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本田再次展出新概念电山地,却被称不如二十年前的RN01？

继雅马哈推出了其配备动力转向的Y-00Z概念车后，本田在近日的日本移动展上也推出展示了他最新的E-MTB欲与之竞争。而早在2004年，本田就推出过一款标志性降速自行车—RN01G-Cross并且在当时就已经被普遍认为超越了大部分竞争对手，虽然很遗憾并未投入生产。而最新在展上展示的Slack -Randoms会不会投入生产走向市场呢？

本次展示的E-MTB和当年的RM01一样并没有提供很多车子的细节，不过从展会和网上的图片来看，车身采用了山地自行车少见的填充压铸技术。车架采用薄铝铸件制成，这与本田摩托车的材料相同。

车子整体采用 SRAM Eagle AXS 传动系统、Shimano 液压盘式制动器、Fox 前后悬架、RockShox Reverb 升降座杆、DT Swiss XM 1700 车轮和 Maxxis Minion DHF 轮胎。仔细观察这款概念车，本田为这辆自行车配备了一个短后挡泥板，看起来它会引导泥浆并直接喷射到后减震器上。

Slack Randoms使用的是本田现有的Brose中置电机，固定在车身下管（座管底部）。根据官方的解释采用现有的零件技术可以将重心放在外观设计上，看得出来本田在E-MTB身上追寻的是未来主义的外观设计。但从传出来的图片看来，车子的站立角度和部分防护设备的设计上是存在一定不足的。

Slack Randoms的细节尚未公布太多，但总体而言它更像是意见匆匆忙忙赶着拼凑出来的概念电能辅助山地自行车。这一最新概念延续了汽车公司寻求进入 eMTB 市场的趋势。

骑行者福音，Honda DreamWing进驻福州，22款CB1300到店

在全球范围内，Honda汽车开满街头，是不少人买车的第一选择。事实上，作为机械工业领域的“全能玩家”，Honda不仅汽车和发动机玩得转，还在飞机、摩托、游艇等领域，拥有耀眼的成就。

其实算起来，Honda造摩托车的历史比汽车还早，“本田技术研究所”1946年成立，次年便开始生产A型摩托车。时至今日，Honda依旧是世界上最大的摩托车制造商，2021年全年销量为1680万辆，同比上涨11.7%，在“两轮世界”里，Honda的影响力与地位，长居头部顶流。

为进一步占领市场，满足中国摩托车消费者更为高阶、个性、多元的需求，Honda DreamWing近年来陆续进驻各大城市，不断提高在华销售网络的影响力与竞争力。

继今年5月西安、长沙两店正式开业之后，Honda DreamWing全国第十二家品牌特约店——福州店在7月16日正式与消费者见面。

福州是Honda DreamWing在华布局的重要落子，众所周知，福建省依山傍海，山地、丘陵面积约为全省总面积的90%，海岸线曲折漫长，是摩托车市场的“天然沃土”，而福州作为福建省省会，经济、交通、贸易、文化发达，有助于摩托车氛围的培育，亦能够发挥省会城市的辐射作用，将Honda进口大排量摩托车推广至全省以及周边地区。

Honda DreamWing福州店坐落于福州市高新区爱舍里家居生活广场内，总面积1700余平方米，整个店铺以“纵享都市感、时尚感，‘乐享骑行生活’的Honda Road”为设计理念，主要分为车型展示区、休息洽谈区、客户活动区、骑行装备展示区、售后服务区、试驾区以及客户停车区七大功能区域，基本上满足了用户从赏车、试车到买车、护车、聊车等一站式服务需求。

展厅整体设计简洁、舒适、明朗，车型、骑行装备、模型等错落其中，借助于多场景展示布局，能够让消费者沉浸式体验Honda品牌的历史底蕴、Honda DreamWing的产品矩阵以及其对骑行者乐趣人生的赋能作用。

本次开业仪式以“翼翔·榕城”为主题，Honda DreamWing福州店董事长周玉玺、众多嘉宾、车主、媒体朋友等亲临现场，共同为Honda DreamWing福州店的启航喝彩。

活动当天还举行了福州店首批购车用户交车仪式，在Honda摩托车的陪伴下，他们将拓宽生活边界，开启不一样的骑行人生。

此外，作为开业活动的另一主角，22款CB1300车型也正式和大家见面，其包含了CB1300SF和CB1300 SUPER BOLD'OR，价格分别为191,000元、201,000元。

22款CB1300整体设计威风气派，将成熟魅力与野性动感结合得恰到好处，白色长条形LED头灯光源造型独特，非常具有辨识度，尾灯继承了经典CB双圆形设计，深邃立体，呈现出精悍凌厉的视觉效果。双眼仪表展现出了不俗的机能美学与质感，高级自发光文字盘结合中央液晶屏，方便每个骑行者阅览信息。

在动力单元方面，22款CB1300采用PGM-FI电喷水冷直列4缸双顶置凸轮式样，排量为1284cm3，最大功率为76/7750 kW/r/min，其所搭载的线控油门系统（TBW）能够以精准的控制，让驾驶体验更为强劲流畅，这套动力的最大亮点在于低、中转速下扭矩充沛，易于操控，而在高转速时又能直接感受到直列4缸的澎拜激情。

