吉利新博越L龙腾上新，指导价下探10000元，仅11.57万元起
5月19日，吉利新博越L正式上市，官方指导价11.57~14.97万元，入门指导价下探10000元，再享抢鲜膨胀礼1000元订金至高抵10000元、置换补贴12000元等六大购车权益，增配价更低，实现国民主流SUV普及。新车新增2.0TD智驾版，标配NOA高阶智驾领航辅助系统，只需不到15万元就能享受30万级的高阶智驾装备，解锁更科技的智能体验。新增1.5TD龙腾版，配备“可开启巨幕全景天窗、540°全景影像、主驾电动座椅、高通8155芯片、12.3英寸中控竖屏、手机APP远程控制系统”等高感知配置，全面满足高品价比的用户需求。
造型、舒适、智能升级，打造“三好”驾乘体验
吉利博越系列自2016年问世起，便以“智能”为核心竞争力，致力于成为更智能、更安全的城市SUV。而此次全新推出的新博越L，不仅继承了前代车型在智能与安全方面的高品质，更在造型、舒适性及智能科技三大核心领域进行了全面升级，拥有CMA架构、540°全景影像、可开启巨幕全景天窗、高通8155芯片、13.2英寸2K级中控屏、银河OS 2.0系统、手机APP远程控制、LED自动大灯、LED数字箭矢贯穿尾灯、主驾电动座椅、光影墨镜遮阳板、航天级7系铝合金防撞梁等60＋项标配，为消费者带来了更为出色、更具“三好”特性的越级驾乘体验。
外观和内饰焕新，吉利新博越L更好看。新博越L新增烟雨灰、天青蓝车身色，内饰颜色焕新，1.5TD版标配碧波海湾蓝，2.0TD版标配月光银沙白。车身色和内饰的焕新，为生活带来了一抹清新的色彩，不仅提升了车辆的视觉美感，也将提升用户的驾乘体验。此外，新博越L全系升级标配光影墨镜遮阳板，新颖个性，提升了内饰豪华感。
新增泊车辅助功能，吉利新博越L更好开。新增的APA全自动泊车辅助和RPA遥控泊车辅助功能，让泊车变得更加简单与智能。无论是水平、垂直还是斜列车位，一键操作即可全自动泊车；在车外使用手机APP遥控车辆泊入泊出，轻松应对狭小复杂环境。这些功能的加入，不仅提升了新博越L的智能科技水平，更让驾驶者感受到更加的便捷与安心。
升级轻松岛副驾，座舱新增“服务大厅”功能，新博越L更智能。升级后的副驾配备按摩、电动腿托、加热、通风等实用功能，为用户提供越级舒适体验。同时，座舱新增的“服务大厅”功能，实时监测车辆状态，及时提醒维护，确保行车安全。新增的新功能不仅提升了座舱的高级感，也让驾驶与乘坐体验更加智能、便捷，让新博越L成为智能出行的首选。
AEB 5车连刹挑战完成，“天价”挑战守护“无价”安全
"安全"是吉利造车的基因，别人的安全极限，是吉利的安全底线。博越诞生8年来，始终以“安全”为本，“智能”为基，持续提升核心竞争力，为用户打造了媲美30万级的智能安全体验。博越系列正是基于其在智能化领域的越级实力以及持续进化的能力，赢得了近180万用户的认可。目前，新博越L在智能安全领域再次实现了全面的进阶。
生命如瓷，智能安全不容碰瓷。吉利新博越L的全面升级不仅在品质和智能上实现了显著跃升，更通过AEB 5车连刹挑战展示了其在智能安全领域的越级实力。这不仅是一场对智能安全技术的终极考验，也是一场史上最昂贵的智能安全挑战。
挑战现场，5辆新博越L依次同向出发，面对前方由巨型瓷器花瓶墙和假人构成的模拟障碍，提速至时速50km/h后，保持匀速行驶，当第一辆车识别到花瓶墙前的假人并触发AEB紧急制动时，后续车辆也迅速感知到前方车辆的刹车信号，纷纷触发AEB主动刹车，实现了连续安全刹停。这场挑战不仅验证了新博越L在AEB刹停方面的精准性，更凸显了博越L在智能安全领域的领先地位。
吉利新博越L的AEB功能经过大量的模拟测试以及算法优化，在成熟度、稳定性、精准度上达到了行业领先水平。具备刹得住、刹得稳、刹得准三大核心优势。其AEB功能距离前车200m范围开始识别并在判断存在碰撞风险后立即触发AEB系统刹车，识别准确率高达99.99%，保证车辆每次均能在60cm安全距离外稳定刹停。AEB功能作为主动安全里面最重要的“保命配置“，在新博越L车型上做到了全系标配。
主被动安全进阶，构建全方位安全保障体系
吉利新博越L AEB功能展示了紧急时刻的安全守护能力，而其全场景主动安全、驾控安全及被动安全配置共同构建了一个全方位的安全保障体系。新博越L基于CMA世界级架构，拥有全球顶级的安全基因，确保中、欧、美全球五星安全标准。
