新车 | 可享15000元置换补贴，吉利银河E8最新限时购车政策公布
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方获悉，吉利银河E8推出最新限时购车政策。在2024年6月1日-6月30日期间，购买吉利银河E8限时享15000元厂家置换补贴，具体如下。
在6月30日前大定的用户可享多重购车权益，包括不限品牌享15000元置换补贴，同时可叠加享受国家以旧换新补贴10000元。此外，该车还将提供6000元选装基金；首任车可享车联网五年不限量不限速，基础流量终身免费；免费赠送充电桩、原厂天幕遮阳帘等权益。
吉利银河E8在今年1月已经上市，车身长宽高分别为5010/1920/1465毫米，轴距为2925毫米，定位于纯电中大型车。此外，该车内饰配备有45英寸屏幕、上下平底式方向盘以及怀挡式换挡机构。
动力部分，吉利银河E8提供单电机后驱和双电机四驱系统选择，其中后驱车型搭载最大功率为200千瓦、最大扭矩为343牛·米的电机；四驱车型电机总功率为475千瓦。同时，该车提供62千瓦时、75.6千瓦时、76千瓦时三种容量电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为550公里、620公里、665公里。
比亚迪汉EV
东风奕派eπ007
吉利银河E8定位于纯电中大型车，同级车型有比亚迪汉EV、东风奕派eπ007等。根据销量数据来看，今年4月，吉利银河E8销量为2173辆；东风奕派eπ007销量为2795辆；比亚迪汉EV销量为8630辆。对比来看，银河E8销量与汉EV还有一定的差距。随着此次最新限时购车政策的发布，预计将对银河E8销量有一定的提升效果。
超长续航的吉利银河L6，是否值得购入
随着当下新能源汽车的快速发展，整个汽车市场之间的竞争也在愈发的增加，而在备受关注的紧凑型车当中，可是云集了众多车企旗下众多的实力车型，正所谓得“A级车者”得天下，今天我们就来说一说一款一直以来在10万-15万级领域内关注度都非常高的车型，吉利汽车旗下的吉利银河L6(图片|配置|询价)了。接下来为了更为直观，我们此次通过实际驾驶的银河L6 2023款 1.5T DHT 60km PLUS这款车为例，看一看吉利银河L6这款车的内卷程度表现到底如何吧。
一、价格区间
吉利银河L6这款车在售共计5款车型，其指导价格区间为11.58万-14.98万元，同级别对标车型有比亚迪秦PLUS DM-i、长安启源A05、广汽埃安AION S等一众实力表现出色的车型。
二、外观造型
吉利银河 L6 的外观造型整体的设计非常的简洁大方，时尚感表现不错。前脸部分采用了封闭式的进气格栅和两侧造型犀利的大灯组，中间采用了贯穿式的设计。T字型的导流槽搭配黑色梯形的进气口，运动氛围营造的很强。同时这款车的线条设计运用的非常流畅，车身侧面的上扬的线条，让车身侧面的层次感增加。而在车尾部分则是双边共两出的排气布局，并在排气周围采用银色镀铬条装饰，搭配上熏黑处理的贯穿式尾灯组的设计与前脸相呼应，营造出不错的前卫感。
三、内饰设计
进入车内，这款车的内饰设计以简洁大方为主，环抱式的座舱设计，上下颜色分层的设计让车内的立体感增加。在做工及用料上，吉利银河L6表现同样不错，大量面积的采用了皮质材料，同时其精致的缝线做工，都让车内的质感有了很好提升。
平底式的方向盘设计，搭配上10.25英寸窄条幅式的液晶仪表以及13.2英寸竖状中控大屏，科技感十足。同时这款车搭载高通骁龙8155芯片，搭载银河N OS系统，配置了GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、4G网络和OTA升级。
四、空间表现
吉利银河L6这款车的车身尺寸为4782x1875x1489mm，轴距2752mm。定位是一台紧凑型车。整体的空间表现还是较为不错的，小编身高180cm进入车内，头部空间约有1拳左右，而保持位置不变进入后排，腿部空间能够达到1拳4指，头部空间有1拳，整体空间表现还是非常的宽敞的。
五、座椅配置
车内的座椅设计整体的表现相对一般，仿皮材质的座椅，驾驶座支持3项基础调节，而副驾驶则支持2项调节。同时后排座椅不支持比例放倒，座椅的填充偏硬，舒适度表现较为一般。
六、动力表现
动力方面，银河L6这款车搭载一款雷神1.5TD混动专用发动机，发动机最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，发动机的热效率达到了44.26%。同时这款车采用了一台永磁同步的电机，电动机总功率107kW，总马力146Ps，总扭矩达到了338N·m，系统综合功率为287kW，系统综合扭矩达到了535N·m，整体表现动力非常强劲。
七、电池及续航里程
银河L6这款车采用的是蜂巢的CTP平板电池技术的磷酸铁锂电池，电池容量9.12kWh，最大快充功率38kW，电池组质保为首任车主不限年限/不限里程，支持快充和慢充，快充需要0.5小时，慢充则1.7小时，配置了VTOL移动电站功能以及3.3kW的最大对外放电。于此同时，这款车采用的是3挡变频电驱DHT变速箱，纯电续航分为了60km，综合续航了1320km，这一续航里程足以解决里程数焦虑。
八、驾驶感受
在我们驾驶这台车时，给我们较为直观的感受则是这款车的起步速度表现非常强劲，动力输出线性，同时推背感夜很强。在智能模式时驾驶，这款车还能根据我们的驾驶习惯以及道路情况自动调整，在这一方面表现非常不错。总的来说，这款车的驾驶操控方面表现都非常不错，底盘调教也很扎实，过弯时车身的稳定性很好。
