传祺E9考虑到老龄化的趋势，推出福祉关爱版，方便家庭使用

SUV赛道太拥挤，国产市场基本上被长城、吉利等品牌占领，传祺就开辟了新的赛道，开始设计大尺寸MPV家用车。你要问设计这类车型的出发点是什么，很简单，国内老龄化是趋势，未来对这类空间大舒适度高的车型需求量很大，传祺可以预先进入这个市场，为以后做打算。

今天要说的新车是传祺E9的新车型福祉关爱版，从车名字上就能看出这是干啥用的，特别适合家庭使用。新车搭配了分离式的福祉座椅，可以把座椅移动到车外，并降低高度，方便老人乘坐，甚至可以和车子分离开来，秒变轮椅，是不是新奇，一起来看下这款新车。

外观方面，车子的设计很大气，前脸格栅内部有横向的镀铬饰条装饰，展现出不错的层次感。最佩服传祺车企，无论多好的车型，车的LOGO始终没有改变，辨识度很高。底部有着贯穿式大嘴，前唇突出。灯组采用7字造型结构，点亮后也有很高的辨识度。

侧面来看，车顶为悬浮式结构，车门推拉设计，轨道被隐藏，底部有着条幅式结构的轮毂，腰线凌厉，位置很高，车门处还有拉花处理，展示了新车的名字，提升了辨识度。车尾部分，灯组的设计前后呼应，都是超大的7字造型，底部有广汽传祺字样，其他部分则是留白，整体的观感还算不错。

内饰部分，作为MPV车型，新车内部的设计略显复杂。早期的车型不注重科技方面的表现，前面的观感很简洁，这款车则屏幕多，除了仪表盘和中控屏外，副驾驶也有，不过屏幕和空调出风口挨着，观感上略显杂乱。挡把设计和传统的SUV车型差不多，方向盘也是三辐式结构，上面集成了一些实用的功能，日常使用很方便。配色方面，新车采用装饰设计，氛围活泼。内部只有第二排是福祉座椅，承重300斤，不仅可以方便上下车，还能离开车当轮椅使用，有20km的续航，可以在车内充电，感觉很新奇。

动力方面，新车是2.0T混动车型，发动机功率140kw，扭矩330N·m，电机功率134kw，扭矩300N·m，综合最大功率274kW，总扭矩高达630N·m，性能超强大，官方给出的零百提速只需要8.8S。当然，这款车主要为服务老年人设计，行驶以稳为主。新车综合续航可以达到1032km，很强！

总的来说，新车的设计很有想法，座椅可以变成轮椅，还是电动驱动，这也太好用了。目前在市场上也是独一份，车企的点子值得点赞，喜欢的消费者可以下单了。

纯电MPV卷王？合创V09正式上市！31.88万起！搭800V高压系统…

10月13日晚，合创旗下全新中大型纯电MPV——合创V09正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为31.88-43.88万元。作为合创汽车的得力之作，合创V09拥有着众多先进技术，包括基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造、搭载800V高压系统、410千瓦功率4C超级快充，最快充电10分钟可增加续航400km，同时配备激光雷达，支持高阶辅助驾驶等，其上市后将剑指腾势D9。

新车上市购车权益

赠送多项配置

上市专享礼：预定尊荣版车主，活动期内限时赠送电动踏板、20寸轮毅及原装品牌冰箱；预定旗舰版车主，活动期内限时赠送电动踏板(追加对预售期已下定旗舰版的电动踏板的选装免费赠送权益，如预售期内已选装电动踏板的旗舰版客户，退还其电动踏板选装金)。

专介有礼：合创车主 (含大定客户) 推荐好友下定V09并完成交付，合创车主(含大定客户) 及被推荐客户均可获得7500积分，用于商城礼品兑换。

超值焕新礼：其他品牌MPV车型置换V09可享受6000元置换补贴，用于直接抵扣尾款。

合创V09有何亮点？

造型设计独具一格，个性张扬

相比于市面上其他新能源MPV，合创V09在设计更具创新度，整体风格个性张扬，具有超高的辨识度。其前脸并没有采用了常规的大尺寸格栅设计，而是采用了封闭式的造型，完全契合其纯电的定位。同时，还采用了分体式大灯设计，上方为贯穿式LED日间行车灯，强调科技感，下方则采用了夸张的镀铬装饰，增添了前脸的视觉冲击力。