如同Honda汽车给用户留下的印象，Honda DreamWing一直以来给人的感觉也是技术先进、产品出色、服务专业，因此它在中国市场收获了不少拥趸。据悉，未来Honda DreamWing还将继续扩大在华销售网络，致力为更多骑行者带来与众不同的出行乐趣。

五羊-本田国内发布5款新车，全新复古车亮眼！

五羊-本田3月8日在博鳌举行“博发2019”新品发布会，这是2019年目前行业内最大型的新品发布会，在行业都在国三转国四大背景下，五羊-本田早早发力，此次推出五款国四产品，其中不乏重量级明星车款。

2018年摩托车市场持续低迷，国四标准的严格执行，电动自行车新国标的颁布，都冲击着当前的二轮行业，然在政策持续高压、瓶颈凸显态势下，五羊-本田依然秉持“勇于挑战，务实进取”的运营方针，稳中求进、进而有优的发展。燃油领域，五羊-本田领先摩托车行业逐步开展国四标准对应，一年内实现全平台车型的国四覆盖；电动领域，五羊-本田领先电动行业，具备国标优势率先取得3C认证。同时新款国四在产品上有所心意，两款全新190产品确实让人眼前一亮。

五羊-本田摩托（广州）有限公司常务董事、总经理 松﨑茂先生

本田技研工业（中国）投资有限公司摩托车中心长 永井康晃先生

广州汽车集团股份有限公司董事

五羊-本田摩托（广州）有限公司董事长 陈茂善先生

广州汽车集团股份有限公司执委会委员

五羊-本田摩托（广州）有限公司常务董事 常务副总经理 赖博轶先生

五羊-本田摩托（广州）有限公司营销服务部部长 曾礼书先生

国四暴锋眼CB190R

光看名字以为仅仅是更新排放标准的国四车型，但其实这款国四暴锋眼CB190R有多达14项更新，除了外观变化之外，配置也有所升级，算是一次小改款。新款国四暴锋眼最明显的变化来自外观，车头、油箱以及尾部都有细微变化，同时排气由原来的底置变为侧置，在一定程度上增加了最小离地间隙，提高通过性。

在配置方面，新款国四暴锋眼增加了前轮单通道ABS系统，仪表盘增加了挡显功能，同时还有双闪报警开关，这些实用配置也让这款已经有良好口碑的暴锋眼CB190R又有了新的升级。制动系统依旧为Nissin卡钳，减震系统同国三版CB190R相似。

动力方面依旧采用了排量为184mL单缸风冷发动机，此次没有公布具体发动机参数，从新本公布的参数看，最大功率12.4kW/8000r，最大扭矩16.3N·m/7000r，动力参数相比国三版有小幅提升。最小离地间隙从原来的138mm增加到150mm。

鸷道190（CB190SS）

这款车是本次发布会的重磅车型，一款运动时尚的现代复古车，其外观非常像本田全新的CB系列。虽然这款车的中文名称为“鸷道”，但车身上印着CB190SS，包括排气上也有标识，不禁让人想到本田同为“SS”的经典车型。

整车采用LED灯具，复古的圆头灯加上双圆仪表的外形，以及一体式的皮革坐垫，风格化十足。虽然是双圆仪表外观，但却采用了指针仪表加液晶仪表的搭配，带有USB接口。除此之外，这款车还标配了ABS系统，车轮采用辐条轮毂搭配正新轮胎，制动系统采用前后Nissin卡钳。

动力系统方面采用的是排量为184mL的单缸风冷发动机，搭配本田PGM-FI电喷系统，此次没有公布具体参数，猜测和新款国四CB190R应该相同。值得一提的是这款车的油箱为17L，续航里能程轻松突破400km。

雄帅150（CB150S）

这是一款全新车，是一款亲民的实用车型，针对中国山区陡坡复杂路况开发，搭载Honda中国国内首发全新150mL发动机，发动机内置平衡轴，配备了本田PGM-FI电喷系统，这款车上的Logo为本田标。

整车的配置更加注重实用，采用双油门线设计，前碟后鼓的制动以及后双枪减震都是为了实用成本和维护成本考虑，同时官方宣称这款车油耗为46.0km/L。

御鲨125

五羊-本田的又一款“鲨”系列踏板车型。这款车有着加入LED位置灯点缀的时尚分段式设计前面罩，开放式前储物箱有利于释放更多的腿部空间。搭载了PGM-FI电喷系统的发动机，官方宣称车身轻量化提升23%，动力输出提升24%，油耗减少28%。

小火箭125

这是一款弯梁车，全新调校过的动力发动机，搭载五羊-本田i-FI高效电喷系统，更有“动力版”和“标准版”双配置选择，165mm的高离地间隙能够轻松应付坡地、山地等复杂路况。个人认为“小火箭”这个名字和本田经典的“幼兽”有异曲同工之妙，亲切好记。

除了五款新品之外，今年五羊-本田努力提升品牌形象，今年会在全国开设30家全新品牌形象店。看到这里相信很多车友都在找PCX150，虽然此次发布会并没有发布这款车，但该来的总会来，毕竟现在刚3月份。除此之外，想知道新款CB190R和CB190SS的实际试驾感受如何，请持续关注《摩托车》杂志的后续报道。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田山地摩托车图片和本田山地摩托车图片问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！