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【车主点评】博越L2023款1.5T尊贵型裸车价

#车主点评#【车主：至于操控，据说麋鹿测试78公里/小时，我是不敢去试的，但过弯时比开本田思迪时有了更多信心】

博越L 2023款1.5T尊贵型

裸车价：12.47万.

平均油耗：12.00L

??能耗表现

至今开了200公里，每天就6公里上下班，市区拥堵，车机显示平均时速20公里以内，油耗12L/百公里。开快速路时油耗降到7L/百公里，车友群里经常开高速的，油耗甚至在5L，也算是很省油的了。

最不满意

实体按键过少不方便，后视镜、空调都必须要在屏幕里开启和调节，这是让人不太满意的地方。大屏幕很大，并用了最先进的8155芯片，挺流畅，但里面软件商城没几个软件，自己还不好外联安装，吉利的车机系统果然口碑不佳。好在，我这款车机系统已经较星瑞的进步不少，除了偶尔听说的黑屏，没什么卡顿。另外吉利也收购了魅族，估计会有新的系统来改善吧。

驾驶感受

至于操控，据说麋鹿测试78公里/小时，我是不敢去试的，但过弯时比开本田思迪时有了更多信心。底盘的整体感还是很好的，过颠簸路面没有不该有的杂音出现，CMA平台的魅力也体现出来了。

乘坐感受

我老婆孩子，及同事坐过后排总体反映还不错的，稍微有点晃，可能车高的原因，也算正常。长途还没有试过，后排坐垫长度稍短，再长点更好。

购车经历

【购车背景】

我的第一辆车是本田思迪1.3手动挡，最低配置，2007年国庆节买的。当时可选的车型不多，国产车还处于低端代名词的时期，合资车是大家买车的首选。本田车开了15年，居然只开了6万公里，虽然没什么毛病，但动力弱、隔音差的缺陷让家里人总感觉不太满意，加上经常在手机视频里看到日系车祸照片，总觉得自己不想被吸能，换车议题就渐渐摆上了桌面。2022年12月我开始去关注新车了。

【选车过程】换车的需求目的首先明确下来，1、安全；2、操控好；3、乘坐舒适；4、裸车价格10-15万。

按照这样的思路，我排除了日系车和近期火灾不断的新能源电车，充电麻烦不适合我的居住环境。雪铁龙的凡尔赛首先映入眼帘，各方面都挺满意，除了价格稍贵、本地没有4s店(刚关掉）。爱屋及乌，也关注起了标致新408，合理的定价以及较实用的配置，特别是前铝合金防撞钢梁，六边形吸能盒，高强度钢材，环保膈音地垫，这样的用料让我着迷，还特地去销售店去看了车，当时还有购置税减半，但因为刚开始看车，所以不敢贸然出手。到了2023年1月份，标致发布了408X,非常吸引人的外观，法系的造车理念都让我无法不关注，官方的盲订我也参加了，500元顶3000，但标致太磨蹭，新车说要4月16日才发布配置和价格。

3个月对一个想买车的人来说，太长了，1-2月份，我基本每天都在研究车，周末就去各个车店看车。看多了车子，我渐渐发现国产车现在真心强大起来了，完全能够满足我的换车四大需求。特别是吉利、奇瑞、长安等车企的产品，都有几款爆款，如吉利星瑞、星越L、博越L，奇瑞艾瑞泽8、长安CS75 plus、东风风神奕炫MAX等，我试驾了星瑞、博越L、艾瑞泽8、奕炫MAX这四款车，感觉都不错，各有千秋，星瑞的综合素质、博越L的酷似凯迪拉克的超炫外形和齐全配置、艾瑞泽8的优雅造型和终生质保、奕炫MAX的超级性价比，都让我渐渐把标致等一众合资车抛在脑后，其实选择国产，也是出于爱国，用自己实际行动支持祖国，中国强大起来，才不会受西方欺负。214情人节也来了，我就决定当天就买一辆车作为对老婆的礼物了。当天请了假，去汽车城，在试驾完奇瑞艾瑞泽8后，去了边上的吉利4S店，对着两辆白色的星瑞和博越L挣扎对比了3个小时，星瑞真的细节配置和做工很用心，底盘全部护板，备胎槽也是铺满隔音垫，更好的驾控感，这优于博越L的，由此也看出吉利对星瑞的偏爱，但博越L也有星瑞羡慕的优点，更豪华的内饰，更宽敞的空间，更新的造车理念。最重要的是，我想换个口味，轿车提不起自己的兴趣，饱满的尾部实在让我魂牵梦绕，于是就博越L了，感觉难得感性战胜了理性。

用车成本

加了2次92号的油一共350元，开了210公里，现在还剩大概150公里的续航。也就是说1块钱1公里，在市区拥堵，也就这样了，前面熟悉车辆，开得也慢，也对油耗有影响。

本文来自汽车日报用户——哮天车手01831023

玉林某县道上两车碰撞，一车扎进田里，另一车……

2月24日下午，在X371线仁东圩至鹤林村中段，一辆五菱新能源车在超车过程中与对向的一辆本田思迪发生激烈碰撞，造成两车不同程度损坏，五菱车一头掉落到1米深的田里，思迪车上一婴儿被吓得哇哇大哭，所幸无人受伤。

事故现场

当天15时50分，记者在现场见到，一辆白色本田思迪头朝东尾朝西停在道路中央稍偏右的路面上，思迪前保险杠左端的卡扣和车身断开，导致左端的保险杠和车身脱离，左后视镜上挂着一块白铁，左侧车体上有深浅不一的剐蹭痕迹，整条后保险杠脱落。

思迪后保险杠被撞脱

思迪左侧车身有明显剐蹭痕迹，五菱的叶子板挂在左后视镜上

在思迪右后方5、6米处停着一辆白色五菱新能源车，车头和前轮搁在深约1米的田里，后车轮搁在路面边缘上，五菱的左前叶子板整块被削去，左前大灯、前保险杠严重损坏。经观察、判断，五菱被削去的左前叶子板，正是挂在思迪左后视镜上的那块铁皮。

五菱一头扎进田里

现场里，过往的车辆较多，而事故现场竟没有放置三角警示牌，记者见状提醒后，双方驾驶员方拿着各自的三角警示牌，放置在事故现场前后方。

事故双方驾驶员为两名年轻男子，现场里还有一名抱着婴儿的年轻女子。“五菱超车，就撞到了我们的车。”据年轻女子称，事发时，其丈夫驾驶思迪往仁东圩方向行驶，而五菱则往兴业方向行驶，猛烈碰撞发出的响声把她怀里的婴儿吓得哇哇大哭，所幸后来经初步检查无大碍。

该女子的说法尚待警方进一步调查、证实。目前，事故正在调查、处理中。

关于我们

图文采集：记者 李楷诚

值班作者：庞荔馨

责任作者：蒋西河
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