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想买个车，飞度，雨燕，polo怎么做选择？

看来这位仁兄是看上了紧凑的两厢小车了，这几款车的话我比较推荐飞度，作为“超跑GK5”飞度的名号那是相当的响啊，油耗绝对让你满意，空间表现也非常不错，而且最最重要的是，这个车太保值了，在二手车市场价格非常坚挺，也非常好出手，这也是很多人二手飞度，开个一年两年的不亏什么钱，总之就一个字：值！

如果手头的钱富裕的话，其实我还是建议高尔夫，我觉得这个级别的两厢小车，开来开去，还是觉得高尔夫最舒服，买菜也行，偶尔浪一点也可以，而且改装的潜力非常大，当然也是比较费钱的。

飞度和雨燕哪个更省心耐用？

必须买大众，大众关乎我国众多行业的发展。如果没有大众，机油的销量会下降一大半！如果没有大众，用来修补后车轴的铁片卖给谁？！如果没有大众，你让众多的修理厂裁员一半吗？！如果没有大众，你让失业的水军去你家吃住？！不说了，我要买大众去了！

新车 | 1月12日亮相 新铃木“雨燕”特别版发布 普通版海外售8.6万元

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 日前，铃木发布新一代速翼特（国产版曾被定名为“雨燕”，下文称为“雨燕”）特别版车型官图。该车基于2023年11月发布的新一代雨燕开发，主要升级为全新车身配色和细节外观装饰，属于一款概念版车型。随后，这款车将于2024年1月12日-14日在日本东京举行的2024东京改装车展（Tokyo Auto Salon）亮相。

新雨燕概念车官图

即将亮相的新雨燕概念车被铃木称为“Swift Cool Yellow Rev Concept”，并非此前外媒猜测的新雨燕运动版车型。该车采用一款全新黄色车身涂装，配合有全车黑化细节和车身侧面拉花等。目前铃木暂未透露该车未来是否会投入量产，不过作为全新配色，不排除日后在量产版车型上提供选装。

新一代雨燕日本版官图

新一代雨燕日本版售价此前已公布，价格区间为172.7万-233.2万日元，约合人民币8.6万-11.7万元。由于铃木汽车已退出中国市场，因此新一代雨燕目前暂未有引入国内的计划。新一代雨燕在日本提供1.2升发动机和1.2升轻混系统，传动系统可选CVT无级变速箱和5速手动变速箱。

日产奇骏越野概念车

日产佳奔新概念车

本田WR-V越野概念车

除铃木品牌外，日产、本田此前也公布了2024东京改装车展参展计划，具体包括日产奇骏越野概念车、日产佳奔新概念车和本田WR-V越野概念车等。如果以上有您关注的车型，请锁定我们的最新报道。

新车 | 约合人民币11.3万元，铃木雨燕特别版发布，造型更运动

文：汽车日报 张译

[汽车日报 产品] 作为铃木旗下一款经典小型车，雨燕虽然在国内目前已经处于停产停售状态，但它在东南亚市场确是比较受欢迎的车型之一。据铃木泰国子公司介绍，目前在售的Swift（国内称为雨燕）自2010年以来累计销量为139477辆，是铃木进入泰国市场以来销量最高的车型。而为了进一步提升其竞争力，并增加用户选择，日前，铃木发布了Swift GL Plus特别版，并公布其售价为567000泰铢，约合人民币为11.3万元。

车型特点：

铃木Swift GL Plus特别版以Swift GL（泰国的入门级配置）配置车型为基础，并在车身增加更具运动风格的车身套件，整体更具运动感。

车身加入专属贴纸及红色装饰件

具体来看，铃木Swift GL Plus特别版提供6种车身颜色选择，包括“超级黑珍珠”。此外，新车在前唇、侧裙位置增加红色装饰条，配合大灯附近和车身侧面的贴纸，展现出更运动的视觉效果。此外，该车还配备有造型独特的后扰流板。

造型相比普通版更运动

至于动力部分，铃木Swift GL Plus特别版搭载1.2升发动机，最大功率为83马力，最大扭矩为108牛·米。传动方面，与之匹配的为仅为CVT变速箱。

车型背景/市场环境/竞争对手：

第一代

铃木Swift最早于1983年推出，当时它在日本市场被称为”Cultus”，而海外市场被称作铃木Swift、铃木Forsa等，第一代铃木Swift基于通用S平台打造。

