吉利博越PRO连接蓝牙手机能看视频吗？

蓝牙连接不可以在多媒体看到手机的视频。但吉利汽车可以把手机用数据线投屏到多媒体哦，就可以看手机的电影和游戏咯。

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一般，现在的特好

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博瑞被认成帝豪，或者被叫做帝豪也是有一定原因的。主要原因就是因为车标，很多人还停留在以车标认车型的思维上。就像很多年前见到VW标的轿车，一律叫捷达一样。并不是每个人都是汽车爱好者，也并不是每一个人都喜欢研究些车企的历史，所以见到博瑞叫帝豪也是正常的。

这个事说起来还与帝豪有着很大的关系。吉利当年实施多生孩子好打架的策略，旗下有多个子品牌在市场上刷存在感。首先是全球鹰，这个车标是吉利在2007年花高价（360w）征集而来的，当时央视全程直播，恰好我也看到了。今天回想起来，吉利就是营销高手。花了几百万让全国人民都知道了吉利、让大家参与吉利车标的设计，无形中拉进了群众距离、既展示了新车标，又让大家有了“参与感”，巨大的广告效应其价值远远超过了吉利投入的几百万。

上海英伦也是一样，收购英伦出租车后顺势在上海注册了上海英伦这个品牌（2006年注册）。这个车标刚上市是很唬人的，当时有个小师妹还特意问过我，有个叫上海英伦的车是不是很贵啊！车标看着像进口车，我告诉她的确很贵，要好几万呢！

当时全球鹰、英伦等汽车身上明显可以看到吉利自由舰的影子，虽然品牌很多但是真正的汽车就那么几辆，直接换车标就可以了、当年4s店就这么干过(别问我是怎么知道的），所以全球鹰、英伦尽管车型多品牌多，在大家的心里就是入门级别的便宜车、段位很低，只有手头不宽裕的人才会买，因此在小城市销量比较高。此时的吉利迫切需要一款车型来打破当前的窘境，因为吉利造车之初的口号就是“造老百姓买的起的汽车”，但是后来发现买的起的都不是好汽车，吉利站稳跟脚后又想突破自己。

当帝豪轿车面世时，吉利为了配合新车新品牌，采用了新的车标。这个车标就是帝豪，像六块腹肌一样，还有些像凯迪拉克。帝豪上市后颠覆了人们对吉利的认知，很多人的发自内心的评价就是“豪”，外观内饰都可以比肩合资车，车标也漂亮。最主要的一点就是车内空间大，当时遍地捷达桑塔纳等合资轿车，空间捉襟见肘，帝豪上市后仿佛开启了新世界的大门，大空间逐渐成为人们购车的诉求之一。

再后来吉利子品牌回归，回归一个吉利。三个子品牌回归到一个“吉利”品牌，而新吉利的logo则是在帝豪车标上打造而来。留下帝豪的logo也是因为帝豪取得了成功，更多人都认识这个标，而且看起来也比全球鹰和英伦更顺眼一些。最终车标进化成上图的样子，回归一个品牌以后，吉利旗下所有的车型挂上来原来帝豪汽车的“logo”，虽然变瘦了但是大家仍然记得当年的帝豪。因此很多人看到这个车标就会立刻联想到“帝豪汽车”，如果不了解吉利发展历史，看到博瑞后还以为是帝豪的PLUS放大版。

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都是这样，别人问我买的啥车我说你看了就知道了，结果就说你买的帝豪啊[捂脸][捂脸]