上汽大众要推全新MPV，GL8、艾力绅会压力山大吗？

买车考理油耗的人那你去买自行车吧，要考理安全我想买旦克不怕幢，我开了二十多年的车看到马路杀手太多

如何评价广汽传祺GM8？在MPV市场能否给GL8造成威胁？

如果你是公司商务用，你只坐不开公司规模起步阶段个人建议考虑买大通g10或是福特途睿欧，买个低配花三万左右给二排座椅和内饰升级。如果不差钱，那就直接上迈特威。如果只是家用，个人建议买艾力绅，没有小毛病，用的省心。我的gl8从买车到现在几万公里的时候已经更换了后桥（吃胎），后续自掏腰包换了四条新轮胎。主驾座椅总成（整个座椅斜的，歪着身体开车），后续又换了主驾座椅底座（行使中异响且晃动），空调压缩机（数伏天在河北坏了且需订购配件无现货）扇着扇子开着商务估计我是头一个！变速箱突然自动升档，最近发电机又坏了……不知是我点背还是这车就这样？反正我现在跟售后服务的人很熟了，他们见了我都头疼！你还是多了解一下吧。我为当初的冲动所懊悔！

12.88万，李书福铁心扳倒GL8，新车比奥德赛漂亮，命名“很吉利”

已开启全网维权，搬运抄袭举报

随着我国居民收入水平的提高，中大型多功能车(MPV)已成为家庭出行的首选。在这个增长迅速的细分市场里，别克GL8凭借其领先的产品力量多年占据统治地位。但2024年，吉利汽车集团总裁李书福决心挑战GL8，派出代号“远程幸福号”的战略新品，正面交锋。

作为吉利汽车进入中高端市场、实现品牌升级的重要产品，远程幸福号在设计上下足了功夫。

动力系统采用单电机+三元锂电池的组合，理论续航里程可达600公里;车内空间比奥德赛更大，商务版座椅可实现1+2+3的变形;人性化设计如木纹地板、顶置出风口营造轻奢氛围。但最引人瞩目的是它的外观设计，被业内人士认为比奥德赛更具未来感和动感。

远程幸福号正式发布，李书福在发布现场表示，这不仅是一款车，更是代表着吉利汽车推动行业变革的决心。

他给这款车取名“幸福号”，寓意它将为家庭出行带来幸福体验。更关键的是，它的起售价仅为12.88万元，直接冲击GL8的中高端市场地位。

远程幸福号在动力系统上作出改进

作为新能源车型，续航能力直接影响消费者的购买决策。GL8曾因续航里程不佳而饱受诟病。为避免重复优长劣短，李书福特意在这方面下足功夫。

远程幸福号配备了单电机前置驱动，最大功率达170千瓦，相比GL8提升了15%。电池则采用宁德时代提供的三元锂电池，该公司在电池技术上具有领先优势，能确保动力输出的稳定性。

虽然官方尚未公布具体的续航数据，但从远程品牌定位来看，600公里的续航目标并非天方夜谭。这无疑将GL8目前的续航瓶颈进一步突显出来。

空间设计更胜奥德赛

中大型MPV的核心卖点就是空间。这次远程幸福号在空间设计上下了不少功夫，旨在击败同级最强竞品奥德赛，赢得消费者口碑。

它提供7座和6座两种座椅配置。7座版为2+2+3布局，专门设计来满足中国大家庭的使用需求。6座版则采用了创新的1+2+3布局，中排可以180度旋转，实现会议或休息等多种功能，非常适合商务场景。这些灵活的座椅组合都是GL8所不具备的。

此外，车内选用了多种柔软材质，中控触屏配备氛围照明，地板采用了木纹设计。这些人性化的细节设计营造出轻奢感，而非GL8的传统作风。可以说，远程幸福号在空间设计上更胜一筹，直接打击了GL8的消费群体。

12.88万的战略定价夺市场先机

价格往往是决定一个新品成功的关键因素。远程幸福号定价12.88万起，不仅低于 GL8，也显著优于其他国产品牌的中大型新能源MPV。这种高性价比不仅吸引了原本针对GL8的消费群体，也将国产竞争对手挡在了门外。

更关键的是，低价策略帮助远程幸福号夺得了先发优势。在中高端细分市场占据先机，对一个新进入品牌意义重大。后续通过产品优化和功能升级，远程将获得品牌忠诚度，从而在GL8身上打开一个口子。可以说，12.88万的价格是李书福拔起对手市场根基的致胜法宝。

未来战略:持续优化全面反超

远程幸福号的发布只是李书福和吉利汽车挑战GL8的第一步。合理预测，吉利还会在动力系统、智能化、自动驾驶等方面持续进行技术升级，以保持产品的竞争力。

与此同时，精准的价格策略也会继续发挥作用，防止GL8通过价格战回血。只要远程幸福号在技术上不断领先，以超高性价比稳定市场地位，李书福扳倒GL8的终极目标就指日可待。

