在路边小店换吉利配件的车主小心了 江干查到一大批假货

2018-04-17 17:56 | 浙江新闻客户端 | 见习记者 王逸群 马赛洁

从加工到出厂，汽车配件的制造有一套严格的程序，直接关系到人身安全。然而，有人却动起歪心思，严重扰乱了汽配市场秩序。

4月17日，本端记者跟随杭州江干区市场监管局彭埠市场监管所执法人员一起，对两个经营点以及其仓库进行突击检查，查获大量涉嫌侵权吉利品牌商标的汽车配件。

上午9时许，记者随第一组执法人员来到其中一家经营点的仓库。仓库位于艮山西路旁的一条小巷子里。沿街走入，150平方米的仓库，被分隔成上下两层，总面积加起来近200平方米。房间内灯光昏暗，架子上堆满了不同品牌和种类的汽车配件。

“浙江吉利控股集团收到消费者反映，曾在汽配城内购买到假冒的吉利汽车配件。10天前，我们与工作人员通过摸排，在辖区某汽配城以及附近仓库发现涉嫌销售假冒吉利品牌汽车配件的经营点。” 彭埠市场监管所所长雷亮告诉记者，监管所随后联合彭埠派出所，周密部署，突击检查。

走上二楼，狭小拥挤的空间里，吉利汽车的前组合大灯和保险杠堆放得整整齐齐。“从初步情况看，摆放在这一区域的前组合大灯都是假冒产品。” 吉利厂家知识产权中心负责人丁先生取出一盏大灯向记者介绍，“每一批正品都可以追根溯源，而这批配件除了表面印有‘GEELY’商标外，找不到任何的防伪标签。”

“普通消费者很难分辨真假，一些非正规厂商也会制作相同模具模仿。”丁先生告诉记者，假冒产品利润高，而为了节约成本，常采取不标准的制造工艺，不满足厂家质检要求，会造成使用年限降低的情况。车灯等配件还可能会引起雾化、融化，引发危险。

半小时后，经营店负责人黄某从经营点赶到仓库，但他无法明确交代和提供上述汽车配件的合法进货来源，现场也未提供进货凭证，因此执法人员依法对上述产品进行清点、扣押。

在第一组行动的同时，第二组按照方案同步进行，对另一经营点及其仓库进行突击检查。经清点，两家经营点的标有“GEELY”等图案、字样的涉嫌商标侵权的汽车配件，共计660多件，涉及保险杠、大灯、后视镜等配件。目前，两起案件均已立案调查。下一步，江干会继续加大对假冒伪劣产品的打击力度。

近年来，江干区市场监管局始终保持打击商标侵权的高压态势，两年内每年均查处百起商标侵权案。今年截至目前，江干区市场监管局已查出商标侵权案件50余起，罚没款150余万元。

精析 | 奔驰C一辆车的配件可以买8辆新车，吉利更可怕，副厂件为啥不被认可？

6月2日，中保研汽车技术研究院（以下简称“中保研”）在京召开第十二期汽车零整比发布会，并发布了零整比最高的TOP10车型和最低的TOP10车型名单。

其中，零整比系数最高的前十款车型中，奔驰就占了3款，北京奔驰C级零整比系数高达823.59%，排名第一，相当于其所有配件价格加起来够买8辆新车。

此外，中保研调查的18个常用配件中，有17个配件价格上涨，只有轮胎价格明显下降。

中保研董事长方仲友向《中国汽车画报》记者表示：“我们希望更多优质的非原厂配件被市场广泛使用，这或许能抑制部分汽车生产厂家奇高的原厂配件价格。”

排名前十奔驰有三款

报告显示，本期汽车零整比系数最高的十款车型分别是北京奔驰C级、华晨宝马X1、东风英菲尼迪Q50、华晨宝马X3、雷克萨斯ES、北京奔驰GLC级、北京奔驰E级、奥迪A8、华晨宝马3系、天津一汽丰田亚州龙。

据了解，汽车零整比就是配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的销售指导价格之和与整车销售指导价格的比值。

“研究发布零整比的目的，在于维护消费者的知情权，保护消费者合法权益，让维修价格更透明。”方仲友说道。

汽车零整比的样本车型是由国内保有量较大、上一年度销售数量居前、品牌代表性较高的常见100个车型构成。

其中，均值指数为350.93%，最高值为823.59%，为奔驰C级车型，也就是说北京奔驰C级所有装车配件价格加起来与八辆整车的价格相当，不仅如此，排名前十中，奔驰就有三款，另外两款是奔驰GLC、北京奔驰E级。

