设计与细节有意思，图说2020款吉利博瑞GE
作为一款已经上市五年的车系，博瑞从一开始就以“超乎人们的期待”一招鲜尝遍天下，在2015年，人们还只能看1.2T的卡罗拉和1.6的速腾，但在1.8T的博瑞上，只有人们想不到，没有博瑞做不到的。
五年时间足够让中国市场翻天覆地了，博瑞也在与时俱进，在2020款吉利博瑞GE上，它依然在质感上给人极为高级的感觉。只不过与我们印象中的博瑞GE相比，2020款博瑞GE最大的变化是将之前的博瑞1.8T发动机沿用过来了，熟悉的发动机配上全新设计语言与内饰质感，这显然是人们喜闻乐见的变化。
不过实拍车型依然是1.5T轻混，但无论是外观还是内饰设计，博瑞依然可以在第一时间留住进店的客人。
因为它的设计和细节都太有意思了。
首先依然从外形设计开始讲起，2020款延续了简洁且具有特色的造型风格，并且将车头的吉利标志换成了纯黑的颜色。
▲与简洁的前脸线条搭配的是涟漪式主进气格栅，这是我们在路上辨认吉利汽车的第一特征
▲虽然前脸设计非常简洁，但不简单，雾灯区域的立体感可以说不见到实车是感受不出效果的
▲从侧面看会更明显一些
▲更宽的尾灯比以前的博瑞更加大气，前脸造型或许还有一些争议，但尾部线条的改动获得了几百位车迷的一致好评
▲整体线条变化不大，毕竟在早些年，博瑞就是靠着一气呵成的流畅线条征服观众的
▲1.5T轻混依然被称之为MHEV
▲大气舒展是博瑞一直以来的内饰主题
▲从这个角度你能看出2020款博瑞GE在内饰设计上是有自己的想法的，配色和比例都有讲究
▲虽然前IP不能显示任何东西，但像这些小细节同样可以丰富内饰的主题
▲前排座椅坐进去就会感觉到这是一款舒适的大轿车，贴合度，肩部支撑，坐垫厚度都没什么毛病
▲后排也极力在贴合度和柔软度上做文章，配合触感极佳的真皮座椅，丈母娘绝不会有半句怨言
▲在后排舒服的不仅仅是座椅，扶手和门板做工同样挑不出毛病来
▲前门门板触感一流，皮质与座椅完全一致
▲按下阅读灯开关，眼睛盒，天窗打开或关闭，在这些细节上2020款博瑞GE都做得很好
▲全景天窗在几年前还是比较惊艳的配置，以现在的眼光看可能有点小了，毕竟时代的力量不可抗拒嘛
▲用上电子挡杆之后，Console下方就可以掏空出来当储物格了
▲仔细看挡杆，会发现一个细细的“P”字，讲究
▲在展厅里，infinity的音响听起来感觉不错
▲在这种行政大轿车上，很少会见到有风琴式油门踏板这种配置
▲由于是混动车型，因此后背厢有一部分空间被用作安置动力电池
驾仕结语：
自2015年上市以来，博瑞成功突破了15万级别自主品牌的中高端轿车天花板，得到消费者认可并取得相当不错的销量成绩。直至如今，人们说起中高档的自主轿车，博瑞依然是人们最先想起的车型。用通俗点的话来讲，吉利博瑞车系可以说实现了“名利双收”。
在面对日新月异的中国汽车市场，吉利也在不断适应市场，推出的2020款吉利博瑞GE增加了成熟稳定的1.8T动力系统，再配上同级冠绝的内饰用料和做工，博瑞GE依然会是人们在选择中高档自主轿车时的首选。高配1.5T轻混版在静态方面同样没让人失望，只是在后备箱空间上需要取舍。
总的来说，即使是已经上市五年的车系，再次打扮后的2020款博瑞GE依然能够给人留下很深的第一印象。
文｜坂道
图｜坂道
新增1.8TD燃油版，售13.68-20.98万元，吉利2020款博瑞GE上市
文：懂车帝App原创 高帅鹏
2019年8月19日，吉利汽车官方宣布，2020款博瑞GE正式上市，新车共推出1.8TD燃油、1.5TD MHEV（汽油+48V轻混系统）、1.5TD PHEV （插电混动）三种动力总成共计8款车型，其中1.8TD领航版和PHEV领航版为新增车型，官方指导价为13.68-20.98万元。
与此同时，吉利汽车宣布：现在预定2020款博瑞GE的客户，可以享受四大购车礼遇：首付3万元起，3年0息；至高10000元超值置换补贴；首任车主终身免费车联网流量；8年或30万公里超长质保（1.5TD发动机核心零部件)。
作为年度改款车型，2020款博瑞GE在外观方面延续了老款车型的大部分设计，提升主要在细节部分。其中新车车头LOGO采用了熏黑设计，并增加了一款全新造型的18英寸铝合金锻造轮辋。车身颜色在原有晶钻白、火焰红、墨玉黑、紫铜棕、磁性灰五种车身颜色基础上，新增星夜蓝配色可以选择。
在配置层面，2020款博瑞GE全系标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等配置。同时，根据配置不同，2020款博瑞GE还可提供AQS空气管理系统、哈曼14扬声器音响、全景天窗、主驾驶电动座椅调节、L2级驾驶辅助系统等功能。
作为本次改款的重点，2020款博瑞GE在动力系统部分新增一款1.8L涡轮增压汽油发动机可选，吉利将其称为第三代1.8TD发动机，其最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，官方数据显示的百公里加速时间为9.5秒，此外吉利表示，这款发动机相较于第二代1.8TD发动机，油耗降低10%，扭矩提升5%，NVH提升5%。
除新增的1.8TD燃油版车型外，2020款博瑞GE将继续提供1.5TD MHEV和1.5TD PHEV动力可选。其中，1.5TD MHEV车型为轻混车型，其1.5T三缸发动机与48V BSG电机的共同作用下，最大功率为142KW，峰值扭矩为300N·m，官方0-100km/h加速时间为8.9秒，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.5TD PHEV为插电混动车型，在1.5TD发动机+7速双离合变速箱的动力总成之上，配备有一块容量为11.3kWh的三元锂电池，综合最大功率192kW，峰值扭矩425N·m，官方数据显示，其纯电续航里程为60公里，百公里加速7.4秒。
一“红”到底，吉利博瑞国风版官图发布，将于9月9日正式上市
日前，我们从吉利汽车官方获悉，旗下博瑞将推出国风版，目前新车的官图已经发布，并将于9月9日正式上市。
从得到的官图来看，博瑞国风版的外观延续了普通版博瑞的设计，但全车进行了红色涂装，并在前格栅的位置加入有红色装饰条。不过，像中网、前包围、外后视镜、轮毂等部位还进行了熏黑处理，红黑混搭在一起视觉效果看起来更具战斗气息。
车内的话，新车同样没有发生太大变化，只是在门板、中控台等处加入有红色装饰，并采用的是与车身颜色相呼应的全红座椅。而普通版博瑞上的双12.3英寸全液晶仪表和内嵌式中控屏应该会继续采用，并在副驾驶中控台面板加入具有未来科技感的菱形氛围灯。
动力部分，参考博瑞燃油版搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为300N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外，还有插混版本搭载的是1.5T三缸发动机+电动机组成的插电混动系统，系统综合功率为190kW，峰值扭矩为415N·m，纯电续航里程为60km，我们猜测博瑞国风版应该会延续燃油版博瑞的动力。
