在路上看到不少吉利远景家族系列的车，有没有懂车的大佬讲讲这几款车好在哪？

癌症患者也不是全部都掉头发，就算掉了头化疗后就会长出来，我在住院的时候发现许多病人不掉头发，也有许多病人掉头发，不过我在化疗期间头发也全部脱落了，化疗后过了几个月头发全长出了，我现在头发比原先的头发差不了多少，其实得了病不要注意形象，要跟医生配合治疗，注要是把自己的病治好就行了，但原你们跟我一样，排除万难，战胜一切，祝你们早日康复，长命百岁。

孙友飞为什么改名孙海洋？

首先说一下化疗的作用：

化疗属于杀伤性治疗，在细胞分裂增殖的过程中，化疗对其中的每一个阶段，包括DNA的合成前期（G1期）、合成期（S期）、合成后期（G2期）、有丝分裂期（M期），都有杀伤作用，但对于静止期的细胞（G0期）杀伤作用有限。

基于以上可以看出，化疗对增殖活跃的组织细胞具有强大的杀伤作用，而肿瘤属于增殖活跃的病态组织，肿瘤细胞时刻都在进行分化增殖，所以化疗对肿瘤具有杀伤作用。

同时，在人体的正常组织里，也存在增殖活跃的组织：如人的头发、骨髓的造血组织等，人的头发时刻都在生长，血细胞时刻都在更新，所以，化疗的结果也导致这些组织细胞在增殖分化过程中受到化疗的抑制和杀伤。所以人会脱发，白细胞、血小板等会降低。

大家可以这样理解：生长、更新快的组织细胞，受化疗的影响最大。比如，同样是毛发，头发脱的很快，而眉毛却极少脱落。

在说一下化疗导致的恶心呕吐：

化疗药物可以直接损伤胃肠道粘膜的上皮细胞，同时释放5-羟色胺，后者可以直接作用于大脑的化学感受区和呕吐中枢，诱发呕吐反射，从而引起中枢性呕吐；同时化疗药物本身引起的胃肠道粘膜损伤也可以引起恶心不适。

所以，目前最常用的的抑制恶心呕吐的强大镇吐药物：昂丹司琼、托烷司琼、格拉司琼等都属于5-羟色胺拮抗剂，通过拮抗外周神经元和中枢神经元内的5-羟色胺受体，达到镇吐作用。

李书福：长兴实践证明民营企业投资经商非常稳定

中国青年报客户端讯（中青报?中青网记者李剑平）11月7日，浙江吉利控股集团董事长李书福在2022浙江湖州长兴国际投资贸易人才洽谈会上宣布，吉利长兴日产突破1000台暨30万辆BMA项目正式竣工、吉利高端新能源汽车项目开工，这标志着集研发、生产、销售、运营“四位一体”功能的整车基地在长兴县全面落成。

浙江吉利控股集团是一家1986年从浙江省台州市起步的民营企业，1997年进入汽车行业，现资产总值超5100亿元，员工总数超过12万人，在瑞典哥德堡、英国考文垂、美国加州、德国法兰克福等地建有造型设计和工程研发中心，在美国、英国、瑞典、比利时、马来西亚建有世界一流的现代化整车和动力总成制造工厂，产品销售及服务网络遍布世界各地。

长兴县位于太湖之滨，吉利长兴基地用地1108.7亩，含冲压、焊装、涂装、总装、配送中心、辅助设施厂房、配套倒班宿舍等，建成年产30万辆整车生产能力的“智能化、数字化、自动化、柔性化”智造工厂，生产效率达1分钟一台车，可生产节能汽车、混动、纯电多种车型。

李书福说：“通过在长兴县的多年发展实践证明，民营企业投资经商不因外部环境的调整而变化，非常稳定。吉利用自身的实践项目，经过实际的投资运营也证实了长兴拥有特殊的魅力。”

据了解，本届长兴国际投资贸易人才洽谈会共有29个项目在现场集中签约，总投资300.7亿元，主要涵盖新能源、生物医药、智能汽车等领域。吉利高端新能源汽车、长兴整车、变速器、吉数科技和商用车等项目落户长兴县后，今年吸引了浙江交通职业技术学院与长兴县签约共建长兴校区，规划总用地面积约505亩，建筑总面积约18.3万平方米，全日制在校生规模预计5000人。

浙江交通职业技术学院党委副书记、院长季永青表示，长兴校区将校地合作培养交通服务和智慧交通技术人才；建设科研孵化器，设立科研合作项目，搭建双创平台，为长兴高质量发展赋能。

11月7日，李书福在2022浙江湖州长兴国际投资贸易人才洽谈会上发言。 长兴县传媒集团供图

责任编辑：王林

来源：中国青年报客户端

李书福：“让中国汽车跑遍全世界”

从小作坊起步，他带领吉利汽车从小到大，由弱变强，从小山村走向全世界。回望40年，民营汽车工业开放发展的优秀代表、浙江吉利控股集团董事长李书福认为，吉利的发展应归功于改革开放的好政策，必须倍加珍惜，为“中国汽车跑遍全世界”而顽强拼搏。

放过牛、开过照相馆、生产过冰箱、卖过装潢材料、生产过摩托车……1997年，作为吉利创始人的李书福，怀揣“造老百姓买得起的好车”的梦想，创办了我国第一家民营汽车企业。

吉利的发展史，与我国的对外开放政策紧密相连。2001年，我国加入世界贸易组织，吉利也拿到“准生证”，获准生产轿车。

“我决定要研究、生产汽车，真没有太多的人相信。大家都认为中国在汽车工业领域已经没有优势了，只能与外国汽车公司合资或者合作才有可能取得成功。”李书福回忆说，“但我相信，中国一定会成为世界上最大的汽车市场。”

从零造车、持续创新，开放共赢、拥抱世界……走进吉利集团位于杭州的展厅，吉利汽车从开放中汲取动力、不断创新转型的发展轨迹清晰可循。

2010年，吉利并购沃尔沃；此后几年，并购了宝腾、路特斯、戴姆勒，收购美国太力飞行汽车……一系列国际化战略布局，不仅推动沃尔沃汽车取得了品牌的复兴和持续发展，还成为沃尔沃集团第一大持股股东、戴姆勒公司第一大股东，成为中国汽车工业“走出去”的典范。经过20多年蓬勃发展，李书福带领的吉利集团连续7年位列世界500强，在全球拥有逾12万名员工。

走进吉利台州路桥基地食堂，“牛肉面”和“烧饼铺”前排满了外国人，不少外国专家已在这座东海之滨的小城扎根。吉利的人才也实现了国际化，聚集了40个国家和地区约2万名研发和技术人员。

新能源汽车作为未来的重点，吉利正加紧布局。“为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点。”李书福认为，中国汽车工业要做强做大，必将进一步扩大开放，欢迎更多的人参与到中国汽车工业发展中来，鼓励各种形式的创新与探索。