47款新车即将上市！工信部公布第373批次旅居车公告

在第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，涉及旅居车、旅居挂车共计47款，此次公告中C型房车多达32款、B型房车13款、A型房车1款。

在发布新车数量上，安凯房车、中恒旅牌房车、东嘉加乐牌房车、威士捷牌房车等多家各推出2乱产品，程力牌推出3款产品。

华东牌GL8床车

别克GL8是国内主流MPV车型，原车更偏向商务属性，华东牌在新批次公告中推出了一款基于别克GL8打造的B型车，内部设计更具看点。

新车可以选择原厂中网包围套件及部分镀铬饰条。车身尺寸上，新车的长/宽/高分别为5238x1878x1840（mm），作为通勤车同样适用。动力上，新车搭载2.0T汽油发动机，最大功率174马力，峰值扭矩350牛·米，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

厂家选择了7座版GL8进行打造，将第二排座椅靠背完全放平，利用附赠的床垫可以形成一张宽裕的床铺。功能区集中在车尾后备厢内部，包括电磁炉、洗手池、花洒、微波炉等。设计师取消了第三排单张座椅，利用隐私帘形成了相对隐私的卫浴间，内部包含坐便器。

法美瑞牌进口依维柯房车

前不久我们拍摄到了法美瑞控股全新品牌ROLSDE穿越系勇士001，在最新公告中，一款基于进口依维柯New Daily底盘打造的全新产品即将发布。新车外观干净整洁，车身有喷涂沙漠黄防爆漆，预计厢体部分依旧会采用四明治全铝材质、铝合金笼式车身骨架。

右侧外开“鸥翼门”是新车一大亮点，车身尺寸分别为5983x2321,2400,2500x3307（mm），C本即可驾驭。动力上，新车搭载3.0T柴油发动机，最大功率180马力，峰值扭矩430牛·米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

会客区将提供多种布局方式，包括经典的四人对座会客区布局、正向双人商务座椅布局、四人对座+侧坐沙发布局、双人座椅+侧坐沙发布局等，满足不同客户的用车诉求。如果更注重旅居体验，不妨可以选择侧坐沙发+商务座椅布局，虽然核载人数有限，但在行驶、休息过程中都会带来更舒适的体验感。

星羽兴旺牌吉利欧铃微卡房车

星羽兴旺房车在此次公告中发布了一款主打性价比的微卡房车，在外观设计上，新车采用小额头设计，可以和精致紧凑的微卡底盘更好结合，厢体外部选用了高光板突出质感。车身尺寸上，新车的长/宽/高分别为5650×2055×2375（mm），可通过2.5米限高。

吉利欧铃微卡房车外部配有外置照明灯、遮阳棚、抽拉灶台等，功能性并没有因为售价亲民而有所折扣。新车基于欧铃锋锐F3底盘打造，动力上搭载1.6L汽油发动机，变速箱为5挡手动，新车整备质量仅为1945kg。

星羽吉利升顶房车生活区由会客区、厨房区、尾置子母床、卫浴间组成，整台车核载4人，更适合少人数旅居体验。当我们将升顶结构完全打开，生活区内部高度可观，用户并不会产生太多压抑感。尾置卫浴间紧邻休息区，升顶结构配备了隐私帘可将其划分成独立隐私空间。配置方面，内部配有洗浴一体花洒、洗手池、坐便器等。

征服猎鹰牌五十铃中卡房车

征服猎鹰房车在工信部中公布了一款基于五十铃中卡底盘打造的方舱房车，征服猎鹰新车在外观上更突出硬派风格，车身拉花很有个性。新车定位方舱房车，整体方正的造型无形间也能提升气场。车头位置厂商替换成了钢制保险杠，并且在顶部配有行李架和射灯，提升了一定实用性。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5995x2420,2350x3200,3095（mm），C本即可驾驭。动力上，新车搭载5.2L柴油发动机，最大功率191马力，峰值扭矩510牛·米，与其匹配的是6挡自动变速箱。

厢体与驾驶室通过软性连接方式，中间设有通舱窗口。内部由会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床组成。会客区为对向4人座椅布局，整体配色保持着车内相对朴素经典的风格。座椅配合升降桌使用，还能形成一张临时床铺。另外，用户还可以通过会客区顶部的天窗进入升顶阁楼内部。后置横床可供两名成年人休息，很明显新车的定位并不突出多人数旅居，而是2人左右的极限穿越环境。

