吉利因利用广告贬低其他品牌汽车被罚1万元！称差距一目了然

8月8日，南都记者从信用中国官网了解到，近日，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司因利用广告贬低其他生产经营者的商品，被杭州市高新区（滨江）市场监督管理局罚款1万元。

据信用中国官网显示，2022年5月12日，当事人浙江吉利控股集团汽车销售有限公司作为广告主在该公司官方微信公众号“吉利汽车”上发布推文《“混”战之王，试过的人都说好》，推文中利用图表、视频、文字以及媒体人口述介绍等形式，用吉利汽车（星越L雷神Hi-X油电混动版汽车）与日系“两田”（日系的“本田”、“丰田”混动系列）系列汽车作对比。

杭州市高新区（滨江）市场监督管理局认定，当事人作为广告主发布上述广告的行为违反了广告法第十三条的规定，构成利用广告贬低其他生产经营者的商品的行为，处罚款1万元。

南都记者在“吉利汽车”官方微信公众号查找发现，目前该公众号已无法找到上述推文，但其他网站曾转载过该篇推文的消息并未被删除。据该篇推文内容显示，多名车评媒体人对星越L雷神Hi-X油电混动版汽车进行了点评。

其中一名媒体人称，“今天这三个车对决，结果很明显，星越L雷神Hi-X油电混动版完胜。”其还表示，“尤其是车机系统的对比，简单来说，星越L雷神Hi-X油电混动版是PS5，其他混动车型呢，就是红白游戏机，差距一目了然。”

此外，该篇推文中还有星越L雷神Hi-X油电混动版与其他两款日系车型在城市节能测试、城市性能测试和数字智能测试方面对比的图表。

据吉利汽车官网介绍，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股集团”）始建于1986年，1997年进入汽车行业，现资产总值超5100亿元，员工总数超过12万人，连续十一年进入《财富》世界500强（2022年排名229位），是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。

集团总部设在杭州，旗下吉利、领克、极氪、沃尔沃、极星、路特斯、英伦电动汽车、远程新能源商用车、曹操出行等品牌各自围绕品牌定位，积极参与市场竞争。据其官网显示，星越L雷神Hi-X油电混动版市场指导价为171700元-183700元。

采写：南都记者 马铭隆

吹个牛也能“翻车”？吉利汽车被罚60万元，因为广告“极端用词”

大家都知道，在当下的广告行业，有一句话，就吹牛不上税，但有可能犯法，但是最近两年的国内汽车行业，却又是吹牛成性，尤其是新能源汽车，一会这个车是“500万内最高的家用SUV”，一会儿那个车是“四十万之内最好的SUV”、“30万之内最好的SUV”……甚至有一些厂商，打出的广告是，“好到违反广告法”，原因很简单，因为最新的广告明文规定，公开广告中不得出现“最好”、“最强”等具有绝对意义表述的词汇……

日前，吉利汽车的广告又“翻车”了！近日，宁波市市场监督管理局官网对外公开了一则有关发布广告中使用国家级、最高级、最佳等词语的处罚决定。处罚决定书显示，对于2021年10月31日，宁波杭州湾新区吉利汽车销售有限公司在广告发布过程中使用“最高级”等用语，处罚人民币60万元。

事实上，对于吉利汽车这种体量的大型车企来说，60万元的罚款数额算不上大，但是仅仅因为使用限制词汇而被处罚，60万元的数额算是比较大的了。要知道，2019年，特斯拉在相关广告中出现了“当特斯拉拥有最强大脑”、“目前正在制造的所有Tesla车辆都拥有全自动驾驶所需的硬件”，以及“这款定制设计的完全自动驾驶计算机”“Model 3标配先进的完全自动驾驶硬件”等相关内容，特斯拉才被罚了5万元，所以12倍的处罚数额，可见吉利汽车违法广告的情况还是比较严重的。