这场老将对新秀的市场PK，势必给中国的乘用车市场带来一次创新式的产品变革和品牌重塑。

在整车制造走向智能化的大趋势下，这也将促使广大民众加快新能源和智能网联汽车的接受过程。让我们拭目以待，见证国产车企如何完成产业升级，以实力和智慧打开市场新篇章。

#头条创作挑战赛#

吉利嘉际L：车身加长120mm！全新动力+7座空间！家用选它错不了

现如今，家庭消费者对MPV车型的需求已愈发强烈。无论是新势力品牌还是传统车企，它们都争先恐后地推出或者升级自家旗下的MPV产品。有需求便会有市场，身为老牌车企的代表之一，吉利汽车自然也不愿放弃这块蛋糕。不久前，吉利-嘉际L正式亮相，新车有何升级之处呢？一起来看看！

外观方面，嘉际L的车身轮廓没有发生显眼的变化，整车造型仍偏向家用化，在外观风格上与别克GL8、传祺M8等MPV车型存在较大差异。前脸造型经过重新设计，进气格栅的尺寸得到扩大，且采用类似上下分层的设计，前包围造型做出了细微调整，更具立体感，气势上提升不少。

大灯造型延续了原有的设计，LED光源自然也不会缺席。灯组内部采用远近光一体式的结构，且带有透镜，精致感很好。

车侧造型并不陌生，整体设计相比嘉际没有太大变化，车身线条依旧流畅。车身尺寸方面，嘉际L的长宽高分别为4826mm/1909mm/1695mm，轴距为2805mm。相比嘉际，嘉际L的车身长度增加了120mm，带来了更大的后备厢空间。

轮胎规格：235/50 R18

轮圈采用多条辐设计，与整车很是搭配。此外，对于一款MPV车型来说，18英寸的轮圈大小我认为完全足够了，视觉上也不会觉得难看。

车尾变化同样不小，风格简约了不少，看上去更加清爽，丝毫没有臃肿感。尾灯组升级为贯穿式LED尾灯，造型更加狭长，点亮后有着更高的辨识度。

内饰座舱并没有“回炉重造”，而是在方向盘、仪表盘、中控屏、挡把等区域做出了大幅度的调整，使得整个车厢座舱看上去精致了不少。方向盘造型与星越L高度相似，盘辐采用双拼皮质面料包裹，挺显档次感。同时，全新的内饰配色也是一大亮点，有着较强的时尚感。

全液晶仪表盘和中控屏均有着不错的显示效果，界面UI较为简洁。功能方面，中控屏搭载银河OS系统，支持在线导航、智能AI语音识别、车联网、OTA升级、三指飞屏（双屏导航互动）等。

电子挡把的造型足够熟悉，与缤瑞COOL、缤越COOL算得上是同款，挡把造型偏运动，与整车的属性略显不搭，难不成是设计师偷懒了？

座椅造型足够宽大，座椅采用带有纹理图案的皮质面料包裹，质感一下就上来了。配置方面，前排座椅支持电动调节，主驾驶座还带有座椅记忆功能，配置表现十分全面。

嘉际L将采用2+2+3的座椅布局，第二排配备了两张独立的座椅，带有头枕和独立扶手，保证了良好的乘坐舒适性。

在车长增加120mm之后，嘉际L的后备厢空间更加宽敞，相比现款嘉际提升十分明显。此外，第三排座椅支持4/6比例放倒，可进一步拓展后备厢空间。

动力方面，嘉际L将搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为181马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，在WLTC工况下的综合油耗为6.9L/100km。

写在最后：

嘉际L在外观设计、内饰座舱等多方面均有明显的进步，更为重要的是，在加长车身长度之后，它带来了更好的后备厢空间表现，这对于想要购买MPV车型的消费者来说，自然是更具诱惑力的一面。同时，在动力方面，嘉际L实现了对动力总成的升级，淘汰了略显过时的1.8T发动机，进一步改善了燃油经济性。在挑选一辆家用MPV时，你会考虑下这辆嘉际L吗？

4款全新MPV今年到：新一代别克GL8插混曝光，吉利奇瑞布局高端MPV

近期正好去了一趟香港与澳门，满大街的埃尔法随处跑！确实，多成员家庭或公商务出行买什么类型的车？参考港澳用车情况总错不了，因为他们的汽车文化比内地要成熟，更注重车辆的全能性，从很早以前就一直把MPV当成了“保姆车”使用。

丰田埃尔法不就是被香港明星带火的吗？以至于在内地它一直更像一张进入富豪的入场券，直到2024年的今天，国产高端MPV崛起的时代，埃尔法依旧需要加价10多万才能提车。

扯远了，我想说的结论是：如果你要家用，涉及到老人小孩，MPV肯定是比SUV更适合的。那么，今年内，还会登场多少新MPV车型供大家选择呢？咱们来看看！

1.吉利翼真Xspace

亮点：设计极简，有四座8排可选

有意思的是，理想造“高铁”，吉利则造起了“客机”。这是吉利再度入局高端MPV，车型名为翼真XSPACE，车头挂的是双飞翼车标而非吉利logo，因为它其实是吉利控股在2013年全资收购的伦敦电动汽车公司。

