3月份MPV销量排行，五菱凯捷排第三，吉利嘉际、比亚迪宋MAX沦陷

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今天为大家带来2021年3月份MPV的销量排名情况！从数据上看，“神车”五菱宏光以17929辆的成绩重新夺得冠军宝座，别克GL8卖出16499辆排名第二，五菱凯捷收获了8806辆排在榜单第三位。严格意义上讲，五菱宏光系列中只有宏光PLUS可以被称为是MPV，而五菱宏光本身更适合被定义为微面，所以它的冠军多少存在一定的水分，不过凯捷自从上市之后成绩着实出色，作为五菱银标的首款产品，凯捷不仅设计时尚，而且车内还配备了“魔术座椅”，第二排座椅支持前后左右四向移动，第三排放倒之后可以与后备箱形成纯平的状态，良好的实用性让这台车在短时间之内就赢得了众多家庭用户的青睐。

在中高端MPV市场上，别克GL8是一道难以逾越的鸿沟，在今年的第一季度它的累计销量已经达到43763辆，即便是强如本田、大众也只能望其项背。别克GL8的优点在于不仅空间宽敞、乘坐舒适，而且车内用料非常有档次感，用它当做商务接待用车一点也不丢面子，相比之下，它的同级对手本田艾力绅、奥德赛以及大众威然成绩就要逊色一些，其中艾力绅和奥德赛在3月份分别卖出5628和2326辆，而大众威然只有1989辆进账，不过这样的成绩已经很不错了，因为它在1月份和2月份的销量加在一起只有37台，也算是触底反弹吧，看来大众在MPV市场上还需要更加努力才行。

其余车型中，东风风行菱智在3月份卖出6069辆排名第四，广汽传祺M8卖出5727辆排名第五，江淮瑞风卖出3843辆排名第七，宝骏730卖出3357辆排名第八，比亚迪D1卖出2796辆排名第九，比较可惜的是，曾经被寄予厚望的两款国产MPV吉利嘉际和比亚迪宋MAX如今都已经日薄西山，本月吉利嘉际新能源卖出1916辆，而比亚迪宋MAX仅有1551辆进账，要知道，当初宋MAX在刚上市时也是能够挤进前三名的车型，不知道如今到底经历了什么，才搞的如此惨淡！

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

7座大空间，国六b标准，当之无愧的国内MPV“老大哥”

在竞争激烈的市场中，有一款车型长期位列该级别销量排行榜前几名的位置，它就是来自MPV细分市场的上汽通用别克-别克GL8。

在刚刚过去的8月份，它依然卖出了1.49万辆，而在2019年上半年，GL8车型共计销售64539辆。虽然在车市遇冷的大环境下销量同比有所下降 ，但它仍然稳坐MPV车型销量冠军宝座，而且作为一辆起售价23.29万元的合资车型，它的销量也让很多同价位的对手羡慕不已。

上汽通用别克-别克GL8

厂商指导价：23.29万元-44.99万元

不得不说，别克GL8算得上是中国中高端MPV领域的开辟者。1999年12月， 第一辆别克GL8商务旅行车下线，填补了国产MPV的空白。尽管它是一辆“中国特供车”，但经历了近20年的耕耘，在市场上积累了良好口碑，甚至一度被称为“陆上公务舱”。

外观上，GL8的形象早已深入人心，充满竖条的盾形格栅，宽大修长的车身，超3米的轴距，方方正正的车尾设计等，这些充满商务气息的设计元素让你一眼就能看出它是一辆别克GL8。

别克品牌在内饰的豪华感营造上向来很拿手，GL8也不例外，新款GL8车型也采用了别克品牌轿车内饰的元素，环抱式中控台上配以深色木纹装饰，看上去大气又不乏商务气质。中控台用料很厚道，且辅有缝线作为点缀，很显精致。配置方面，除了一些常规配置外，通用集团旗下的安吉星智能互联系统也有着不错的实用性，且车联应用有着每年100G的终身免费流量。

对于一款MPV来说，2+2+3布局的座椅以及舒适的乘坐空间才是它最大的特色。别克GL8的第二排柔软宽大的座椅有着不错的灵活性，使其乘坐感受在同级别中少有对手能与之抗衡。1878mm的车身宽度也让里面的横向空间表现很出色，同时第三排乘客也不会觉得很拥挤。即便是满员状态下，每位乘客也都能有一个相对舒服的乘坐姿势。

为了能更好的满足“国六b”排放标准，目前在售的别克GL8全系均配备了2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱的这套动力总成，其中发动机有着最大功率260马力和350牛·米的峰值扭矩。虽然没有采用通用集团最新的9AT变速箱，但通用也对这台变速箱的换挡逻辑进行了升级，更好的兼顾平顺性与燃油经济性。

对于这台近2吨重的GL8来说，2.0T+6AT这套动力能带动它在9.06秒的时间里，完成0-100km/h的加速测试，动力储备完全能满足日常使用，起步、加速等动作也比较轻松。

尽管是台6AT，以90km/h车速巡航行驶，此时发动机的转速只有1500rpm，120km/h时，发动机转速也只有2000rpm左右。如此设定既保证了较好的燃油经济性，同时降低了发动机转速，更好的抑制了发动机带来的噪音。