第二代

此后，1988年第二代铃木Swift推出，并基于通用M平台打造，采用四轮独立悬架。值得注意的是，第二代铃木Swift三厢版曾用羚羊命名，由长安铃木国产。

第三代，日本市场被称为”Cultus”

1995年，铃木推出第三代Swift，其轴距增加100毫米，定位也由小型车升级为紧凑型车。

第四代

2004年，第四代铃木Swift推出（日本本土的第二代Swift），与前几代车型相比，第四代Swift造型更动感，其搭载M系列1.3升/1.5升发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱。而这代车型国产被命名为长安铃木雨燕，新车外观和内饰都保持了原汁原味的采用海外版Swift的风格。

第五代

2010年，第五代铃木Swift推出（日本本土的第三代Swift），其提供五门两厢版、三门两厢版（仅限欧洲）、四门三厢版（仅限印度）共三种车身结构。同时，该车尺寸比老款轴距增加了40毫米。

第六代

2017年，第六代铃木Swift推出，其基于铃木HEARTECT轻量化平台打造，并提供1.2升、1.0T以及1.2升发动机+电动机组成的混动系统。此次铃木Swift GL Plus特别版基于第六代铃木Swift搭载，其主要通过增加车身套件来增加运动风格，预计也将受到当地年轻人的追捧。

铃木Swift定位于小型车，从车型级别来看，它与本田飞度、大众Polo处于同一级别。此前，2016款雨燕售价为6.98万-9.48万元，目前该车已经退出了国内市场。

神车铃木“雨燕”回归，搭1.2升混动配自动挡，卖5万能有市场吗？

铃木“雨燕”，一款在全球享有盛名的小型车，即将以全新一代的面貌重新出发，预计于5月份正式发布。新一代雨燕的亮相不仅是铃木品牌的一次重要刷新，也标志着这款深受喜爱的车型进入了全新的发展阶段。让我们一起来探索这款即将登陆印度市场的全新雨燕，其设计亮点、技术规格以及它如何在当今的汽车市场中脱颖而出。

外观设计

全新一代铃木雨燕延续了其一贯的两厢“小钢炮”运动风格，但在新的设计中加入了更多现代元素。前端的鱼嘴造型格栅采用了蜂窝状设计，增强了车辆的前视觉冲击力，而全新样式的前灯组融入了LED日间行车灯，这不仅提升了灯光技术的功能性，也让车辆看起来更加犀利、现代。车辆的侧面和尾部设计也进行了更新，尾灯采用了全新设计，增加了识别度，并且在尾门上加入了“Hybrid”字样的标识，彰显其环保属性。

内饰配置

进入车内，全新雨燕配备了一块9英寸的悬浮式中控屏，这一改进使得内饰看起来更加符合当下的主流设计趋势。尽管仪表盘保留了机械式表盘和液晶显示屏的组合，带有一点复古风格，但这种设计与运动“小钢炮”的整体风格协调一致，为驾驶者提供了既传统又现代的操作体验。

动力系统

在动力系统方面，全新雨燕搭载了一款1.2升三缸发动机，匹配12伏轻混系统（ISG），为这款小型车提供了足够的动力输出和优异的燃油经济性。发动机的最大功率为82马力，而轻混系统可以额外提供2.3千瓦的最大功率，这一组合不仅确保了车辆的环保性，也保证了驾驶的乐趣。此外，新车提供了6挡手动变速箱和CVT无级变速箱的选项，以及两驱和四驱的动力布局，满足不同用户的需求。

市场定位

全新雨燕的市场定位非常明确，旨在吸引那些寻求环保、经济且富汽车日报驶乐趣的年轻消费者。与同级别的其他竞品相比，例如Honda Fit或Toyota Yaris，全新雨燕在动力性能和高科技配置上具有一定的优势，特别是其轻混系统的应用，可能会吸引更多注重环保的消费者。

铃木“雨燕”一直以来都以其可靠性、经济性和驾驶乐趣著称。全新一代的推出，不仅是对这些特质的进一步强化，也是对铃木品牌持续创新能力的证明。随着全新雨燕的即将上市，它预计将在全球范围内再次激发对小型高效汽车的兴趣，尤其是在那些高度重视环境保护和城市适用性的市场。

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