吉利有款7座mpv，几月份上市，你了解哪些信息？

吉利嘉际这款车空间大，实用性非常好，一家人出行舒舒服服，车子的配置很高，与同价位的合资车相比较，嘉际的配置就是越级般的享受，动力也很棒，1.8T的发动机跑起来杠杠的，动力充沛，内饰设计优秀，性价比很高。

吉利mpv商务车7座落地价？

有呀，嘉际就是的。之前刚公布图片的时候我就注意到了，现在应该已经在预售了吧。嘉际这个车子还是蛮厉害的，如果不是我现在就是孤家寡人一个，对空间实在没有那么大的需求，搞不好就想去试驾提车了。这个给你们看看嘉际的空间数据就知道了，嘉际的车身长度达到了4705mm，在同类型车里也是数一数二的长，而它的车身宽度更是达到了同级罕见的1909mm，这就使得嘉际的车内有着更宽的横向空间，这点家里有小孩需要安装安全座椅、有老人不喜欢憋屈喜欢宽敞舒服的就很适合，并且嘉际2805mm的轴距也基本上是我能查到的同级车里最长的了，够长够宽够大，对载人载物要求高的选这个肯定是没错了。另外，嘉际虽然很大，但是它大的一点都不粗犷，反而是大的很秀气，一个是它主打的车身颜色就很清新秀气，不像一般做商务车的MPV的深色调那么沉闷，一个是它的线条前脸设计等等有很多修长的造型设计元素。又大又秀气，配置还很多，这个车真的是很赞了。

谁开过12款吉利远景，这款车怎么样？重点是小毛病多吗？求大神给详细讲解一下，想买辆二手车

你要买的车什么时候购买，什么时候上牌，保养在哪里保养，有保养手册吗？公里数是多少，排量是多少，什么配置，有没有事故，事故是大是小，修复情况怎么样，车辆轮胎的磨损情况如何，还能行驶多少公里，车辆有没有遭水淹等等，这样才能给出个大概的价格，像你这样问也回答不了你的问题。

新车吉利帝豪12款多少钱1.5

12款的已经停售，只能买二手车了，新款的是16款的报价6.98万元。

新车 | 吉利LEVC L380官图发布：提供3座布局可选，纯电中大型MPV

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，吉利相关人士在社交媒体发布了一组LEVC（英伦电动汽车）全新MPV车型LEVC L380的官图（L380为车辆代号，车型最终命名以官方公布为准），并公布了三个关键词，分别为Large（大）、Luxury（豪华）以及Link（互联）。据悉，该车将采用3座和8座两种布局，预计在2024年内上市。

基于官图来看，LEVC L380前脸造型风格圆润饱满，配备间断式贯穿LED日间行车灯，搭配下方的远近光LED头灯，较为倾斜的A柱以及紧凑的车头造型相信也能带来较低的风阻系数。

LEVC L380侧面造型流畅，采用了全黑的车顶和ABC柱设计，平衡了车身侧面的视觉比例，平直的车顶线条预计能为车内带来不错的纵向空间。此外，该车搭载了大尺寸的多辐轮圈，门把手采用了隐藏式设计。

尺寸方面，LEVC L380长宽高分别为5316/1998/1940毫米，轴距为3185毫米。作为参考，理想MEGA长宽高分别为5350/1965/1850毫米，轴距为3300毫米。在尾部设计部分，LEVC L380采用造型十分夸张的贯穿式后尾灯组，点亮后两侧呈现扇形辐射样式。

动力部分，LEVC L380采用纯电驱动，目前申报了单电机版本，电动机最大功率200千瓦，匹配三元锂电池组，但具体容量目前还并不清楚。有关于该车的更多消息，我们也将持续关注。

新车 | 提供6座/8座布局，吉利LEVC纯电MPV或明年上市，代号L380

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 吉利控股集团旗下LEVC（英伦电动汽车）全新MPV申报图已于近期曝光，近日，官方发布该车更多相关信息。吉利LEVC新MPV代号为“L380”，命名源于A380，A380被称为空中客车，是全球最大的宽体客机。从发布节奏看，新车有望于2024年上市销售。

LEVC L380采用全新设计语言打造，前脸造型风格圆润饱满，配备间断式贯穿LED日间行车灯，搭配下方的远近光LED头灯，较为倾斜的A柱以及紧凑的车头造型相信也能带来较低的风阻系数。

申报信息显示，LEVC L380长宽高分别为5316/1998/1940毫米，轴距为3185毫米。作为参考，理想MEGA长宽高分别为5350/1965/1850毫米，轴距为3300毫米。在尾部设计方面，这辆全新的MPV车型采用了造型十分夸张的贯穿式后尾灯组，点亮后两侧呈现扇形辐射样式。从尾标来看，新车英文名称或为“X Space”，品牌中文名称或为“吉利翼真”。

据LEVC介绍，L380将是其空间导向型架构SOA落地的首款车型。具体来看，这款空间导向型纯电架构（Space Oriented Architecture，以下简称: SOA架构）应用了ODP平铺中置技术，可实现前舱最小化、座舱最大化，支持车辆长度在4.86米到5.95米之间，轴距在3.0米到3.8米之间。

SOA架构还针对空间的最大化利用进行了特殊设计，比如第二排、第三排可利用1.9米一体式无级滑轨，更灵活的利用第二排、第三排乘坐空间；最后一排座椅还可以通过收折后向后放倒并下沉收纳，行李厢空间可拓展至163升；该架构还支持中、中高和高坐姿三类车型开发。

从LEVC L380的申报信息看，该车可选装单色车身、隐藏式车门把手、前摄像头以及后摄像头，将会提供四种风格的轮辋以及6座和8座座椅布局，6座版车型后备厢地台下方提供丰富的储物槽，8座版车型第四排座椅可以收纳至地台下。

动力方面，SOA架构车型将配备宁德时代CTP电池系统，提供73-120千瓦时容量的电池组，续航里程可超过600公里，支持10分钟补充可续航200公里的电量。车辆采用前双球销麦弗逊、后高承载多连杆独立悬架，支持CDC与空气弹簧悬架组合，为豪华MPV开发打下基础。

具体到LEVC L380，该车先期申报版本采用单电机驱动，最大功率为200千瓦，匹配三元锂电池组，但具体容量目前还并不清楚。有关于该车的更多消息，我们也将持续关注。（L380为车辆代号，车型最终命名以官方公布为准）