吉利汽车发布首款氢燃料客车，百公里能耗7.5kg氢气。大家看好前景吗？

个人觉得，吉利的新能源技术真不怎么样，在国内还真排不上什么名号，现在中国新能源最强的车企就是比亚迪，要知道，比亚迪从F3DM到现在的秦、唐已经研发了三代了，积累了多少技术，才最终有了今天的地位，吉利的新能源，不是我不看好吉利的新能源，而是吉利实在没有什么能拿的出手的，就算是前段时间刚上市的吉利博瑞GE，这款车确实不错，但是60公里的纯电续航对于现在的交通来说真的是一个鸡肋，另外这款车是一个插混电式的，着实算不上什么新能源 ，不在国家的补贴范围内，而且最让人诟病的就是这款车的三缸发动机，你说人比亚迪还不用三缸发动机呢，你一个刚刚会走路的小娃娃就开始大规模使用三缸发动机了，难道说吉利的新能源技术真的比别人强么

吉利即将预售一款新SUV,ICON有哪些值得期待的黑科技？

不是吐槽国产，国产车的质量真的要好好和别人学学，不要只学外观，内在的就不管，现在国家大力鼓励新能源汽车，这就造就一些车商为了优惠，补贴之类的大规模生产，技术不过关，最后坑的还是消费者，别只注重外表，大件也使点劲，让我们老百姓买个放心车，不要只换汤不换药

全新体验！吉利银河E5放“大招”：“Flyme Auto智能座舱”首发

纵观当下国内的A级纯电SUV细分市场，几乎已成比亚迪“一家独大”之势。然而，志不在小的吉利又怎能甘心让对手如此“专美”？……作为其全力打造的一款重量级产品，近期刚刚亮相的银河E5正在一步步显露“锋芒”。

5月31日，这款定位为“纯电三好SUV”的新车迎来了其“Flyme Auto智能座舱”之首次发布。作为吉利旗下首款搭载自研“银河Flyme Auto”和“Flyme Sound无界之声”的量产车型，银河E5可谓是得到了吉利全栈自研智能软硬件的赋能。

凭借四屏联动、手车无界融合、搭载主驾头枕的16扬音响、WANOS全景声等同级领先的配置和功能，吉利银河E5的“Flyme Auto智能座舱”不仅充分展示了其价值底蕴，亦将为消费者带来全场景沉浸式感官体验，堪称“A级纯电车型最强智能座舱”。

银河Flyme Auto正式发布

据介绍，由吉利汽车联合星纪魅族共同打造的“银河Flyme Auto”智能座舱系统应用了Alive Design，并采用简洁、高效的HMI设计，且充分结合用户的座舱使用场景和交互需求，将带来全场景、沉浸式融合体验。

厂方表示，“银河Flyme Auto”拥有极致流畅的无感交互体验。在“龍鷹一号”芯片、16G运行内存、吉利星睿智算中心超强算力等领先智能硬件的支持下，用户能感受到联动强、交互快、语音快等优秀交互体验。

具体来看，该系统可在500毫秒内对用户的语音指令做出反馈，并实现高频场景免唤醒、领悟模糊指令、持续交互对话、离线对话、全场景可见即可说等功能。

此外，同级唯一的“四屏联动”功能打破了手机与车机间的“界限”，无需操作即可多屏共享车辆信息；15.4英寸2.5K超高清中控屏、10.2英寸全液晶数字仪表、超大画幅HUD与手机间可实现信息与界面的流转、同步，了解车辆信息直观、便捷又智能。

值得一提的是，“银河Flyme Auto”还可将来电、音乐等“临时需求”以“小窗”模式悬浮于桌面上，既不会遮挡重要行车信息，也不影响用户在多任务间快速切换，。

“中国最强音”：Flyme Sound无界之声

作为吉利自研的智能音响系统，“Flyme Sound无界之声”将通过立体环绕方位感设计带来沉浸、震撼的听觉体验。在硬件参数、软件算法和品质音源三大维度，该系统均实现了突破。

在研发过程中，团队成立了首个“声学大师工作室”，通过研发声学科技、创新软件功能为用户提供优质声源和喜欢的声音；同时，吉利还建立了“金耳朵”大众评审机制，确保音响调音、声音质感、内容品质等均是用户真正想要的声音。

在硬件方面，“Flyme Sound无界之声”搭载了16个扬声器，并拥有1000W独立功放。据介绍，其高音音质干净、清澈、延展性好，能充分展现声音细节；中音穿透力强而圆润，原声可精准重现；低音则饱满而不浑浊，声音干净、杂音少。

与此同时，达到20Hz的下潜频率、球顶高音振膜材质和同级唯一的头枕扬声器更让吉利银河E5舱内拥有了影院级音效，可带来极具温度感和画面感的体验。

在全场景超感沉浸、智能优化等算法的赋能下，该系统可虚拟录音棚、音乐厅、演唱会、歌剧院这4种场景，并还原出高度真实的场馆和音效。

当晚，“Flyme Sound无界之声”还发布了国产唯一自主研发的全景声音频技术——WANOS全景声App，将聚合全网“顶流”的音乐、有声书、电影、电视剧等众多品类之高品质全景声内容资源，并提供更加身临其境的体验感。

【车动力说】在“银河Flyme Auto”与“Flyme Sound无界之声”这两大系统加持下，吉利银河E5的智能座舱系统与整车音效在当下的15-20万元新能源车细分市场几乎已堪称“独一档”之存在。

与此同时，该车还拥有唯美原创设计、银河11合1智能电驱、同级最低风阻系数0.269、吉利自研“神盾短刀电池”、11.9kWh百公里电耗等诸多“利器”——作为一款“纯电三好SUV”，其“好看、好开、好智能”的核心产品价值正逐步向用户呈现。

新车 | 可享15000元置换补贴，吉利银河E8最新限时购车政策公布

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方获悉，吉利银河E8推出最新限时购车政策。在2024年6月1日-6月30日期间，购买吉利银河E8限时享15000元厂家置换补贴，具体如下。

在6月30日前大定的用户可享多重购车权益，包括不限品牌享15000元置换补贴，同时可叠加享受国家以旧换新补贴10000元。此外，该车还将提供6000元选装基金；首任车可享车联网五年不限量不限速，基础流量终身免费；免费赠送充电桩、原厂天幕遮阳帘等权益。

吉利银河E8在今年1月已经上市，车身长宽高分别为5010/1920/1465毫米，轴距为2925毫米，定位于纯电中大型车。此外，该车内饰配备有45英寸屏幕、上下平底式方向盘以及怀挡式换挡机构。

动力部分，吉利银河E8提供单电机后驱和双电机四驱系统选择，其中后驱车型搭载最大功率为200千瓦、最大扭矩为343牛·米的电机；四驱车型电机总功率为475千瓦。同时，该车提供62千瓦时、75.6千瓦时、76千瓦时三种容量电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为550公里、620公里、665公里。

比亚迪汉EV

东风奕派eπ007

吉利银河E8定位于纯电中大型车，同级车型有比亚迪汉EV、东风奕派eπ007等。根据销量数据来看，今年4月，吉利银河E8销量为2173辆；东风奕派eπ007销量为2795辆；比亚迪汉EV销量为8630辆。对比来看，银河E8销量与汉EV还有一定的差距。随着此次最新限时购车政策的发布，预计将对银河E8销量有一定的提升效果。