吉利博越，广汽传祺gs5,起亚智跑，奇瑞星途，怎么选？

你应该问能给杭州带来什么.....吉利虽然研发中心跟大部分生产基地都在宁波，但皮包总部在杭州，细细品味。

吉利博越，广汽传祺gs5,起亚智跑，奇瑞星途，怎么选？

这不就是农村出来的小伙子，混好了为了商业利益迎娶家族不兴的白富美，本来貌合神离的过了十年，现在感情好了决定夫妻同心，其利断金，决定两口子齐心再创业嘛。至于宁波，只是吉利的一个制造业基地，好处肯定是有的，但是也仅限于此吧

质信中国造-探访吉利汽车春晓制造基地

宁波取自“海定则波宁”，若不是因为吉利汽车春晓制造基地建在此处次我想我可能不会特意到这座被誉为“最适宜居住”的城市来看看。提到宁波最先被想起的无疑是溪口的蒋氏故居、老外滩和东钱湖等扬名内外的著名景点，但是我对宁波的了解则是从“吉利汽车春晓制造基地”开始的。

作为中国最早开放通商口岸的城市之一宁波市具有典型的江南水乡兼海港城市特征，是我国最大的运河南端出海口，是“海上丝绸之路”的东方始发港。而吉利汽车把旗下热销旗舰车型吉利博越和吉利博越两款产品的生产制造基地设立在这座经济开放，交通便利的港口城市指示最佳的选择。

在来宁波之前，我也做了一些功课，据说，春晓基地采用了国际一流的生产设备，各车间均投入全球领先的专业机器人，建成冲压、焊装、涂装、总装全自动化的国际一流生产线，实现了全领域智能制造。到底博越和博瑞是如何在这条先进的生产线上被打造出来的呢？

吉利春晓制造基地2014年7月建成，占地1800亩，位于宁波北仑区滨海新城工业园区内，背山面海、海陆空交通运输网发达，是吉利汽车集团为落实“精品车3.0”战略，按照高标准规划设计打造的世界一流现代化汽车工厂。拥有冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺，全面执行吉利汽车领先行业的严苛制造标准。

冲压车间

吉利汽车春晓基地的冲压车间建筑面积11807平方米，拥有以2400吨冲压机打头的五序自动冲压线，可实现从拆垛、清洗、上料、传输、下料全过程自动化，是目前国际领先的自动化程度最高、精度最高的冲压生产线。这条全封闭生产线可有效隔绝灰尘和降低噪音，与传统冲压线相比，这条冲压线不仅清洗、上料、传输、对中、下料全部实现自动化生产，而且还有先进的一键自动换模功能。

春晓基地5序自动冲压生产线压机间机器人采用的7轴ABB机器人，通过西门子PLC集成进行整线控制，相对于业内普遍采用6轴机器人，7轴机器人具有柔性化强，更稳定、生产效率更高等优点；视觉光学对中方式板料定位精确，柔性程度高，通过程序切换进行定位，可满足尺寸范围内任何不规则料片的对中定位，有效避免板料磕碰，提高生产效率。

焊装车间

焊装车间是春晓工厂自动化程度最高的车间，焊装车间共有10条分总成生产线，共有220个工位。 焊装车间全部采用机器人焊接，确保焊点的精确牢固，同时采用了目前世界最为先进的伯赛激光在线检测系统（4套），对白车身重要和关键尺寸实现100%在线全检；三坐标实验室对当天生产的白车身775个关键坐标点进行精确的测量。

涂装车间

为减少车间占地面积和散热面积，涂装车间为混凝土多层厂房结构，采用无铅环保型高泳透力电泳漆和先进的空腔注蜡工艺, 不仅可确保涂装车身10年不锈蚀、15年不锈穿的质量标准，还是全球最环保绿色的汽车涂装车间。

涂装车间拥有各类机器人共26台去承担喷涂、擦净、火焰处理、打胶等关键工序，自动打胶机器人，精确控制涂胶流量，精确涂布，保证涂胶质量；采用自动喷涂机器人静电喷涂，仿形喷涂轨迹精确；配有AVI自动识别系统，完全实现喷涂自动化控制，从而提高涂膜的均匀性等外观喷涂质量，提供更耐腐蚀、更抗撞击、更加绚丽光泽的油漆车身。

总装车间

总装车间共设主线108个工位，分装线67个工位。引进了全球先进的设备及工艺。春晓公司的总装线不仅是一条高柔性化、高自动化的生产线，而且是一条数字化的生产线，能够在一条总装线上实现不同车型的共线生产；

装配辅助设备充分考虑了人机工程，采用机械手飘浮技术、总装OK线配置了环型尾气收集装置、3D激光技术的四轮定位台、多功能转毂试验室、全球先进的电动拧紧机、全球先进的玻璃涂胶机器人系统等，为整车质量提供了稳定可靠的保障。

