以及无匙进入等等都配有。那么这款备受欢迎的国产车在安全性上会有怎么样的表现？在日常生活的碰撞中，会有怎么样的结果？我们不妨通过一起交通事故来看看。

近日，一位吉利帝豪GS车主在网上分享了一起让他气愤的交通事故，据这位车主描述，“真的好气人啊，半年的车首撞，这个出租车把我后轮都顶起来了。当时要进城了，车本来就多，我已经很慢了，后来在交警队问出租车，他说他当时说50多，关键是他撞我的前一秒还是在和后排的人说话1，转过头说话的那种！”

追尾帝豪GS的是一辆现代出租车，据车主描述中，当时追尾的车速不低，两车都有不同程度的损伤，出租车车头直接凹陷，机盖隆起。而帝豪GS主要受损在于后保险杠位置，车主表示，“保险杠要换了，尾部装备胎那个边框也裂了，感觉还是蛮结实，出租车直接拖走的。 ”

对于这起事故，有的网友评论称，“有的出租车跟车车距都跟的好近，也不知道为什么。”也有的网友说，“从图看gs还是蛮结实的，吉利塑料钢好硬，质量很不错，比那出租车受伤轻。”更有的网友说，“果然还是屁股大的容易被人翘起。”

结语：这起事故中，可以看出帝豪GS尾部还是蛮结实的，它的后防撞梁确实是塑钢，这种材质比较轻，有碰撞力时能有效的缓解，保护整个车身不至于变形，不好的就是撞击力大的时候会直接导致防撞梁碎裂，像这位车主一样需要更换，但对于车身的受损会小很多。

（注：配图来自网络，如有侵权，请联系删除）

不做低头族？帝豪GS最安全小型SUV不是吹的

有一种很神奇的缘分，叫做“神同步”。正所谓“百年修得同船渡，千年修得神同步”，这种缘分体现在方方面面。

比如前段时间很火的葛优瘫：

还有国乒队的运动员和教练，简直心有灵犀：

甚至穿越时光的神同步，不仅把握住了相貌，更是抓住了眼神的精髓：

当然，最火的要数“表情神同步”：

而就在3月12日，吉利帝豪GS车主来了个“帝豪GS神同步”。

玩出动静 成功创造吉尼斯世界纪录

如今，众多年轻人越来越离不开手机，开车看手机已成为危害行车安全的一大重要因素。这些帝豪GS车主此次挑战的灵感来源于“表情神同步”，而目的就是为了呼吁大家“专注驾驶，不做低头族”。

这些想法获得了吉利汽车的认可和大力支持。153位帝豪GS车主在台州临海市组成超长车队，同车速、同车距穿越跨海大桥，成功创造了一项新的吉尼斯世界纪录。

千万别以为这和前面说的“表情神同步”一样简单。活动当天下着雨，153位帝豪GS车主也是和你我一样的吃瓜群众，并非专业人士，要在车辆行进全程中保持协调一致，非常困难。

ACC自适应巡航系统保驾护航

那么，他们是如何做到的呢？一方面，是这些年轻人具备敢于挑战、勇往直前的精神。另一方面就得益于帝豪GS的ACC自适应巡航的智能辅助。

帝豪GS的自适应巡航控制系统在车速30km/h-150km/h可开启，通过车前端的传感器运作，传感器扫描前车车距和速度反馈给ACC控制单元。

当本车跟随前车行驶时，ACC控制单元可以将车速调整为与前车相同，同时保持稳定的车距，而且这个距离可以通过方向盘左侧的设置按钮进行选择。

该系统有三个档位，分别是1.0秒，1.5秒，1.9秒（代表以当前车速，经过相应的时间可以追上前车）。

这也是153名挑战者能够成功挑战的直接原因。

践行“安全第一”理念

智能驾驶领域的ACC自适应巡航控制系统是近年来兴起的热门装备，一般出现在合资品牌的中高级别汽车上。

作为当前最为先进的汽车安全科技，一辆10万元级别的帝豪GS配备此系统可以说很罕见。它不仅可以让驾驶员在长途驾驶中解放双脚，缓解驾驶疲劳，更重要的是可以在碰撞发生前进行预警，甚至在关键时刻刹停车辆，能够有效避免车辆追尾等事故的发生。

可以说，吉利汽车已经将“安全第一”的理念植根于汽车研发中。不管是被包括此次挑战的帝豪GS在内的吉利3.0车型全面普及的ACC自适应巡航和城市预碰撞系统，又或者去年帝豪GL进行的全球首次公开车对车垂直碰撞试验等都可以体现。

正是因为帝豪GS在智能安全、车载互联等方面的卓越配备，以及颇受年轻消费者青睐的高颜值，这款车上市至今才始终保持着供不应求的热销态势。

和用户做朋友 一起关注道路安全

除此之外，和用户心对心交流也是吉利成功的一大法宝。本场“神同步”挑战活动只是帝豪GS车主们私下的创意和想法，而吉利就像车主的朋友，一起玩、一起挑战。这种友谊感式的行动充分说明吉利钦佩车主玩出动静的生活态度和勇于挑战的精神，支持他们倡导安全驾驶的理念，这也与吉利本身强调“安全驾驶、文明行车”的初衷不谋而合。

有参与挑战的车主兴奋道：“当时大家都觉得这想法有些疯狂，但我们最终还是成功了！”这与吉利这位“朋友”的帮助密不可分，也使吉利与车主们的“友谊”更加坚固。