华西牌江铃大道升顶房车

江铃大道升顶皮卡房车外观设计突出硬派风格，特别是前脸造型可以看出福特F150的影子，中间的LOGO是江铃大道车系特有的标识。在涂装上，厂商特意选择了哑光效果，再次为新车颜值加分。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5850x2150x2150（mm），升顶收起后可通勤于大多数城市路段。新车基于江铃大道皮卡底盘打造，动力上搭载2.3T柴油发动机，最大功率177马力，峰值扭矩450牛·米，与其匹配的是8挡自动变速箱。

生活区与驾驶室设计有通舱，但对向座椅形式不支持核载乘员，不过由于双排驾驶室的设定，整台车依旧可以乘坐5人。生活区内部由额头床、会客区、厨房区、尾置卫浴间组成。会客区采用对座形式，驻车时可供4名乘员休息，旁边的厨房区更适合制作简餐，台面内嵌有电磁炉，下方还配备了一台冰箱。卫浴间的空间更显紧凑，厂商依旧将其设计为独立形式，内部配有便携式马桶、固定洗手池、花洒等。

总结：相比372批次公告，最新公告在发布新车数量上减少20款，各个厂家对应的新产品也略有下降。另外，空间更宽裕的C型房车依旧是厂商发展重点，通过近几期的产品目录，我们还可以看到基于进口底盘打造的高端产品能见度越来越高。

吉利《财富》500强排名第220位，较去年上升47位

2019《财富》杂志的世界500强名单出炉，吉利位列220名。

7月22日，2019《财富》世界500强排行榜正式公布，汽车头条APP获悉，浙江吉利控股集团以496.65亿元营收位列排行榜第220位，比2018提升47位，这是吉利控股集团连续第八年被选入《财富》世界500强行列。

支撑吉利上榜的财政支撑是，2018年吉利控股集团全年总收益1066亿元，同比增长15%，净利润总额126.7亿元，同比增长18%。吉利控股旗下各品牌车型累计销量超215万辆。其中，吉利汽车销量达150万辆，同比增长20.3%；沃尔沃汽车销量达64.23万辆，同比增长12.4%。

汽车头条APP了解到，吉利控股集团自2012年首次入榜后，在八年间持续发展，已经实现攀升255位。

排名的上升，吉利控股集团将其归功于四个原因。

第一个原因是吉利控股集团持续打造企业全体系竞争力。

目前，吉利控股已在全球形成了五大工程研发中心和五大造型设计中心，每年超百亿元的研发投入经费，已经远远领先行业平均水平。历时3年，位于瑞典哥德堡的中欧汽车研发中心（CEVT）研发出CMA模块化基础架构平台，满足从A级到B级的不同车型开发需求。

吉利控股集团开通的全球化采购体系，已与200多家国际化供应商达成合作，通过和这些企业的合作，吉利控股集团可以学习到更加前沿、高端的技术。

第二个原因是吉利控股集团整合全球资源。

从2010年收购沃尔沃汽车开始，吉利开启了全球化之路。后陆续收购了宝腾、路特斯，在“买买买”的路上不遗余力。

第三个原因就是吉利控股构建了智能出行生态，引领“新四化”。

在智能化方面，吉利已经先后与中国移动、中国电信、中国联通、腾讯、百度、阿里等多家合作伙伴建立战略合作计划，积极开展5G技术布局。

在新能源方面，吉利紧跟市场发展潮流，取得了阶段性的成绩。2019年上半年，吉利汽车集团新能源车型累计销量达57,600辆，同比增长301.06%。计划到2025年，将推出十多款全新纯电车型，覆盖轿车、SUV及MPV各车型。

第四个原因则是吉利控股集团将人才的培养看做企业管理的重中之重。

此前，吉利控股集团董事长李书福说：“企业的生命力是否旺盛，主要是由企业的员工决定的。所有员工的心，构成了企业的元气”。李书福还表示，“大樟树也要移过来，但是也要自己种小树苗，让它们自然成长，最终形成一片茂盛的森林。

基于对人才的培养重视，目前，吉利这片“大森林”拥有数百位有影响力的外国专家，30多位国家级高层次人才；来自全球40多个国家近5万名外籍员工，占比达42%。

对外整合资源、吸纳人才，对内集中精力、转型发展，为吉利在动荡的车市中提供了强有力的支点，也为吉利在全球竞争中攒足了实力。

从此次公布的2019年《财富》世界500强榜单来看，吉利控股是上榜的6家国内车企中唯一一家民营企业集团。

吉利迈向全球品牌的梦想逐步在实现，那么，在今后《财富》500强的榜单中吉利如何能“更上一层楼”？拭目以待。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章