两年不离不弃的陪伴，帝豪GL1.8手精5W公里使用感受

冬至即将到来，2018年最长的黑夜也即将过去，白天该慢慢变长，相信所有的事物也会越来越好！赶在2016年年末入手帝豪GL，不知不觉间小“G”陪伴了我两个年头，行驶里程来到了5W公里，总体使用下来还是超过我预期，虽然也有一些小毛病，但瑕不掩瑜，做一个2018用车年终总结吧！

【非常不错的空间表现】

帝豪GL整车的尺寸在紧凑型车型当中算是佼佼者了，基本接近一些入门级的B级车，不管是前来还是后排，腿部空间跟头部空间都有不错的表现，车内的储物空间个人觉得是很够用的，特别是一些细节地方也想的很周到。后尾箱容量是很大的，每年回家大包小包好多个都能容纳得下，唯一要吐槽的就是后尾箱开口较高，导致一些比较高的五件不太容易装载。

【满足家用的动力表现】

虽然现在的涡轮发动机技术都很成熟，但是当初在选车的时候就只考虑自吸。1.8L的排量虽然动力参数不是那么强悍，但是对于家用车来说是很够用的，不管是低速还是高速，动力输出都很平顺，满载走个山路不会让你觉得吃力，高速上应急超个车动力也来得很及时，对于这款技术成熟的发动机，还是很有信心的！

【超同级别的贴心配置】

随着对车的要求越来越高，车不单单就是几张座椅，一个方向盘跟四个轮子了。帝豪GL的配置非常均衡厚道，虽然自己入手的是手动入门级，但是现有的配置已经非常能满足使用需求了，像自动远近一体大灯，使用非常方便；自动空调不管是任何天气使用都很舒心；后视镜加热在雨雪天气就能体现出它的价值；六喇叭配上车机系统，开车时候来一首音乐，顿时心情舒畅很多。当然还有很多安全配置。。。对于这个价位，这配置已经让我非常非常满意了。

【容易上手的操控表现】

帝豪GL是我的第一辆车，出了驾校就没有开过其他车，所以没有太多资格去对比其他车型。但是GL开起来还是很容易上手的，方向盘是液压助力的有点沉，特别是在掉头的时候会有点明显。六个档位的手动变速档杆，吸入感很不错，只需要轻轻一推就能挂到任何档位。底盘韧性很不错，即使满载过一些起伏路面也有不错的支撑，总体来说还是很不错的。

【有点惊喜的油耗表现】

在很多人眼里国产车代表着“低端”“高油耗”，当时自己入手的时候也同样有着类似的担心。但两年使用下来，目前的整体油耗还是很不错的。目前这种天气不开冷气正常上下班的路况7L/百公里的油耗，对于这个排量跟车重来说，还是算不错的。

【有着更多的期待】

恍惚间就是两年，一辆车的陪伴不知道有多少个两年，里程来到了5W公里，一辆车的陪伴不知道有多少个5W公里。当然帝豪GL不是没有缺点，例如有提及到的后尾箱开口较小，转向有点沉，胎噪有点明显。。。但是自己又庆幸选择了帝豪GL，当看到路上越来越多同款尾灯时，还是有点小自豪的。吉利也在稳步前进，销量更是节节高升。对于我的帝豪GL，对于吉利，对于国产车，还有更多的期待！这是一辆满足我所有的诉求的座驾！！！

犀利的前脸！！！

宽大的下进气格栅！

标配前雾灯，良心！

整个前脸现在看来还是很时尚！

修长的侧面，很有运动感！

2700MM的轴距，让整个车看上去很大气！

尾部的设计很有层次感！

自己升级到了17寸的轮毂！

车窗的设计是我很喜欢的！

三角窗拉得很长！

尾部造型很有设计感！

双排气的造型也让整车更加运动！

这个视角看上去就是一豪车视角!