在主动安全方面，新博越L搭载了包含NOA高阶智驾辅助系统、EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助等功能在内的26项全场景主动安全辅助功能，成为同级别智能安全引领者。全感官驾控安全则通过中欧联合底盘调校和前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架，后多连杆式带横向稳定杆独立悬架、20英寸固特异鹰驰F1高性能SUV轮胎等配置，实现更稳定的操控和更短的制动距离。
此外，新博越L还拥有出色的被动安全性能，如高车身扭转刚度和车顶抗压能力等，确保乘客的安全。新博越L在智能安全领域的全面升级，为用户带来更加安心、舒适的驾乘体验。
吉利博越系列自成立以来，始终坚持越级引领，以智能进阶、安全进阶作为产品核心竞争力，树立起“新一代智能SUV”的产品形象。吉利新博越L的推出，以“更好看，更好开，更智能”的“三好”价值再进阶，越级当先，持续引领，进一步巩固智能SUV的领先地位，满足用户不断增长的用车需求。
试驾吉利博越智能四驱版PRO，15万级城市越野“狠货”
5月已经过半，酷暑即将来临。顶着烈日驱车前往重庆渝北区际华园试驾基地，只为见证2020款吉利博越智能四驱版PRO。为了让各位媒体老师体验到新车的越野实力，活动现场安排了专业的试驾环节和模拟路段展现吉利博越智能四驱版PRO的通过性、脱困能力、智能辅助功能、乘坐舒适性等。试完下来，不得不说吉利博越智能四驱版PRO的确是15万级踏青“狠货”！
1.5T+48V轻混吉利博越智能四驱版PRO搭载1.5L涡轮增压发动机，最大马力177ps，最大扭矩225N·m，匹配7速双离合变速器。值得一提的是，为了改善起步动力迟滞，新车加入了48V轻混系统。
直线加速测试环节，笔者只需轻踩油门新车便开始迸发自己的小宇宙，特意留意了一下转速表，大概在1500-2000rpm左右就能感觉到明显的扭矩释放，在轻混系统的加持下实测新车0-100km/h加速时间约9.5s，作为家用紧凑型SUV动力表现可圈可点。
宝马X1同款四驱系统良好的动力表现能让车主在日常驾驶中如鱼得水，优秀的四驱系统更能在驰骋天地时勇往直前。作为15万级少有四驱紧凑型SUV，吉利博越智能四驱版PRO搭载了博格华纳第五代电液式四驱系统，与2020款宝马X1 xDrive25Li尊享型为同款四驱系统。虽然是适时四驱，吉利博越智能四驱版PRO前后轮最大扭矩分配比可达50:50，测试3个轮胎同时受困时，仅靠1个轮胎也能轻松通过，遇到连续驼峰和轮胎悬空也能轻而易举地顺利完成。
既然笔者一开始就用“狠货”来评价吉利博越智能四驱版PRO，肯定不是随便几招三脚猫功夫就能打动人心。虽然它看上去很斯文，遇到山城的坡坡坎坎也丝毫不会手软。面对接近40度的起伏上坡，吉利博越智能四驱版PRO可以快速分配动力到附着力更强的轮胎，顺利越过陡坡。面对炮弹坑、涉水路面、侧倾路面等重重障碍，吉利博越智能四驱版PRO表现可圈可点。最后返程第一步的陡坡时，开启坡道缓降再次体现新车辅助功能的强大。
车辆虽然通过了重重越野考验，车内乘客的乘坐是否舒适也至关重要。为了方便试乘嘉宾观察吉利博越智能四驱版PRO车内的平稳性，刻意让乘客手拿一杯水，通过渗出水容积得出新车的稳定性。经过一圈“魔鬼越野赛道”的摧残，笔者最终水杯仅渗出15ml水，由此可见吉利博越智能四驱版PRO底盘良好的支撑和滤震。
聊聊实用性在大部分用车情况下，消费者可能更看重新车的实用性。首先在空间表现方面，吉利博越智能四驱版PRO三围尺寸4544*1831*1713mm轴距2670mm，实际后排乘坐表现良好，腿部空间不算富裕，头部空间值得肯定。
配置方面，吉利从来不会让人失望。快速浏览了一下，博越智能四驱版PRO拥有BOSE音响、电子驻车、车身稳定系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像，全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、12.3寸大屏（含车联网）、LED大灯等齐全配置，相信在绝大部分用车场景都能将各个功能派上用场。
座驾参谋颜值高、配置全、动力强、能越野，毫无疑问吉利博越智能四驱版PRO绝对是15万级最值得推荐的主流紧凑型SUV之一。
