吉利汽车：进军国际市场 贵阳建起独特生产体系

中国日报版面截图

凭借高端自动化，线条流畅性和用户体验至上的经营理念，吉利汽车制造有限公司在贵州贵阳已经建立起了一套独特的汽车生产体系，并不断开拓海外市场，据贵州吉利汽车制造有限公司副总经理谷建刚介绍。

“为满足菲律宾人对宽敞空间的需求，公司设计生产了第一批出口产品——一款七座SUV车型，已于2020年10月份运抵菲律宾。”他说,“到目前为止，公司已经出口1300多辆这样的车型到菲律宾。”

“我们打算今年6月份进军中东市场。”谷建刚表示，“与国外汽车公司相比，吉利汽车的优势主要体现在它的独特设计和高性价比上。”贵州吉利公司拥有成熟的工厂和强大的汽车生产力，进军海外市场，前景可观。

贵州吉利汽车制造有限公司占地面积1027亩，2015年11月开始建设贵阳吉利整车产业化项目，2018年4月建成投产。公司现已成为吉利控股集团重要的新能源及传统汽车生产基地之一。

公司共有四大生产车间，包括冲压、焊装、涂装和总装车间。“冲压厂配备257台自动化机器，自动化率最高，约占总自动化的75%。若整个工厂生产线同时工作，一小时就能生产出45辆车。”谷建刚说，“吉利工厂最大的优点就是可以灵活地匹配同等速度，生产不同类型的汽车。”

他介绍道，“公司生产的汽车品牌涵盖甲醇动力、新能源插电混和动力及传统燃油动力等。不同于其他汽车工厂只擅长生产某种特定车型，吉利在中国市场以整车柔性生产数字化，能满足多种产品改款生产需要，我们的初始目标就是希望设计多样化的车型。”

“为获得长久的生存和发展，公司不会放过任何一个技术上的突破和升级。”谷建刚说道，“此外，公司还加大了研发力度，包括解码市场新趋势和改进硬件设备等。”

据他介绍，2020年初，新冠疫情爆发时，公司不得已暂停了生产，但并没有停止研发设计。他们把大部分精力都集中在解决新车型的改款设计上，为6月顺利推出新型汽车做足前期准备。

他感叹，“很幸运的是，工厂2月20日就开始恢复生产了，到3月公司完全恢复正常运作。”

吉利公司选址于风景优美的贵阳观山湖区，公司利用自身产学融教的优势，与省内各高校的融合共建，定期为省内培养大量汽车产业亟需的技能人才与管理人才，支撑省内汽车产业快速可持续发展。目前，吉利汽车公司在贵阳有大约2500名员工，包含相关外包人员，协作单位员工，其中90%是贵州省本地人。

谷建刚说：“在中国，极少数汽车工厂能像我们这样倚靠秀美的山川湖泊开展工作。而我们现在面临最大挑战就是专业人才的稀缺。公司作为中国汽车工厂新起之秀希望未来能够成为吸纳人才的强劲磁铁。”（记者 王小予 杨军 编译 王瑾）

原文见2月2日中国日报国际版10版头条 英文链接：

探访吉利贵阳基地后，才知道吉利嘉际的实力究竟有多强

今年3月，吉利汽车推出了“高品智家享MPV”嘉际，凭借着高颜值、大空间、智能互联等属性获得了不少消费者的喜爱。上市2个月销量就达到了7121辆，其中4月销量4036辆，远超本田奥德赛，环比增长30.8%，在中型高端MPV中销量排第一。

百闻不如一见，为了感受嘉际的产品力，车业杂谈于7月24日参加了“质信中国造 吉利智擎技术品质之旅走进贵阳基地”活动，亲眼见证了吉利嘉际从焊接、零部件组装到整体结构完善的每一个环节，切身感受到了吉利汽车造车的真诚用心及产品的精良品质。

在基地工作人员带领下，车业杂谈切实感受了吉利汽车在制造中的精湛工艺。每一辆新车都会由人工和智能机器双重检查确认，从技术、性能、零配件等方面严格把关，保证了每一辆车的品质。

据工作人员介绍，我们此次探访的吉利贵阳基地占地面积1027亩，总投资102亿元，年产能可达30万台。其不仅建成了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为主体的完备的整车生产线，还具备整车试验场及小件车间、交检间、动力站房、油化库、成品车停放场等相关配套设施。

车业杂谈还了解到，吉利贵阳基地按世界一流智能工厂标准布局，并采用大数据与制造业深度融合的设计理念，可生产新能源“甲醇”汽车、CV平台传统动力及纯电动汽车，该平台能实现五种车型同时混线生产。

而吉利嘉际，正是从这样的一流工厂下的产物。也正因如此，嘉际才有着比肩合资MPV标杆的高端品质。今年6月，吉利嘉际创下3654辆的销量新高，目前累计销量已经达到14939辆，成功跻身MPV市场第一梯队，成为吉利汽车新的市场增长点。

作为一款潜心为年轻家庭打造的高端精品家用MPV。吉利嘉际提供了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局，以及传统燃油、轻度混动和插电混动三种动力版本，能满足不同家庭的多元化需求。此外，吉利嘉际采用“多元平衡”设计理念，将轿车的速度感、SUV的力量和通过性、MPV的多元空间优势有机结合在一起，为家用MPV市场带来耳目一新的观感。值得一提的是，吉利嘉际搭载了ICC智能领航系统等科技配置，成为了国内首款实现L2级智能驾驶的MPV。

在活动现场，车业杂谈也对吉利嘉际的L2级智能驾驶进行了体验。其中ICC智能领航系统集成就TJA交通拥堵辅助系统和 ICA集成式巡航辅助系统，在0-150km/h全速域范围内，为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助，提高巡航时的安全性。

RCW后碰撞预警系统能够实时监测车辆后方的目标，当检测到有车辆快速靠近本车、存在被追尾的风险时，就会发出报警信息，提醒后方车辆减速或保持安全车距。

AEB城市预碰撞安全系统可以实时监控前方道路状况，在即将发生碰撞时进行全力制动，以避免或减轻碰撞对驾乘人员的伤害。

RCTA倒车侧向辅助功能可实时监测倒车过程中从车辆侧面靠近的目标。当检测到汽车、摩托车、自行车或行人等目标靠近，会发出危险报警音提醒驾驶员注意侧后方的碰撞风险。

写在最后：经济基础决定上层建筑，正是有了贵阳基地这样一流的标准化工厂，才能打造出吉利嘉际这样高品质MPV。相信未来吉利还会推出更多消费者认可的产品。