车身侧面或顾及到乘坐空间需求，设计上相对还是比较保守，与其他MPV车型一样采用了较为平直的造型。不过为了让整车显得更加大气饱满，合创V09配备了19英寸轮毂，并在顶配车型上更是配备了20英寸轮毂，全系车型轮胎规格均为255/55 R19，相比同级别车型轮胎更宽，提供更好的抓地力，提升行驶稳定性。

车身尺寸方面，合创V09的长宽高分别为5215/1967/1910mm，轴距为3170mm，整体与腾势D9不相上下。

车身尾部，设计同样很激进，除了采用时下流行的贯穿式尾灯设计，还采用了众多硬朗凌厉的线条进行刻画，加上大量的镀铬装饰，使得车尾看起来极具个性张力，并呈现出不俗的高级感。

另外，在车身配色上，合创V09提供极昼白、日蚀黑、湖光蓝和陨石灰共4款配色。

内饰设计豪华

冰箱、彩电和大沙发一样不缺

合创V09的内饰同样颇具看点，整体设计非常简洁，采用环抱式布局，中控台区域没有任何物理实体按键，大部分功能都集中在14.6英寸的中控屏幕上，同时还配有12.3英寸副驾娱乐屏和10.25英寸全液晶仪表。同时，该车还配备双平底造型的方向盘，并采用怀挡设计，而在中控台下方还设有空调出风口和手机无线充电板。

另外，当下流行的“沙发、彩电、大冰箱”，合创V09也有所配备，其后排配有17.3英寸车载电视，超柔NAPPA真皮座椅以及提供24小时的车载冷暖冰箱（0-55°C)。这些配置虽一直被网友调侃，拥有不一定成为加分项，但没有就是妥妥大减分。

在内饰用料上，合创V09也是相当考究，采用大面积的软性材质覆盖和麂皮绒顶棚，细节处还有金属装饰和木纹饰板，营造出豪华且温馨的氛围。

与此同时，合创V09提供黑橙主题、浅玉主题、曜黑主题共三种内饰配色。其中黑橙主题以黑色为主色调，在座椅、中控台、门板部分带有橙色点缀；浅玉主题、曜黑主题则以纯色系为主，满足不同审美需求的用户。

智能化突出

配两颗骁龙8155芯片+一颗激光雷达

智能化方面，可以说是合创V09核心卖点之一，搭载HI-OS 2.0车机系统，内置有两颗高通骁龙8155芯片，可以实现四屏联动，智能推荐，并支持四区域语音唤醒、手势控制、面部识别等媒体功能。

同时，还搭载全新的H-VIP 3.0智驾互联系统，集成了24个高级传感器，包括4个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1颗激光雷达，是MPV里首款搭载激光雷达的车型，具备高阶辅助驾驶能力。

后排豪华头等舱体验

“国产电动版”丰田埃尔法

对于MPV而言，核心还是在于舒适性上，合创V09采用“2+2+3”七座布局，巨大的车身尺寸为内部空间提供了充足的保障，第二排为两个独立“零重力”座椅，支持前后/靠背/腰部/腿托电动调节，并配有加热、通风、按摩和记忆功能，还可选装后排小桌板，兼顾到商务需求。

另外，全车配有多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃以及后排侧窗手动遮阳帘，加上配有22扬声器音响系统、256色氛围灯以及配有“沙发、彩电和冰箱”加持，堪称豪华头等舱体验，妥妥的“国产纯电版”丰田埃尔法。

超长续航+超快充电

充电5分钟续航200km

动力方面，合创V09全系采用前置电动机布局，电动机最大功率275马力，峰值扭矩335牛·米，最高车速为190km/h。底盘采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架设定。

续航方面，根据配置不同，合创V09提供不同的电池品牌和容量，包括来自中航锂电的磷酸铁锂电池组（95.16千瓦时，CLTC工况纯电续航里程620km）、巨湾技研的镍钴锰电池组（92千瓦时，CLTC工况纯断续航620km）、以及来自中航锂电的三元锂电池组（114.19千瓦时，CLTC工况纯电续航762km）。