随着中国消费者购车观念和生活方式的转变，7座MPV逐渐成为消费者关注的热点，这也使得别克GL8的竞争对手也越来越多。像空间不俗同时还有混动技术加持的本田奥德赛与艾力绅两兄弟，有着品牌优势的奔驰V级，都是GL8的直接竞争对手。近两年，中国品牌也开始在MPV车型领域发力，广汽传祺GM8以及比亚迪宋MAX、吉利嘉际等7座MPV也纷纷涌向市场。

很多人觉得别克GL8的成功在于其抢占了MPV领域的先机，但事实上，别克GL8也在随着消费者需求的转变在不断的进行调整。

之前的GL8怎么看都像是给公司老板开车的司机，如今GL8在外观设计上变得更为年轻，保留了稳重感的同时还多了几分时尚感。内饰也同样提供了居家风格的配色，让它能更好的胜任“私家车”的角色。

在产品定位方面，别克GL8商旅版(28T版)车型依然在售，且与GL8 Avenir、GL8 ES车型采用相同的动力总成，也能享受8年或16万公里超长质保。其23.29万元-27.29万元的售价与GL8 ES和GL8 Avenir拉开距离，同时也进一步拉低了别克GL8的准入门槛。

姜还是老的辣，在面对诸多竞争对手时，别克GL8依然有着不错的综合竞争力。如果在20-25万元价格区间中选择一辆宜商宜家的MPV，GL8 2018款 28T车型会成为重点考虑的车型之一。

你觉得GL8如此热卖的原因是哪点呢？

A：由于面市较早，受到了先入为主消费理念影响

B：市场保有量大，口碑不错，知名度高

C：兴许，可能，这就是命……

7座MPV宋MAX能买吗？10万就能买到自动豪华版，客观分析优缺点

这段时间，比亚迪汽车在市场上的热度非常不错，甚至旗下的很多新车都已经订不到货了。当然，这里我们要点出的就是，热卖的比亚迪绝大多数都是SUV，轿车，它的MPV销量就比较一般。今天我们就来介绍一款10万元级别的七座SUV，那就是比亚迪的宋MAX。

现在很多家庭对于七座车的需求是越来越强烈了，打开各种短视频，一到节假日，居家旅游比比皆是，而MPV我觉得就是最好的选择之一。

这辆比亚迪宋MAX的厂家指导价为9.48万元到12.48万元，终端的优惠幅度约为1万元左右，今天我们重点介绍的是2021款升级版1.5T自动豪华版七座，厂家指导价10.48万元，优惠后的裸车价约为9.9万元。价格也确实不贵，一辆低配版本的合资三厢车就可以买到一辆1.5T的七座MPV车型，怎么看都是划算的。

从外观设计上来看，这辆车子价格虽然不贵，但是整体的精致感营造得确实不错。前进气中网采用了五条贯穿式的镀铬装饰件，精致感挺明显。从大灯排列来看，采用的是矩阵式的大灯，而且灯光竟然还是led的光源，这一点是比较厚道的。此外，还拥有前运动包围，整体的设计并不差，比较有质感。

车型侧面，车身腰线非常的有力，而且亮点也是比较多的，比如悬浮车顶，梅花轮毂设计，再加上银色的车顶行李架，同车头一样时尚感满满。

这辆宋MAX的尾部设计也是比较洋气的，层次感鲜明，两侧的尾灯也进行了有效地连接。车尾部分并没有使用比亚迪的车标，而是喊出了那句口号，beauty your dreams。这辆宋Max定义的是一辆七座的紧凑型MPV，长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距是2785mm，轴距接近2.8m，比较的厚道。

宋MAX的内部设计延续的依然是比亚迪家族式的设计，整体的内饰特别的简洁，特别容易上手。中控部分搭载的是10.1英寸的高清大屏，行车电脑则采用的是双炮筒的机械设计。当然了，车内你确实看不到太多的物理按键，因为功能都在那块电子屏幕上，所以年纪大一点的消费者可能要提前适应一下，而对于年轻消费者来说，是没有一点压力的。

至于配置部分，这辆宋MAX的价格虽然不高，但是整体上的配置我觉得还是不错的。拥有仿皮座椅，自动空调，后排独立空调系统，pm2.5过滤系统，电子手刹，倒车影像，定速巡航，电动天窗配置，是不是特别的顶呢？最牛的就是这辆宋MAX居然还配备了蓝牙钥匙，这一点我确实没有想到。

宋MAX采用的是七座和六座的设计，我们这款是七座车型，具体布局为2+3+2。和很多豪华版本的2+2+3的座椅并不太一样，所以这只能称得上是一辆家用型的MPV。好在这辆车子的第二排空间舒适度还是有保障的，和我们家用轿车或者SUV相比，基本上乘坐的舒适度是一致的。

再来看动力系统，这款宋MAX搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245N·m，传动部分搭载的是六挡湿式双离合的变速箱。在驾驶过程中，油耗表现并不是很理想，时速120km/h时，转速超过了2500RPM，对于油耗多少是有一点影响的，很多网友实测下来，百公里约为8.6升左右。

总结：说实话比亚迪宋MAX并没有太多可挑剔的地方，价格不高，空间大，而且还是七座的，动力强劲，虽然油耗表现并不是很完美，但是也不差。至于性价比，你觉得如何？