吉利汽车、吉利汽车集团和吉利控股集团

大家都知道李书福的大手笔，经常买买买，提起吉利应该都能说出几个汽车品牌，吉利、沃尔沃、领克、极氪，再了解点的能说出smart和路特斯，其实这些还远远不够，今天梳理一下官方显示的吉利版图。

首先一点就是吉利汽车属于吉利汽车集团，吉利汽车集团属于吉利控股集团，同理看总图：

吉利控股集团包含了乘用车、商用车、科技、金融、出行、汽车运动与文化和教育产业，还有一些没写在上面的，暂时不说。

乘用车分为吉利汽车、沃尔沃汽车、smar、英伦汽车和雷达汽车。吉利汽车是吉利销量最高的汽车品牌。星瑞、星越L、帝豪、缤越等车型。

同属吉利汽车集团的睿蓝汽车走的换电路线，存在感较低；宝腾汽车应该很多人都没听说过，至于它的车标有点东风雪铁龙现在的车标的味道；

宝腾汽车

领克汽车还不错，算是吉利汽车的中端品牌，一开始更是吉利的高端品牌，不过后来真正的高端极氪汽车自己独立了。

乘用车关系图和车标

很多人都比较熟悉沃尔沃，吉利收购的豪华品牌，但是同属于沃尔沃的极星汽车，很少人了解，这是一家由沃尔沃和吉利共同成立的高端电动汽车，位于瑞典，目前出了三款车，售价30万起，而且不降价、不优惠。

路特斯、smart和英伦汽车也是吉利收购过来的，我发现吉利好像只收购高端豪华品牌。

吉利的商用车也不错，其实自主车企都有自己的商用车业务。吉利的是远程和欧铃，同时配套了物流、物联网等能力。绿色互联、万物友好就是为商用车提供这些服务的。

吉利商用车

吉利还在做摩托车，钱江摩托和力帆摩托都是的，业务比较小，直接归类在科技板块。除了摩托车还有新能源、矿产、航空航天，以及正在成长的品牌。

吉利科技相关品牌

大家打车应该打到过曹操出行，它就是吉利的，还有耀出行和国铁吉讯，这个国铁吉讯我还用过呢，去年又成立了礼帽出行。除了出行，还有赛道、体育、文旅这些小众业务。

车企肯定要有自己的金融公司，要为消费者提供车贷，为员工买房提供房贷等。吉利车主看看有没有用过其中一个。

除了这些，车企还要为自己培养人才，吉利的学校也是很有实力。

吉利的业务还是非常广泛且全面的，还有房地产、两轮电动车、动力科技公司，这些不在官方公布之内，但是确实存在的。

雷诺集团与吉利成立动力总成技术公司 年产能500万套动力总成

易车讯5月31日，据雷诺集团官方信息显示，雷诺集团与吉利于2024年5月31日正式成立动力总成技术公司——HORSE Powertrain Limited。新公司总部位于英国伦敦，雷诺集团和吉利各持有新公司50%股份。

据悉，新公司将以先进的混合动力及燃油动力总成技术、部件和系统引领行业发展。 管理层方面，由MatiasGiannini出任CEO，董事会由来自股东双方的6位董事组成，吉利控股集团CEO李东辉担任HORSE Powertrain Limited董事长。

据透露，截至2024年5月31日，HORSE Powertrain Limited的相应运营实体，即Horse和极光湾公司，将分别从雷诺集团和吉利剥离。未来，HORSE Powertrain Limited预计年营收将达到约150亿欧元（约1175.56亿元人民币），年产能约500万套动力总成，致力于为全球合作伙伴提供整套先进的动力总成技术产品，包括混合动力系统、燃油动力系统、变速箱和电池解决方案等。

吉利集团公布5月销量，其中新能源超5.8万台，极氪超1.86万台

作为“国产五强”之一的吉利汽车集团，目前正在向新能源汽车转型，虽然说还算比较平稳但也有一些小阵痛，其实，其他国产品牌在新能源赛道上基本上也是如此。当然，包括大众、本田、日产、现代和福特等在内的合资品牌，在新能源领域中的市场表现还没有国产品牌好呢，正所谓家家都有一本难念的经。

解读与分析系列第104期，本期的话题就来聊聊吉利汽车集团5月份的市场表现。

根据公开的销售数据显示，在刚刚过去的5月份，吉利汽车集团单月销量为160658台，同比增长超38%，今年前五个月吉利集团累计销量达到了789645台，同比增长超45%。其中，海外出口月销36890台，同比增长约68%；新能源汽车月销58673台，同比增长约146%，环比增长超14%。

据了解，2024年1-5月吉利集团新能源汽车累计销量254226台，从公开的销售数据不难看出，新能源汽车正在成为吉利汽车集团新的销量增长点，毕竟，极氪、几何、银河等新能源汽车市场表现的不断提升，也是吉利集团加大力度冲击新能源市场的底气，另外，海外出口也是其亮点之一。

具体的各品牌5月销量，吉利品牌月销120264台，同比增长约30%，其中，“中国星”系列销量30722台，同比增长超44%；银河系列月销14193台，环比增长约12%；几何月销13095台，环比增长约4%。

作为吉利集团冲高品牌的领克汽车，5月销量为21778台，环比增长超16%，其中，领克07 EM-P与领克08 EM-P市场表现比较亮眼，贡献了品牌约73%的新能源销量。反观自主车企旗下的冲高品牌，领克汽车的市场表现明显是好于星途和魏牌，主要是领克汽车引以为傲的亮点。

另外，吉利集团旗下主打豪华智能纯电品牌的极氪汽车，5月销量为18616台，同比大增约115%，环比增长约16%，单月销量再创历史新高，其中极氪001已连续两个月实现交付破万。反观其竞争对手的市场表现，无论是智己汽车还是小鹏汽车，目前都是被极氪汽车所压制。

从今年前五个月吉利汽车集团旗下各车型的市场表现来看，燃油车依然是其比较重要的销量支柱，尽管新能源汽车正在成为吉利集团的增长点，尤其是在插电混动车型方面，吉利更应该加大力度。

众所周知，在时下竞争比较激烈的市场中，插电混动车型和增程式车型已经抢走了燃油车和纯电动车型的风头，比如市场中比较热销的车型秦PLUS DM-i、汉DM-i、宋PLUS DM-i、理想L7、问界M7等，所以说，吉利汽车也应该朝这个领域发力，毕竟，白热化的市场竞争中，机会可遇不可求。

速递哥点评：吉利汽车集团5月销量160658台，其中，新能源汽车月销超5.8万台，相比奇瑞集团、比亚迪来说，你认为吉利汽车的市场表现怎么样呢？

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