旋钮挡杆电子手刹，续航最长500公里，详解吉利增程式轻卡
【卡车之家 原创】纯电动卡车如今越来越多的出现在我们生活当中，特别是在一线城市里，纯电动卡车占据了城市物流配送主要地位。但不少开电动车的驾驶员，却常常因为电量问题，产生巡航焦虑症，无时无刻都在观察剩余电量，特别担心在路上突然就没电了。
那么，这款吉利远程RE500增程式电动轻卡或许能够解决不少用户的担心。该车辆除了拥有常规电动车充电方式之外，还可通过车辆上的增程器发电，从而为电池组供电，延长续航里程。
设计风格更加大胆 犀利有型吉利远程RE500增程式电动轻卡，在能源结构上基本与纯电动车汽车相似，同样是以电能为驱动力。不同之处在于，增加了一台汽油发动机进行辅助，产生的动力能量传递至动力电池组，进而转化为电能驱动车辆。
吉利远程RE500整体外观上，已经有了吉利乘用车的设计味道。前脸更加犀利有神，进气格栅和大灯一体式的设计风格，让人很容易记住。同时，保险杠两侧动感的样式造型，让整车侵略感十足，具有冲击力。
吉利乘用车内饰 满满的轻奢风格吉利远程RE500内饰设计与吉利乘用惊人的保持一致，采用了最新的设计理念，我们一进入车内，便直接被惊艳到了。其用料厚道、做工扎实，满满的档次感，看的出吉利是下足了功夫。
车辆中控台区域为当下流行的简约设计风格，以一块8寸液晶触控屏为主，空调使用物流按键。值得一提的是，该车还配备了无钥匙一键启动功能，省去了掏钥匙、扭动的繁琐过程，提升了用车体验。
旋钮换挡式的操作方式与不少豪华乘用车相似，带电子手刹功能，并支持自动驻车，停车驻车更加方便。
吉利远程RE500增程式轻卡，内饰方面可圈可点，具备吉利乘用车先进的设计理念和舒适的人机工程学体验。特别是在用料和工艺上，看到了明显提升。
增程模式 最长可续航500公里除了搭载驱动电机以外，该车在驾驶室下方还配备了一个1.5升排量汽油动力的増程器，额定功率60千瓦，为电池组提供增程电能。同时，GAPE増程器的发动机并不参与直接驱动，仅发电转换为电能。据了解，吉利这套增程动力系统，可实现最长500公里续航里程。
从工作原理来说，增程式电动汽车只靠电机来驱动车轮，增程器并不会直接驱动车轮，仅仅用来发电。在电动汽车电池电量不足时，通过增程器发电向车辆输入一定的外部能量，从而促使车辆能够继续行驶。
增程式电动汽车的工作原理有以下几种：
一，插电充电模式，即在停车的时候为电池充电；
二，纯电动模式，当电动汽车电池电量充足时，电池为电动机提供电能来驱动车轮行驶；
三，增程式工作模式，当电池电量不足时，由汽油增程器发动机发电，向电池充电或者直接供给电动机驱动车轮。
同时使用盘式制动也是降低车辆自重的一种有效方法。
该油箱的主要作用，是为车辆増程器发动电组供油，不直接参与车辆驱动。
远程RE500由于采用了汽油增程式供电，底盘无论是布局还是设计上都较为复杂，但吉利依然将底盘做的十分规整，线束、电气路以及重要连接处，都布置的有条有序。
道路行驶中，增程式电动车与普通纯电动车享有同等路权，可在城市核心区域或商业区畅通无阻。具备节能环保、高经济性等显著特点，更重要的是有效解决了纯电动汽车的续航焦虑，提供了更加全面人性化的用车体验。
现阶段，纯电动车续航里程仍然是大家最为关心的一个话题，也是现在纯电动车所面临最大障碍。在电池技术没有巨大突破的情况下，各种能源动力层出不穷，增程式动力物流运输车凭借高效率、低排放的全新工作模式，或许将打开一个新的局面。（文/龚弋新 图/苟祖胜）
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「吉利汽车奎屯华创」远景X3丨如何正确使用手刹
