风骏5这个车怎么样?

其它的先不说，我们先来看看动力。

天籁2.0L，标定150马力，百公里加速时间11.9秒；

天籁2.5L，标定186马力，百公里加速时间9.7秒；

迈腾1.4T，标定150马力，百公里加速时间8.6秒；

迈腾2.0T，标定220马力，百公里加速时间7.1秒。

不比不知道，一比就看出来日产的动力是有多肉了。有人觉得日产和迈腾定位不同，是一款侧重舒适、家用的车型，所以动力水平不重要，重要的是好开而且省油。

如果你真的觉得天籁省油的话，那你就大错特错了！小熊油耗最近发布了2017年中级车油耗榜单，我们来看看天籁在日系阵营中的表现：

看到了吧，日系中级车阿特兹、雅阁、凯美瑞中，天籁一方面是同等排量中动力水平最差的，另一方面却是油耗最高的，2.0L版的天籁甚至比雅阁、阿特兹的2.4L、2.5L还费油，而那台标榜运动中级车的西玛，动力只有可怜巴巴的186马力，油耗却达到了10.62升，远远比本田的2.4L思铂睿费油得多。

话题说回天籁和迈腾的对比，迈腾在这张榜单中的表现如何呢？

迈腾1.4T版百公里平均油耗7.8升（天籁2.0L版油耗8.96升）

迈腾2.0T版百公里平均油耗9.6升（天籁2.5L版油耗9.57升）

你会觉得天籁2.5L比迈腾2.0T省那么一点油，但是你忘了它们两个的动力水平，迈腾2.0T版百公里加速7.1秒，而天籁2.5L版的成绩是9.7秒……

也就是说，如果你买了2.5L版的天籁，那么你获得的是比迈腾1.4T版还不如的动力，以及和迈腾2.0T版相当的油耗。

你觉得动力和油耗都不重要，你看中的是天籁的舒适？新车君之前针对中级车后排座椅的表现进行过全面横评，其中中级车表现最好的是迈腾和君越，而天籁的后排整体表现却连侧重运动的蒙迪欧都不如：

天籁

迈腾

图片上，两款车的后排空间差距一幕了然，更重要的是，天籁的后排座椅虽然质地比较软，但在腰部几乎没有任何支撑，另外把后排扶手拉开之后，是直接放在座垫上的，位置很低，需要可以往下垂才能靠得到。

抛开外观、内饰设计不谈，在动力、油耗、空间、舒适性这些地方，天籁跟迈腾几乎没有PK的资本。

深入浅出新车君，回答完毕。

吉利汽车产品体系架构？

大众迈腾和日产天籁虽然都是一线主流中级轿车，但是在风格定位和主要卖点方面的差异会是很大的，迈腾的相对优势是品牌影响力、保值、整体质感、动力，大气稳重的设计略带商务气息，适用范围也更广一些；而日产天籁的最大卖点就是舒适性，号称“移动大沙发”，整体NVH（隔音降噪）和综合使用成本也是日产的强项。

大众迈腾：官方指导价18.99-31.69万元，官方优惠后16.59-29.29万。德系宜商宜家风格中级车，车身尺寸长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距2871mm。动力上搭载1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力、180马力、220马力，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米、350牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

日产天籁：官方指导价17.58-29.88万元，官方优惠后14.88-27.18万。日系偏家用风格中级车，车身尺寸长宽高分别为4891/1830/1490mm，轴距2775mm。动力上搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为150马力、186马力，峰值扭矩分别为195牛米、234牛米，传动部分匹配的是CVT无级变速箱。

综上：综合推荐大众迈腾，除了本身品牌影响力、保值、整体质感、动力和更广的适用范围之外，还因为天籁面临全新换代，现款车型实在是有些太老了，整体有些跟不上潮流了。当然了，还是建议亲自去两家店里看看实车问问最终成交价，还有一定要试驾，别人说的再多也不如亲身感受来的直接。