当初选择红色，真的是太正确了！

尾灯的设计也很不错！

有点上翘的尾翼！

内饰设计在当时真的有点惊艳！

整个中控台优雅大气！

仪表板显示的信息也很丰富，里程也来到了50000公里了！

多功能真皮方向盘，还有打孔设计！

厚重的车门，银色的装饰条很精致！

拉手设计很别致！

远远看去，像一个俊美男子！

侧面的线条感很丰富！

整个车身有点前倾，极具运动气息！

换个视角看看大气的帝豪GL ！

红色的运动风！！！

镇楼照！！！满足我所有的诉求！

声明：本文转载自易车网论坛网友【至在钱里】。

吉利帝豪GL，国产轿车入门之选，性价比之选！

帝豪GL领衔，中级享受，价格实惠？

近年来，国产车在品质和配置上都有了长足进步，吉利汽车的帝豪GL就是一款颇具实力的新车型。它虽然定位在紧凑级别，但在空间、配置和内饰质感上都向中级车看齐，给消费者带来了超值的体验。

帝豪GL的外观设计采用了吉利最新的家族式设计语言，前脸造型时尚动感，大嘴式进气格栅与两侧狭长的LED日间行车灯相呼应，营造出运动化的视觉冲击力。车身线条流畅有型，车尾也很讲究，尾灯组的造型设计别具一格。整体而言，帝豪GL的外形设计相当出色，即使放在同级别车型中也不会显得逊色。

内饰方面就更加出众了，帝豪GL的车内空间非常宽敞，后排腿部空间尤其充裕，即使身高1.8米的人也能舒适地坐进去。帝豪GL的内饰用料和做工都很不错，中控台采用了悬浮式设计，看上去很是科技感十足。软质内饰面积也很大，即使是门板也运用了柔软的材质，整体内饰质感相当出色。

配置方面，帝豪GL的顶配车型也是拳拳到肉，它配备了大尺寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表盘、无钥匙进入、一键启动、自动驻车、主动刹车等诸多高级配置，在同级车型中绝对算是领先水平。帝豪GL还提供了丰富的主被动安全配置，如全景摄像头、360度视野等，确保了驾驶安全。

动力方面，帝豪GL提供了1.3T和1.8L两种发动机可选。1.3T发动机最大功率130马力，最大扭矩230牛·米，这组动力数据在同级车型中算是中上水平。匹配这台发动机的，则有7速湿式双离合变速箱。这种变速箱不仅换挡迅速，而且燃油经济性也很出色。

1.8L自然吸气发动机的最大功率为141马力，最大扭矩为172牛·米，动力表现相对温和一些。这台发动机可搭配5速手动变速箱或无级变速箱CVT，前者更适合追求驾驶乐趣的消费者，后者则更加平顺舒适。

帝豪GL的动力系统搭配还是比较丰富的，能满足不同消费者的需求。如果你对动力有更高的要求，也可以考虑其他品牌的同级别车型。

除了动力和配置之外，帝豪GL在安全性能方面也有不错的表现。它标配了6安全气囊、车身稳定系统、制动力分配系统等主被动安全配置，确保了行车安全。帝豪GL还提供了一些创新的安全科技，比如全景摄像头、360度视野等，这些配置能够大大提高驾驶的安全性和便利性。

从上面的介绍可以看出，帝豪GL在空间、配置、动力和安全性能等方面都有不错的表现，而它的最大亮点，就是出色的性价比。帝豪GL的预售价在9万元左右，相比普通版帝豪有一定的溢价，但如果从配置和品质来看，这个价格实在是很超值了。

帝豪GL也并非完美无缺。比如它的底盘调教相对一般，路感传递不太出色；再比如它的隔音效果一般，高速行驶时会有明显的风噪；此外，它的内饰用料虽然不错，但在细节处理上还是有待提高。这些小瑕疵并不影响帝豪GL作为一款高性价比的入门级轿车的地位。