最低值是为201.49%，为比亚迪F3，奔驰C级的零整比指数是比亚迪F3的4.09倍。

在零整比体系中，有一项指标叫做“常用配件负担指数”，其中，常用配件是根据保险行业理赔数据统计，选取事故车维修过程中使用频率、赔付金额最高的18项配件。

“常用配件负担指数”研究结果跟保险行业车险案均赔付有较高的关联性，可作为行业车险费率厘定、车险保费市场定价时的参考数据。

本期100款样本车型常用配件负担100指数为17.31，最高值为36.58，即2017款奔驰C级，最低值为11.00，是2015款北京现代途胜，最高值是最低值的3.33倍。

原厂配件涨幅榜

吉利占四款

报告显示，本期常用配件负担100指数为17.31，较上期2019年3月的数值增加1.15，18项常用配件中有17项配件价格均值高于2019年3月水平，涨幅最高的车型是2018款广汽丰田汉兰达。

而吉利在常用配件原厂价格涨幅TOP10中，占了四位，远景SUV、帝豪 、博越、缤瑞分别排在第二、三、四、九位，其中，远景SUV涨幅达23.20%，上涨金额位6363元。

18项常用配件中涨幅前三的配件为前门壳、前翼子板、后门壳，涨幅分别为5.88%、5.72%、 5.42%。

前保险杠皮单件零整比排名前十车型中，最高的是2018款一汽奥迪A4L，零整比为2.92%，型前大灯单件零整比的均值为2.29%，最高值为10.56%，是2020款奥迪Q5L，相当于9.47个前大灯就可以买一辆新车！

奥迪Q5L 荣享时尚型大灯价格为43924元/只，奥迪Q3 时尚动感型大灯价格为28472元/只，奥迪A4L 三厢前大灯价格为29815元/只。

原厂件价格为什么这么高？因为汽配市场机制还不成熟，竞争还不够充分，整车厂对配件市场拥有较高的话语权。而非原厂配件质量参差不齐且没有搭建起认证体系也是重要因素。

中保研方面表示，鼓励汽车生产厂家公开汽车配件价格，加快汽车零整比系数和车型风险分级的关联，推动车型风险分级在保险行业车险费率中的应用，促进汽车配件价格回归合理水平。同时，促进汽车维修配件供应渠道开放和多渠道流通，搭建第三方汽车维修配件认证体系。

涉嫌销售假冒吉利配件660多件，两家经营点被端

本报讯 昨日上午9点，杭州江干区彭埠市场监管所会议室里，气氛有些紧张。“大家行动要快，千万不能走漏消息……”彭埠市场监管所所长雷亮布置着任务。

10天前，彭埠市场监管所接到浙江吉利控股集团工作人员的反映，称在辖区内的某汽配城以及附近仓库里发现涉嫌销售假冒吉利品牌汽车配件的两处经营点，经过这段时间的摸排、部署，昨天就是突击检查、收网的日子。

钱报记者跟随其中一组工作人员，目击了此次突击行动的执法现场。上午9点50多分，工作人员到达艮山西路上一片农民房中的一间汽配仓库。仓库里灯光灰暗，木板隔出两层，里面都是汽车配件，经营的汽车配件品牌包括吉利汽车、帝豪等。

浙江吉利知识产权中心的工作人员先来到二层，开始检查里面的商品，他指着一根保险杠，说：“这个外包装上是印着‘GEELY’商标，但是打开看里面，防伪标签等都没有。更具有迷惑性的是，他们在生产保险杠时，在模具上面就印着GEELY的商标，一般消费者很难区分。吉利公司每个产品都可以追根溯源查到相关批次，也可以查到进入市场的渠道。”据初步估算，仓库内涉嫌侵权吉利商标的产品，涉及几十种，尾灯、安全气囊、散热器都有。

与此同时，彭埠市场监管所工作人员的取证工作也在不断进行，检查发现了部分吉利汽车配件的销售单据，进行了拍照取证，并将仓库经营人黄某从经营点叫来仓库，提供相关凭证。黄某说，这个仓库面积大约100多平方米，经营时间两年左右。

执法人员要求黄某明确说明仓库内吉利汽车配件的合法进货来源，他当场无法说明，也没能提供进货凭证，因此执法人员当即依法对上述产品进行清点、扣押。

下午2点半，钱报记者从彭埠市场监管所了解到，上午的突击行动一共突击了汽配城的两家经营点，两家经营点标有“GEELY”图案、字样的涉嫌商标侵权的汽车配件，共计660多件，涉及保险杠、大灯、后视镜等配件。

目前，两起案件均已立案调查。

本报记者 金洁珺

通讯员 姚吉