值得一提的是，合创V09是全球首款标配800V高压系统的量产MPV车型，其自研的Hi-EMS智能能量管理系统可实现电、热、动能三合一管理，不仅能耗低（16.3kWh/100km），同时充电效率高。其中尊荣版超充620车型支持410千瓦4C超充，最快充电10分钟可增加续航400km。

另外，新车还支持2200W车内取电以及6000W对外放电功能，满足一切出行游玩用电需求。

创V09的竞争对手有哪些？

有何优劣势？

从合创V09的定位和售价来看，它主要竞争对手为腾势D9，以及岚图梦想家和极氪009等纯电MPV，同时与传祺E9、魏牌高山、丰田赛那等同价位车型也会展开竞争。

相较之下，合创V09的门槛更低，对于价格敏感的消费者更有吸引力，同时其独具一格的造型设计也更符合年轻人的审美。另外，合创V09配有双8155芯片和激光雷达，无论是体验还是智能方面都要更胜一筹，同时配置更为丰富，纯电续航长以及充电效率高，解决了纯电MPV最大的痛点。

相较劣势，在同价位车型中，合创V09的动力系统太单一，无法拓展更多消费群体，市场规模有限，如果能推出增程版或者插混版车型，其市场竞争力将会大大提升。另外，就是合创汽车品牌知名度不占优势，后续还需通过市场表现逐渐来提升品牌影响力。

配置怎么选择？

哪款性价比更高？

合创V09共有5款配置车型，差异主要体现在配置、电池和续航三大方面，其中入门版车就标配有内置行车记录仪、540度全景影像、双侧电动滑门、全车多层隔音玻璃、前排手机无线充电、第二排电动座椅调节及后排独立空调出风口等配置，满足日常需求完全绰绰有余。

不过相比之下，次低配尊荣版 620车型更具性价比，增加了前后排头部气帘、L2级辅助驾驶系统、自动泊车入位、分段式电动天窗、后排侧隐私玻璃、双高通骁龙8155芯片、17.3英寸后排娱乐屏、真皮座椅、前排座椅通风/加热、第二排座椅加热/通风/按摩、电动座椅记忆、22扬声器音响系统今儿256色氛围灯等豪华配置。售价虽增加了3万元，但带来的豪华感和舒适感远远不止3万元，从经济舱跨越到商务舱，既满足家用，也可以商务接待。

而中配尊荣版超充 620车型，配置与前者一致，其最大亮点是换装了来自巨湾电芯品牌的镍钴锰电池，配备4C超级快充，电池从0%充至50%仅7.5分钟，充电效率非常高，但价格又贵了2万元，使其性价比有所降低，如果对于补能效率非常注重，可以考虑一下。

不过相比于充电效率，更长的续航里程或许容错率更高，能够更大成都缓解续航里程焦虑。这时候就可以考虑尊荣版 762车型，配置同样保持一致，不同的是换装了来自中航锂电的三元锂电池，容量提升到114.19千瓦时，WLTC纯电续航里程达到762km，而它的售价也仅比超冲版车型贵了0.5万元，明显更为划算一些。

至于旗舰版 762车型，尽管增加了悬架软硬调节、固定脚踏板、场景灯语、手势控制、面部识别、方向盘加热、流媒体后视镜、车载香氛系统和车载冰箱等高级配置，但售价却增加了6.5万元，且很多配置其他车型都可以选装，相较之下性价比就一般。

综合配置、续航和售价来看，个人觉得性价比最高的是尊荣版620车型，配置足够豪华，620km的续航表现也完全够用；其次是尊荣版762和尊荣版超充620车型。

编辑点评

合创V09为品牌注入新活力，推动销量增长

总体来看，随着合创V09的上市，进一步增强了合创汽车的产品线，也完善了其在MPV市场的布局。目前合创汽车已经覆盖到轿车、SUV和MPV等多个细分市场，为消费者提供了更多元化的选择。

更重要的是，合创V09以其创新的造型设计、科技配置、高阶辅助驾驶和高效的充电技术等，继续强化中国品牌在高端纯电MPV的市场的竞争力。而合创V09的上市，也将为品牌注入新的活力，推动销量增长，取得更加优异的成绩。

