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吉利造型总监

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吉利、长城这两家国内目前销量最大自主品牌,在10月18日,“黑公关”事件发生后,以最快速度表明了各自立场。

黑公关事件闹的沸沸扬扬,本以为结束了,没想到10月29日报道长城、比亚迪、奇瑞、华晨、比亚迪、陆风、宝沃、东风风神、东南等8家车企在成立了“中国汽车行业自律联盟”。

这8家车企中见到了华晨,陆风,却没有另一主角。感觉这玩的就有点大了,毕竟这时候风向有点不对,本以为最终会握手言和呢,怎么说都是国产车企,不过如今看来,这是放大招啊。。。。

接下来会不会另一方也组织一个联盟呢?真的打擂台就好玩了,是否是汽车行业大整合的开始呢??

为什么大家要这么干呢?其实简单,就是因为被黑的太惨了。

其中长城不用说了,从哈弗H1到哈弗H9,有几个没被黑的。

奇瑞那更是被一句 奇瑞奇瑞修车排队,五年前就在吉利听过这句话。

至于比亚迪、华晨、陆风、宝沃,貌似没有一个幸免,

唯一还算好点的就是东南和东风了,但也就是被黑的稍微少一些。所以说人家不高兴是应该的,这都被黑多久了。

但受伤最重的另一个长姓为啥不在呢?

个人看法:经常用心看汽车相关论坛的的网友,哪个车企底下评论是什么样都清楚。

虽然此次“黑公关”嫌疑人已抓获,但隐藏在背后确有许多耐人寻味的地方,随着案件进一步深挖,始作俑者或终将水落石出。

说句不切实际的话:只要公开“嫌疑人”全名,什么信息都挡不住人肉,问题是 会吗?能吗?敢吗?

吉利的mrd是什么意思?

长城!自己找人冒充吉利水军黑自己,然后在网上装可怜,想糊弄消费者,让大家认为长城卖的越来越差是被吉利黑的。

长城从一开始对消费者就是糊弄的态度!拉皮换壳不好好做研发,最终被市场淘汰,被消费者遗弃全是活该!!!

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