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吉利质量遭质疑?一个月修车8次,是自身缺陷还是另有猫腻?

吉利几年来在汽车市场的发展可以说是非常迅猛的,也是国人选择国产车的首选。但是最近博乐在这款车型在网上的口碑却是急转愈下,很多车主表示这款车其实本质上还是不错的,大毛病没有但是小毛病却不断。

车主李先生表示,我2016年提的车,一年后便发现了骨架生锈严重的中控,对我的使用造成了非常大的影响,而且时刻害怕着他出现安全问题,这倒没什么我的车时速超过60时,变速箱就会伴随着刺耳的印象。去询问4s店,他们的态度也不太好,前前后后去修了八次才得到一个较好的改善,但没过多久又出现了同样的问题。

其实李先生这样的情况在很多车主身上都是有发生的,另一位车主王先生说,我换挡产生了严重的顿挫,现象厂家让我换半袖,冲刷以ECU,但是并没有起到改观作用。提车才有半年的时间档位已经出现了严重的迟钝。

小艾一度以为这只是极个别的存在,但是通过汽车投诉网站发现,像转向卡带异响这样的问题是很多车主身上都会发生的。难道博乐这辆这款车真的有什么质量上的短板吗?吉利质量遭质疑?一个月修车8次,是自身缺陷还是另有猫腻?有位网友就这样形容始于口碑,终于口碑。

小艾在网络上看到了很多抨击吉利的话语,其实即使他的汽车真的出现了质量问题,大家也不应该用像活该卖不动这样的语言去抨击他,因为这十几年来极力所带给大家的好车型还是非常多的。并且一想这样的问题是每个厂家都不能够完全杜绝的,即使是劳斯莱斯也有零件损坏的情况出现。

相对于很多激进的网友,也有一批网友对吉利表示了理解和同情,甚至有网友表示现在的市场情况这样复杂是不是其他车企的恶作剧呢?大家觉得这件事情应该怎样看待呢?

(文章来源:制造班)

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急加速档位没跟上是什么情况

变速箱的换档严格执行一套TCU换档线,与油门和车速这两个量有关,在保证经济性、动力性、舒适性等的同时,会有一套最优的换档线,相同车型的每辆车的换档线逻辑、参数都是相同的。当然,我们的大越越的换档线也是经过各种高温、低温、高原等各种工况验证合格才交付给车主的呢。有些车主说超车或者急加速的时候,油门已经越踩越深了,但是档位却没跟上,这是为什么呢?

知识分享

在油门踩到一定开度,车速到达换档线所对应的换档点(车速)时就会自动完成换档,未达到换档点(车速)时不会换档。随着油门的越来越大,为了保证动力性,换档点所对应的车速也会越来越高,已经踩中大油门换档点的车速相比小油门的会更高。说明一下,这可不是“延迟换档”哦~ 这几种情况下的换档点会高↓↓↓

情况1:驾驶员油门踩大了,油门越大换档点越高。

当踩大油门/全油门时,说明驾驶员有超车意图,根据油门的不同,也会有不同档位的降档来加速。

情况2:冬季低温暖机模式换档点高。

车辆进入暖机模式,暖机模式换档点高,属于正常情况。适当提高转速和延迟换档时机,可以尽快提升发动机水温,从而提高发动机耐久性,降低油耗。自动档的三个驾驶模式下,换档点也是相同的吗?哪种比较好用呢?今天我们来了解一下三个驾驶模式的换档逻辑,大家在后期开车时可以根据具体情况切换对应的驾驶模式哦~

自动档三个驾驶模式的换档点相同吗?

答:自动档有三种驾驶模式,分别为:经济模式(ECO)、标准(舒适)模式(Normal)、运动模式(SPORT)。

经济模式:升档提前、油耗较低、动力性较差、加速平顺性适中。

标准模式:升档正常、油耗适中、动力性适中、加速平顺性好。

运动模式:升档靠后、油耗较高、动力性非常好、加速平顺性无优势。

急加速档位没跟上是什么情况

变速箱的换档严格执行一套TCU换档线,与油门和车速这两个量有关,在保证经济性、动力性、舒适性等的同时,会有一套最优的换档线,相同车型的每辆车的换档线逻辑、参数都是相同的。当然,我们的大越越的换档线也是经过各种高温、低温、高原等各种工况验证合格才交付给车主的呢。有些车主说超车或者急加速的时候,油门已经越踩越深了,但是档位却没跟上,这是为什么呢?

知识分享

在油门踩到一定开度,车速到达换档线所对应的换档点(车速)时就会自动完成换档,未达到换档点(车速)时不会换档。随着油门的越来越大,为了保证动力性,换档点所对应的车速也会越来越高,已经踩中大油门换档点的车速相比小油门的会更高。说明一下,这可不是“延迟换档”哦~ 这几种情况下的换档点会高↓↓↓

情况1:驾驶员油门踩大了,油门越大换档点越高。

当踩大油门/全油门时,说明驾驶员有超车意图,根据油门的不同,也会有不同档位的降档来加速。

情况2:冬季低温暖机模式换档点高。

车辆进入暖机模式,暖机模式换档点高,属于正常情况。适当提高转速和延迟换档时机,可以尽快提升发动机水温,从而提高发动机耐久性,降低油耗。自动档的三个驾驶模式下,换档点也是相同的吗?哪种比较好用呢?今天我们来了解一下三个驾驶模式的换档逻辑,大家在后期开车时可以根据具体情况切换对应的驾驶模式哦~

自动档三个驾驶模式的换档点相同吗?

答:自动档有三种驾驶模式,分别为:经济模式(ECO)、标准(舒适)模式(Normal)、运动模式(SPORT)。

经济模式:升档提前、油耗较低、动力性较差、加速平顺性适中。

标准模式:升档正常、油耗适中、动力性适中、加速平顺性好。

运动模式:升档靠后、油耗较高、动力性非常好、加速平顺性无优势。

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