如果是十年前，让我买一辆中国品牌汽车，我可能会对质量表示担忧，但如今参观完吉利汽车春晓制造基地之后，我更愿意去谈论、去相信中国制造，并且一种自豪感油然而生。其实中国汽车品牌逐渐被消费者认可，一方面来自产品力的提升，另一方面也来自在整个中国制造提升的大环境下，消费者更愿意相信并且尝试中国汽车品牌。整体环境的向好对于国民消费心理的改变虽然缓慢地难以觉察，可是点滴改变所产生的影响却是巨大的。

在刚刚公布的9月份吉利汽车的销量中，108872辆的数据再次刷新纪录，同比增长42%。其中，博越、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、新远景、远景SUV六款车销量均过万辆，博越、帝豪GS、帝豪GL月销量均再创新高。今年1-9月，吉利汽车总销量已达827108辆，同比增长80%，目前已完成110万辆销量目标的75%。在“金九银十”热销旺季到来之际，吉利汽车首战告捷，保持着远超行业平均水平的增幅。

对于中国汽车企业来讲，在中国制造已经成为一种新的现象之后，顺应互联网浪潮开始向中国智造转型成为新的发展方向。本次对吉利汽车春晓制造基地的参观，让我看到了一个高效、高智能、高标准的身产环境。虽然更多的细节没有时间一一了解，但是整个工厂就像是博越这台车一样，给了我耳目一新的感觉。

质信中国造 吉利春晓工厂参观有感

吉利汽车20170106收盘价每股7.68截止今天20171013日每股26.95元，股价在10个月涨幅接近4倍，我特别想对吉利说，贵几万卖吉利汽车吧，贵的几万折算成股票送给车主，每个车主都是股东。作为编辑的我在意淫了。很多人说吉利车好，也有很多人说不好，事实在证明，销量在证明，好与不好仅仅2017年将有110万的车主在口碑，从股价里面看，虽然股价不能体现具体每一辆的情况，但是，2017年110万辆的销售目标，我们可以清楚的看到车主对吉利汽车的认可。

金秋9月 ,吉利收获丰富10月9日公布9月销售数据，9月，吉利销量达108,872辆，同比增长达42%。1-9月，吉利累计销量达827,108辆，同比增长达80%。截至目前，已完成全年110万辆销量目标的75%。

相比此前达到百万量级的两大自主品牌，吉利的百万辆，不论从产品结构与战略布局，还是研发设计能力和产品储备，都更有后劲。何况，吉利汽车还有宝腾、路特斯等海外战略布局。博越9月博越销量为2.63万辆，同比增长87%，环比增长19.42%，自去年3月上市后，博越热度不减，但一直饱受产能不足的困扰。今年1月销量攀升至两万辆水平后，直到7月都未能有明显突破，何时能破解产能困扰，成为市场关注的焦点。

宝鸡工厂的建成投产为博越产能脱困提供了可能，8月，博越销量攀升至2.2万辆水平，而9月的2.63万辆不仅让博越创下销量纪录，也或许会成为其“开挂”的开始。

在吉利势如破竹的发展中，销量是最好的证明，而我们参观的吉利宁波春晓工厂，就肩负着两款最受关注车型的生产——博瑞和博越。

参观从冲压车间开始，冲压线是一辆车外观的核心，现有22组模具里面吉利追求精益求精，五台压力机同时作业，共负责生产33个车身零件，而这里面的讲究也非常多，车身模具主要来自日本荻原、西班牙MATRICI等国际知名模具厂家。

同时，春晓基地采用的视觉光学对中定位技术和机械对中定位更精确，柔性程度也更高。精度达到0.003mm的三坐标测量仪。

冲压车间之后，我们来到了焊装车间。焊装车间面积约36486平方米，从满车间的机器人就能看出，它应该是春晓工厂自动化程度最高的车间。焊装车间共有10条生产线，220个工位。从冲压车间送来的各个部件在这里被焊接在一起。

焊装车间的机器人确保车身5515个焊点的精确牢固，同时采用伯赛激光在线检测系统对车身尺寸进行检验，而这项标准，超越行业通用标准的“1毫米工程”，达到了豪华车的检测水准。

总装车间共分为电装、内装、外装、底盘四条生产线。总装车间采用模块化、智能化、柔性化、自动化的装配系统，能够实现不同车型的共线总装。在这里，博瑞和博越的雏形初步展现出来。

在最后的检验程序，工人是在无死角的照明条件下，对刚刚生产出的汽车进行专业的检验，确保每一辆吉利汽车的高品质。

现代化工艺铸造现代化产品，在这条路上吉利超越了很多品牌，中国制造到中国创造，吉利在引领着一个汽车时代的步伐，作为编辑，真心希望将来提到吉利汽车收购的某某的时候，会忽略那些品牌，而只会自豪的说都是吉利制造，都是MADE IN CHINA。