车友们都知道手刹的重要性，会经常记得拉起手刹，作为我们安全的最后一道屏障，一定要养成正确的使用方法，正确合理的使用会让我们的爱车更加安全。
01
坡道停车，长时间拉手刹
（图片来源于网络）
大家都知道如果在坡道上等车一定要记得拉起手刹，可是如果是长时间停车就不要顺手把手刹一直处于拉起状态了。因为在坡道上手刹一直处于拉起状态对于手刹有着损害，坡道会使得手刹承受更大的制动力，加速磨损程度。正确的做法是停车后先用手刹固定，然后找一些砖头或者物体垫在轮胎下面然后放下手刹，再拉起手刹让车轮和手刹同时受力。
短时间没关系，可以拉手刹。
02
手刹拉到最高
很多人认为手刹的作用就是把车稳定不动，所以拉起手刹来一点也不敢放松，直接拉到最高，认为这样才是最保险的，如果手刹拉得太满也是会有非常大损害的，而且效果也会减弱。手刹拉得太满，手刹拉线会容易变形，回归复位的能力就要下降，那么手刹的效果就会很快降低，老车手刹无力就是这个因原。所以正确的方式应该是拉到七八齿左右，保证后轮抱死后的一两格才是最安全的。
03
高速行驶，直接拉手刹
（图片来源于网络）
有人认为反正手刹有稳定车子的作用，那么在高速行驶的时候遇到紧急情况要第一时间拉起手刹，防止出现事故。其实这也是拉手刹的禁忌，因为手刹控制后轮，高速行驶状况下后轮立即抱死，这个时候车子会很容易发生事故。
温馨提醒
手刹是我们经常会用到的，我们也要多注意手刹效果，如果发现手刹效果出现明显减弱建议去当地4s店进行调节和维修。
（具体信息以车型说明书和吉利技术标准为准）
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「荆门庆丰」远景X3丨如何正确使用手刹
车友们都知道手刹的重要性，会经常记得拉起手刹，作为我们安全的最后一道屏障，一定要养成正确的使用方法，正确合理的使用会让我们的爱车更加安全。那么我们 今天就来说说手刹。
01
坡道停车，长时间拉手刹
（图片来源于网络）
相信大家都知道如果在坡道上等车一定要记得拉起手刹，可是如果是长时间停车就不要顺手把手刹一直处于拉起状态了。因为在坡道上手刹一直处于拉起状态对于手刹有着极大的损害，坡道会使得手刹承受更大的制动力，加速磨损程度。正确的做法是停车后先用手刹固定，然后找一些砖头或者物体垫在轮胎下面然后放下手刹，再拉起手刹让车轮和手刹同时受力。
短时间没关系，可以拉手刹。
02
手刹拉到最高
很多人认为手刹的作用就是把车稳定不动，所以拉起手刹来一点也不敢轻松，直接拉到最高，认为这样才是最保险的，其实你不知道如果手刹拉得太满也是会有非常大损害的，而且效果也会减弱。原因是手刹拉得太满，手刹拉线会容易变形，回归复位的能力就要下降，那么手刹的效果就会很快降低，老车手刹无力就是这个因原。所以正确的方式应该是拉到七八成左右，保证后轮抱死后的一两格才是最安全的。
03
高速行驶，直接拉手刹
（图片来源于网络）
有人认为反正手刹有稳定车子的作用，那么在高速行驶的时候遇到紧急情况一定要第一时间拉起手刹，防止出现事故。其实这也是拉手刹的禁忌，因为手刹控制后轮，高速行驶状况下后轮立即抱死，这个时候的后果肯定是手刹拉线迅速被拉断，车子会发生事故。
04
冰雪天气少拉手刹
（图片来源于网络）
在寒冷的冬天可能会遇到冰雪天气或者结冰，我们一定要注意控制速度少用手刹，因为在行驶的过程中可能会有积雪累积到手刹拉线上，拉起手刹如果手刹拉线被冻，可能会造成手刹无法释放。
温馨提醒
手刹是我们经常会用到的，我们也要多注意手刹效果，如果发现手刹效果出现明显减弱建议去当地4s店进行拉线调节和维修。
（具体信息以车型说明书和吉利技术标准为准）
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