可以看到外观是比较吸睛的，跟理想的MEGA一样采用极简的设计理念，前风挡倾角比较大，风阻系数应该挺可观。大家对这个造型怎么看？

新车现在也都完成申报了，将采用三排6座和四排8座两种布局，车长达5316mm，轴距为3185mm。6座车型二三排座椅采用共轨设计，靠背可前后调节。而四排八座布局上，在申报的选装照片看，第四排座椅是可以收起达到与地台纯平的后备厢空间。

动力方面，翼真XSPACE将拥有单电机、双电机两个版本，其中单电机版最大功率200kW，双电机版车型前后电机最大功率为200kW/200kW。电池是宁德时代和吉利时代的三元锂电芯，最长续航里程或超600km。

现在吉利旗下新能源MPV车型有极氪009、沃尔沃EM90等，翼真Xspace的加入又更丰富了吉利在该细分版本的市场话语权。不过新车能不能火，还得看最终定价，你觉得卖多少钱合适呢？

2.上汽大众ID.Buzz

亮点：外观致敬大众经典面包车T1，纯电MPV

如果你想买台特别cute的MPV？那还得靠一直以来“最懂国人心”的大众，它将在今年内以以进口形式引入一台紧凑型纯电MPV ID.BUZZ，这可可爱爱的造型，有复活情怀车的意思。没错，它就是致敬大众1950年的经典面包车T1而来的。

这台车看点有几个：首先是外观太吸引眼球了，复古造型，线条圆润，亮色系撞色车身，开在路上有种卡通片里的车穿越的感觉。它的风阻系数为0.285cd，作为MPV来说挺低的。

其次是分有标轴版和长轴版，其中标轴版长宽高为4712/1985/1937mm，轴距为2988mm，跟广本奥德赛接近，车高更有优势。新车有电动侧滑门与裸露轨道，是双排5座的布局。

而长轴版车长达4862mm，轴距来到3239mm，增加第三排座椅，提供6座、7座车型可选。那到时候国内发布的会是那个版本呢？静候佳音。

此外它是台后驱车，电机账面参数为150kW/310Nm，电池组总容量达82kWh，综合续航里程为423km（WLTP工况下）。如果在国内开卖，这个动力还得增强下，不然对比国内任何一家新能源车企都太没优势了。

ID.BUZZ乘用版在德国起售价约合人民币45.93万元，进入国内市场的话，此价格得砍个几折才算有诚意吧？毕竟现在中国车市这么卷，不缺物美价廉的新能源好车。总之，新车个性十足，就看价格和配置值不值得大家入手了。

3.新一代别克GL8插混版

亮点：搭载插混动力，风格与别克世纪相似

虽说GL8去年还领跑MPV细分市场，但11.89万的销量与腾势D9的差距已不明显了。腾势D9的崛起恰恰说明当下消费者对燃油MPV需求正在放缓，别克GL8再不升级抢占新能源市场，残酷的市场竞争环境肯定会给它带来危机，看近3个月的MPV销量，GL8下滑就很明显了。

所以通用也急迫转主动进攻了，今年GL8将推出PHEV车型。日前新一代GL8插混版也在社交媒体曝光，这套插电混合动力系统或由泛亚研发中心开发，使用1.5T发动机与P1+P3串并联PHEV插混架构，配备由比亚迪旗下弗迪电池提供的磷酸铁电池。具体信息需等官方公布。

外观上新车做了一些调整。分体式大灯组+贯穿式日行灯，前脸的梯形前格栅与别克世纪风格类似。

内饰方面，新车二排配备有小桌板，有意思的是，中央扶手箱支持前后滑移30厘米以上，支持两侧开启，下方预计会配备冰箱。

MPV霸主转战新能源，直面竞争腾势DM-i，你觉得胜算几何？

4.星途全新MPV

亮点：长5.2米左右，纯电与增程版本，800伏高压

奇瑞旗下高端品牌星途汽车今年将带来首款MPV车型，代号为E08。根据网传消息，这台车预计价格区间为40万元-50万元之间，对比理想MEGA性价比高出很多。未来竞争的也是腾势D9、岚图梦想家等国产新能源MPV。

据悉，星途这台MPV是基于星途高性能电动平台E0X搭载，它可能会提供纯电与增程2种动力，而且它有望搭载800V高压系统。另外，还会配备CDC+空气悬挂，后轮转向等技术。

外观部分现在只有设计效果图，仅供参考。前脸是密集的竖立式格栅设计，不太像一台新能源MPV的造型，反而有点燃油车的风格。两侧的大灯组和雾灯区域有较高辨识度。整体看起来偏商务气息。

有消息透露，新车会在今年北京车展上亮相。星途首款MPV想要站稳脚跟，我觉得现在先要做的是加强品牌影响力，你觉得呢？

写在最后

近期理想MEGA的上市着实大火一把，街头也路遇过了。55.98万元的贵价真是在考验“理想粉”的忠诚度，目前官方暂未公布MEGA数据，但从理想股价暴跌来看，新车的订单或并不及预期。

可见，卷价格时期，一台新车的定价会有多重要。接下来将至的这些全新新能源MPV车型，你觉得它们该卖多少钱才显诚意呢？留言探讨下吧！