按照处罚决定设计的内容，10月31日，吉利汽车在杭州湾研究院举行的“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动上，多次使用了包括“国家级”“最高级”“最佳”等词汇，因此违反了广告法的相关内容。当然了，虽然吉利汽车因为该事件被罚60万元，但并非是被顶格处罚，按照决定书，该行为最高可被处以100万元罚款。

当然，这已经不是吉利汽车第一次因为广告翻车了，但这一次的确是罚款数额最高的一次。记得在8月份前后，吉利汽车在其官方平台发布了《“混"战之王，试过的人都说好》的对比文章，用吉利汽车旗下的全新混动车型与丰田、本田的混动系统及其车型进行对比，然后因为广告立场问题被举报。最终杭州市高新区“滨江”市场监督管理局认定，吉利汽车构成利用广告形式贬低其他经营者商品的行为，责令其停止发布广告并罚款1万元，一场吉利混动“大战”“两田”的闹剧被叫停。

所以其实在汽车行业，很多车厂大佬在自己的私有账号，或者以口述的、非广告的方式吹捧自己的产品，这本身也没有什么大问题，懂的人自然懂，不懂的人自然不懂，基本上是不会触及广告法的。但是一旦在对外公开的广告中出现“国家级”“最高级”“最佳”等明显绝对化的词汇表述，就非常有可能触及广告法的相关条款被处罚。吉利汽车，这次被罚60万元，其实也仅仅就是因为吹了一点牛，但是因为用词不当，然后就“翻车”了。

吉利高管杨学良怼比亚迪 旗下公司也曾因宣传被罚 但这次是指水军？

运营商财经网 王鑫垚/文

日前，吉利控股集团高级副总裁杨学良在个人社交媒体平台发言质疑比亚迪引起人们的注意。这是怎么回事呢？本次运营商财经网就试图为大家梳理这件事。

杨学良的文案内容是：今天在比亚迪超话刷到一个帖子，帖子内容没有细看，是肯定比亚迪进步，抨击黑比亚迪的人。很纳闷后面这些评论的人都只有一个关注，几十个粉丝，从来没有发过微博，是怎么能发表评论的呢？而且评论内容也像是自己写的，不像机器编的。

从杨学良披露的图片信息看，在比亚迪超话参与评论的粉丝话术相似，粉丝量都是一个人，且IP属地都是辽宁。

对于杨学良这篇文本，网友意见不一，有表示“杨总正能量威武“，也有表示“这种评论吉利也有，杨总不会不知道吧？”

乘联会数据显示，今年9月厂商批发销量排行榜中，比亚迪以286903辆的销量排名第一，同比增加42.8%。

同属于自主品牌的吉利汽车的销量为170472辆，同比增长30.6%。据了解，吉利汽车曾连续五年蝉联国产品牌乘用车年度销量冠军。

公开资料显示，杨学良曾公开表示：吉利并不反对与消费者进行双向互动，倾听大众的声音，但如果发出的是裹挟着情绪的，刻意制造虚假的声音，那么吉利是反对的。

事实上，此前吉利也曾因宣传问题被处罚。天眼查APP显示，宁波杭州湾新区吉利汽车销售有限公司因在广告发布过程中使用国家级、最高级、最佳等用语，被宁波市市场监督管理局罚款60万元。

但这次杨学良说的事情不一样，是暗指比亚迪有“水军“，不知道比亚迪是否会生气，目前还没看到比亚迪的回应。杨学良后来又在微博上补了一句，称：“我知道我的身份发这个微博比较敏感，但作为一个十几年的微博资深用户深被这样的生态困扰。不仅觉得这样做徒劳无功，反而适得其反。广大网民真的会信这样的评论吗？我们的品牌需要这样一边倒的的溢美之词吗？”

杨学良在加入吉利集团之前曾在公关公司工作多年，对水军运作规律无疑了解，一看就能明白。

汽车企业也很有意思，一些高管都敢于评论其他汽车企业，甚至讽刺同行，有时还会引起对战，这样的好处是能吸引眼球，也能震慑对方最好少使小绊子，像蔚来汽车的李斌、理想汽车的李想都以敢于说话而闻名。