试驾吉利银河L7、L6龙腾版：用满级实力引领高价值！

汽车市场瞬息万变，果然如此。曾经被认为是过渡技术的插混，现在却成了销量增长的生力军。数据显示，今年第一季度，新能源汽车销量为209万辆，同比增长31.1%。其中，纯电动汽车销量为130.5万辆，同比增长13.3%，而插电混动汽车销量达到78.4万辆，同比增长81.2%。

为什么会出现这样的现象？因为，插混车真的优势明显：燃油经济性比纯燃油车好，续航里程又比纯电车长很多。那么，如果要买插混车，该怎么选？我只想说，一定要先去看看吉利银河L7和吉利银河L6。

上个月，吉利银河L7和L6分别推出了龙腾版，售价分别为12.57万起和10.38万起。相比老款，它们的价格进一步下探，配置上却实现了升级，价值感更高了！

日前，吉利银河在成都举办了一场颇有看点的“中国电混巅峰赛”，通过与同级畅销车对比，来进一步展示吉利银河L7、L6龙腾版的超强产品力。

吉利银河L7：10万的价格，30万的性能

在动态试驾环节，吉利银河L7龙腾版安排了场地内的直线加速和过减速带项目。直线加速中，轻踩油门，吉利银河L7龙腾版反应灵敏，展现出了惊人的冲刺力。官方数据零百加速是6.9秒，实测成绩更好，为6.3秒，最高极速247km/h。这样的性能水平，和40万的宝马330i接近，也难怪很多网友称，吉利银河L7是10万的价格，30万的性能。

而在过减速带项目中，得益于搭载的前麦弗逊后多连杆独立悬架，吉利银河L7龙腾版的抖动非常小，整个驾驶体验非常舒适。

据悉，吉利银河L7龙腾版搭载的是1.5T发动机+驱动电机+3挡DHT组成的插电混动系统，发动机最大功率120kW，峰值扭矩255N·m，电机最大功率107kW，峰值扭矩338N·m。说实话，这一动力不管是城市出行还是户外旅行，都足够了。

静态品鉴中，吉利银河L7龙腾版的智能化也可圈可点。10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸中控显示屏，以及16.2英寸副驾驶娱乐屏组成的三屏，科技感十足。内置的银河N OS车机系统以及高通骁龙8155车机芯片，使得整个语音交互过程迅速、精准。值得一提的是，它还拥有L2+级辅助驾驶系统、前后驻车雷达、定序巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能。可以说，基本上20-30万级豪华车上有的配置，它都有。

吉利银河L6：把智能化武装到牙齿

作为新一代AI智能电混家轿，吉利银河L6龙腾版的实力也不容小觑。

活动现场设置了百米加速、S弯、8字绕桩等项目，考验其操控和性能。在直线加速环节，L6龙腾版展现出了强大的加速性能，6.5秒百公里的加速，能明显感觉到强烈的推背感。在8字绕桩和S弯项目中，相比竞品车型，L6龙腾版的操控更灵活，车身更稳定，且转弯半径更小，轻松碾压对手。

在动力方面，吉利银河L6龙腾版和L7龙腾版一样，均由CMA智能电混架构技术打造，搭载“雷神电混8848”新一代电混引擎，由1.5T四缸发动机+电机组成，匹配的3挡变频电驱DHT Pro，所以，在动力和燃油经济性上，成绩非常亮眼。

虽然只是一款十多万元的家轿，但吉利银河L6龙腾版在智能配置上下足了功夫。全系标配高通骁龙8155芯片，搭载了13.2+10.25英寸双大屏，隐藏式电动门把手、外后视镜电动调节、豪华电子怀挡、双音区智能语音交互系统、全域OTA云端升级、墨镜遮阳板、无感启动、倒车影像等等功能也应有尽有。

外观上，吉利银河L6龙腾版变化并不大，延续了老款车型的设计风格—简约、前卫。

别只卷价格，要卷价值！

当下的汽车市场出现了各种乱象，比如卷流量、卷营销等等，势必对消费者选车带来一定影响。事实上，买车时，除了看价格，还要看价值。这就包括车是不是真好开，配置是不是丰富且实用，品质是不是能打等。

作为吉利品牌全面加速新能源的先锋军，吉利银河自发布以来，一直聚焦为用户带来10-20万左右的高价值新能源智能精品车，新一代雷神电混技术、神盾电池安全系统、银河N OS、AI大模型等前瞻技术，在吉利银河多款车型上均有搭载，也受到了众多消费者的喜爱。

数据显示，吉利银河第一季度累计销量达38528辆，上市10个月累计销量突破12万辆，单车平均售价也超过了16万元，能取得这样的成绩，一方面得益于吉利银河精准的定价，以低价格让消费者能买得起。另一方面也归咎于吉利银河超强的产品力，它从性能、耗能以及智能三个方面入手，为消费者带来了高价值产品。

把价格做低只会恶性循环，把价值做高才能良性发展。吉利银河L7、L6龙腾版用实力向我们证明了什么才是值得消费者购买的好车！