大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于本田橘红色，本田橘红色这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

座下空间22.7升！本田又出新车：水冷电喷，标配ABS，售价1万多

在摩托车领域当中，弯梁摩托车的历史可以说是非常悠久，就拿国内市场来说，早期都是以弯梁摩托车为主，在日常通勤当中发挥着非常重要的作用。如今汽车的普及，也让弯梁摩托车逐渐减少。

不过随着科技实力的发展，弯梁摩托车并没有落寞，而是向娱乐方面发展，近几年当中，本田推出了不少运动风格的弯梁摩托车，今天我们要说的就是近期本田发布的一款新车，名为AIR BLADE 125/150（空气利刃），现在已经在越南正式上市，并且还是限量版本。

从外观设计上我们就不能看出，本田这款新车的设计风格，整车极具运动化，造型非常犀利。车头部分采用了X设计理念，尤其是车头“X”的造型的大灯，配合层次感十足的车壳，视觉上一点儿都不像弯梁摩托车。

除此之外，整车的线条感也是非常出色，风格现代感十足。另外在车身配色上也是采用了非常少见的水泥灰色涂装，再配合醒目的橘色贴纸以及车身”LIMITED EDITION”字母标识，高级感满满。

作为一款运动风格的摩托车，自然在动力方面也不会吝啬。从这款车的名字AIR BLADE 125/150，我们就能知道这款车搭载两种不同的动力，125和150。而这两款发动机都是由本田研发，eSP平台下的产物，采用水冷四冲程单缸设计，动力表现非常出色。

数据方面，125级别的发动机，最大马力达到了11.4ps、最大扭力11.68N·m，而150级别的发动机，最大马力则是达到了13ps、最大扭力13.3N·m。这样的数据表现相较于国内同级别的车型，动力要出色很多。另外，在官方的测试当中，150动力的车型，0-40km/h加速时间仅需6.2秒。

配置方面，这款车也算是跟上了主流，仪表采用了全液晶设计，造型是一个矩形，功能表现非常全面。而在液晶仪表的两侧则是这款车的各类显示灯，从照片上，我们就不难看出这款车配有自动启停系统、无钥匙启动系统和ABS防抱死系统，对于一辆弯梁摩托车来说，配置表现还是比较高端的。

除此之外，根据官方所透露的信息，这款车还搭载了USB手机充电接口，免去了后期改装的麻烦，这一点表现比较实用。而ABS防抱死系统则是前轮标配，虽然不是双通道的ABS，但完全能够满足这辆车的制动需求。

至于售价方面，因为动力和制动配置的不同，本田AIR BLADE一共有4个版本，125cc动力的CBS版本，官方售价41490000越南盾， ABS版本官方售价42690000越南盾，而150cc动力的CBS版本官方售价55490000越南盾， ABS版官方售价56690000越南盾（4个版本折合人民币官方售价1.2万元~1.6万元）。

实用性上，本田（空气利刃）AIR BLADE 125/150的表现还是非常不错的，座下储物空间高达22.7升，并且内部还带有照明灯组，夜间取拿物品非常方便。另外，150cc动力的版本座下储物空间还配备充电接口，可以解决骑行时电子设备用电的问题。

最后，对于这款售价1万多，定位运动风格的本田弯梁摩托车AIR BLADE 125/150，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论！

2024款本田 Ridgeline皮卡新车曝光，北美畅销，主打实用

2024 款本田 Ridgeline 进行了一些修改，最引人注目的是从Pilot SUV中汲取了一些经验教训的修改后的内饰，以及采用全地形轮胎和越野导向悬架调校的新 TrailSport 装饰级别。那些期待在 2023 年 Pilot 的带领下进行整体车型重新设计的人可能会失望，但本田表示 2024 年 Ridgeline 的改动将使车迷们感到满意。

其中最主要的是 TrailSport 模型。该汽车制造商表示，2024 年 Ridgeline TrailSport 是其有史以来最强大的皮卡，这要归功于独特的减震器调整，有助于提高牵引力和铰接性。与 Pilot TrailSport 不同，Ridgeline不会从越野悬架中获得任何额外的升高。Ridgeline TrailSport 的一个真正受欢迎的附加功能是一套全地形轮胎。General Grabber A/T Sport 橡胶与Passport TrailSport共用 18 英寸车轮，几乎可以肯定会提供比 Ridgeline 系列其他成员使用的全季节轮胎更大的牵引力。

Ridgeline 的前后包围也进行了调整。格栅的网状设计是今年的新设计，新的后挡板将卡车的名字印在其轮廓上。如果您选择 TrailSport 装饰，您还可以获得橙色内饰缝线和外部徽章，以及可用的漫射天蓝色油漆。本田皮卡的其余设计以及其内部的工程设计都是沿用下来的。具有主动后扭矩矢量分配功能的标准全轮驱动系统将持续到 2024 年，此外还有具有 280 马力和 262 磅英尺以及 5,000 磅牵引能力的 3.5 升 V6 发动机。

机舱也基本没有变化，尽管旧款 Ridgeline 的中控台消失了，取而代之的是更传统的扶手柜、加大的杯架和无线充电器。触摸屏也更大，尺寸为 9.0 英寸，并拥有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。最后，7.0 英寸半数字仪表组是标准配置 - 模拟速度计仍然存在。

对 2024 年 Ridgeline 的改动确实很小，但本田可能没有太多动力重新设计其中型卡车。即使距离 2023 年还剩两个月，该汽车制造商截至 2023 年 10 月的 Ridgeline 销量仍达到了 43,701 辆，超过了自 2006 年以来的任何其他全年销量（2006 年销量略高于 50,000 辆）。如果 11 月和 12 月按照趋势发展，2023 年可能是 Ridgeline 有史以来最好的销售年份。如果您的顾客已经喜欢它的味道，为什么还要冒毁掉食谱的风险呢？

关于本次本田橘红色和本田橘红色的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。