求问07君越的四速变速箱能改成六速变速箱吗?

一般来说是不能的，变速箱的档位直接关系到发动机的动力，不管是at还是cvt,都一样，并且换变速箱也不是你想象中那么简单，牵涉到发动机电脑板和变速箱电脑板，因为变速箱的输出，决定了节气门的控制，如果进气量过大，电脑板会报错。另外加速发动机的磨损，除非你不计金钱的代价，把气缸加粗，活塞换掉，电脑板换掉，这倒是有可能做到，但有必要吗？

帝豪五速变速箱能不能换六速变速箱

对于你说的这个强的话建议每六万公里进行更换一次便向右就是可以了价格的话也就二百块钱

吉利星瑞新增1.5T车型：性价比更高，终于能加92号汽油了！

10多万的紧凑型家轿无疑是最受消费者喜爱的车型，不但皮实耐用，在性价比方面也有着天然优势，过去日产轩逸、大众朗逸等都是这一细分市场中的老将，不过随着自主品牌的崛起，加上国潮的流行，选择一款自主品牌轿车也是更多人的选择，这其中吉利星瑞就是其中的代表车型之一，它不但外观时尚年轻，在智能化配置及机械素质上表现得十分不错，全系2.0T动力也让这款轿车动力澎湃。

为了满足更多用户的多元化需求，6月18日，吉利汽车官宣，推出了星瑞1.5TD扶摇版和星瑞1.5TD昆仑版两款新车，官方指导价分别为10.87万元和11.47万元，搭载一台最大功率为133千瓦，相比2.0TD版仅仅低了7千瓦的1.5TD发动机，相比此前吉利星瑞指导价区间11.37-14.57万元，1.5TD车型的车型推出，进一步降低了购入星瑞这款车型的门槛，同时消费者可以用得到更低的用车成本，还能加92号汽油了。

吉利星瑞1.5TD两款车型在外观上都延续了在售车型整体设计，采用直瀑式镀铬饰条造型更加立体饱满，标配LED前大灯，带自动开闭、三段式LED日间行车灯功能，整体视觉效果依旧很有时尚气息；

车辆还配备17英寸轮辋、可开启式全景天窗、全车防夹一键升降车窗、外后视镜电加热等配置；同时，新车还提供“采青”专属车色可供选择。

车尾整体造型依旧稳重，趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，中央由一根镀铬饰条相连接，在拉宽尾部横向视角的同时，还提升其层次感。同时，双边共两出的排气布局让整体外观更具视觉张力。

新车内部同样延续2.0TD车型整体布局，拥有悬浮式12.3英寸中控大屏、7英寸液晶组合仪表、皮质方向盘、CN95空调滤芯等配置。配置上搭载了吉利银河OS系统，支持智能语音交互、华为生态、OTA在线升级等丰富功能，还配备蓝牙钥匙+App远程控制系统、上帝之眼540°透明底盘、CCS定速巡航系统、12.3英寸中控屏、全车8枚扬声器、G-clean智能生态健康圈、AQS空气质量管理系统以及双温区自动恒温空调等，相比合资品牌轿车可以说配置强太多了。

标配打孔皮革座椅，支持主驾驶位6向电动调节、副驾驶位4向手动调节，后排座椅可按照4/6比例折叠放倒，同时车辆还提供双温区自动空调、后排空调出风口、后排USB充电接口等。

动力上，星瑞1.5TD车型搭载了一台1.5TD四缸发动机，最大功率133千瓦，相比2.0TD版仅低7千瓦，，峰值扭矩290牛·米，相比2.0TD版仅低10牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，综合工况百公里油耗6.2升，并且这台发动机可以加92号汽油，相比2.0TD车型只能加95号汽油，可以说在燃油经济性上表现更好了。

写在最后

综合来看，吉利星瑞这款车型相比合资轿车中的大众朗逸、日产轩逸在各个方面表现都比较均衡，甚至在有些配置上以及空间和动力上已经超越对手，加上此次推出售价更低的1.5TD版车型，让吉利星瑞这款车性价比更高了，如果你钟爱自主品牌轿车，对配置性价比有很高期待，那么吉利星瑞1.5TD这两款新车型绝对是不错的选择！大家觉得呢？

双离合换6AT，吉利豪越新款仅10.96万

【有车以后 资讯】日前，有车以后APP从吉利官方获悉，吉利豪越增加一款新配置版本——自动舒适型，售价为10.96万元。新车最大的变化为更换了6AT变速箱，配置方面也做了调整。