知多点

了解合创汽车

对于合创汽车，或许很多人并不是特别了解，它最早成立于2018年4月，由珠江投管集团、广汽集团共同投资，是一个具有前瞻性出行生态布局的高级品牌。企业愿景是共创智慧电动生活，使命是打造全场景潮智引领移动中枢。

另外，合创汽车拥有全球化的研发团队，包括18类核心技术能力、800+项技术服务成果、3所科技研究所、4所科技研究中心、Sophia AI大数据智算平台、15大科技产业板块和100名全球顶级科学家等，以及还拥有世界领先智慧4.0工厂。

目前除了合创V09，合创汽车旗下还有紧凑型纯电SUV——合创Z0Z3、中型纯电轿车——合创A06以及中型纯电SUV——合创007，覆盖轿车、SUV和MPV三大主流市场。

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更亲民的极氪009？或售30万区间，吉利全新MPV曝光

日前，我们从相关渠道处获悉，吉利控股集团董事长李书福、LEVC CEO南圣良等陪同浙江省省长王浩在义乌调研重大项目建设情况，其中参观了吉利控股集团旗下的LEVC义乌基地，了解即将下线的新车设计理念、性能和销售价格，并且曝光了一款吉利汽车的全新车型。

具体从调研现场图片来看，虽然受限于拍摄的角度，仅曝光了一张尾部图片，但还是能展示出不少的细节。其中可以看出，新车的尾部采用了较为平直的线条设计，这是当下不少MPV车型所惯用的设计手法，这意味着曝光的新车极大概率是一款MPV车型。而且，根据吉利之前所发布的发展规划，后续将会全面在新能源发力，那从另一层面来看，这将会是一款纯电或插混动力的MPV车型。

此外，还可以看出新车将会采用了2+2+2的六座布局，而且即便是第三排座椅，也配备了独立扶手和前后滑轨，同时从横向空间以及后备箱的纵向空间来看，均有着颇为不错的表现，这说明了新车的尺寸将不会太小。

有意思的是，仔细观察会发现，不论是当下热销的极氪009，还是近期上市的沃尔沃EM90，其实都是属于吉利集团旗下的车型，且均基于SEA浩瀚架构打造。但是，唯独吉利品牌方面，目前在MPV领域仍是处于较为确实的状态，特别是在30万级的MPV方面，并没有太多的竞争力。

所以，对于吉利品牌来说，推出一款全新的MPV车型是当下亟需解决的问题，并且和大多数车型不同，这款车型相信将同样会面向相对高端的市场，而同样会基于SEA浩瀚架构打造。而且，有了极氪009和沃尔沃EM90这两款高端车型，这意味着新车在整体的产品力方面也将会有着较为出色的表现。只不过，也是因为有了前两者车型，相信新车的定价和定位将会在它们之下，结合两者的定价和定位来看，预计新车将同样定位中大型MPV，而售价将会在20-30万元区间。

如此一来，新车将会进入竞争最为激烈的细分市场，当下像传祺E9、腾势D9、魏牌高山、岚图梦想家、合创V09等一众车型，均集中在这个领域当中，并且每款车型都有着极强的产品竞争力。那么，这对于吉利的新车来说，其实某程度上已经造成了一定的压力，后续就要看下，新车与对手到底将会形成哪些产品差异，或者说，会不会就是一款更亲民版的EM90？

延伸一说，吉利在此前公布了11月销量数据为200079辆，环比增长约11%，同比增长约38%，是连续3个月创新高，以及连续10个月实现同环比双增长。其中，新能源销量65034辆，环比增长约5%，同比增长约88%，1-10月新能源累计销量超42万辆，同比增长50%。从数据中可以说明，吉利在新能源方面正呈现持续上升的趋势，后续随着新车的推出，相信将进一步提升品牌销量。

编辑说：看来，吉利后续不但要在新能源方面发力，还要进军到全新的细分市场，这一点还是挺值得期待的。放眼当下，在30万级MPV市场中的竞争还是颇为激烈，吉利确实需要加快一点步伐，才能更好的抢到市场占比以及提升品牌销量。之后，那就让我们来看看，这款“亲民版EM90”，到底就会有着怎样的表现，你觉得能成为市场的“黑马”吗？