新车在动力总成方面取消了之前7速双离合变速箱，换装了6AT变速箱。另外，这款新车在配置方面也有一定的调整，在整个车系中处于中低配的定位。相比于自动进取型，这款车增加了车顶行李架、18英寸铝合金轮圈、皮质座椅、四门车窗一键升降、无钥匙进入+一键启动、倒车影像。

动力系统部分，这款车依旧搭载1.8T发动机，最大功率为184马力（135kW），峰值扭矩为300牛·米。传动系统方面匹配的是6AT变速箱。随着更换新的变速箱，其工信部的综合油耗变更为8.1L/100km（原有的7DCT版本为7.8L/100km）。

车型回顾

豪越的外观采用了吉利家族式设计，虽无太多惊艳的感觉，但硬朗大气的造型还是非常耐看的。

回纹中网进行了新的演变，官方称其为宇宙回响前格栅，这种设计更显张力，与它中型SUV的定位也更相符。前格栅中间悬挂的是吉利最新的全黑logo，视觉效果不错。

灯光系统毫无疑问采用全LED光源，上方为远近光灯和日间行车灯/转向灯，下方为雾灯。官方称豪越的日间行车灯为利刃式造型。

豪越的侧面造型遵循了普通家用中型SUV一贯的简约设计，车辆长宽高分别为4835×1900×1780mm，轴距为2815mm，与比亚迪唐、广汽丰田汉兰达等不相上下。

车尾造型依旧以简洁为主，印有“GEELY”logo的贯穿式镀铬饰条如今已经成为吉利的标志性设计。另外，豪越的转向灯也是时下流行的流水式点亮方式，科技感不错。

来到豪越的车内，一股时下流行的科技风扑面而来，双12.3英寸屏幕（中控屏幕+液晶仪表）、8英寸抬头显示屏、电子挡把等均有配备，与ICON同款的“∞”形空调出风口也带来了不错的视觉效果。

仪表盘显示信息很齐全，常用的导航、多媒体、胎压等均有显示，而且调节很方便，画面流畅度和细腻感都能令人满意，视觉效果及实用性都很不错。

中控屏幕显示效果十分细腻，车机系统使用的是吉利最新的GKUI 19，操作流畅，功能足够丰富，时下主流的联网功能均有配备。另外它还打通了京东智能生态家居控制系统，可以控制家中的空调、电视等智能设备。

与那些炫酷的功能和设计相比，豪越的内饰用料相对比较一般。中控台上方、门板扶手以及身体经常触及的位置使用的是软中带硬的皮质材料，而其余位置多数为硬质塑料，触感及档次感都比较一般。

作为中型SUV，大空间是豪越最突出的亮点。新车主打大5座定位，同时可提供2+3+2的7座布局，而且官方号称车内拥有42处储物空间，后备厢也十分有看点。所以，我特意选择了一款7座版车型来实际体验一下它的空间到底有何特别之处。

身高170cm的小哥哥坐进前排并调整到合适的坐姿，头部依然还有非常富裕的空间。值得一提的是，豪越的座椅舒适性很到位，宽敞柔软，对身体的承托也恰到好处。

第二排采用了三个独立座椅，以保证每位乘客的舒适性。三个座椅均支持前后调节，即便是调整到最靠前的位置，腿部空间依然有充足的余量，日常使用完全能够满足。但遗憾的是，后排三个座椅的靠背角度均不能调节，长途乘坐时会影响一定的舒适性。

中间座椅也保持了相同的水平，而且地台为纯平设计，舒适度丝毫不差。第三排空间也足够宽敞，而且座椅靠背角度还可以调节。不过，座椅高度偏低，而且比较硬，舒适度没有前排好，只适合应急使用。

储物空间方面，豪越的储物格设计都不算大，但胜在数量众多，因此满足一家人使用也没有任何问题。

在一些细节上，豪越也花了心思，例如副驾驶储物箱上方设计了一个开放式储物槽，可以盛放口红、眉笔等零碎物品，方便拿取，对副驾驶的“女王大人”会更贴心。

后备厢空间方面，在7座全部打开的状态下，其剩余空间并不算多，不过下方还设有两个比较大的储物格，也可以盛放一些物品。

在5座状态下，后备厢空间就宽敞了许多，而且设计很规整。如果这还不够，那继续将第二排座椅放倒形成一个纯平地板。官方表示，此时后备厢纵深能达到2.2米，总容积达2360L，放下一张双人床、自行车甚至60寸的液晶电视都足够了。

不过要吐槽的一点是，豪越的后备厢开口高度较高，在装载这些大件物品时会比较费劲。

编辑观点

双离合变AT，这对于很多不喜欢双离合的消费者来说是一件好事，而且新款车型在配置方面也能满足绝大多数的使用场景。10.96万元就能买到这么大的一台中型SUV，确实非常有诱惑力。