400分的公办大学有哪些?
根据el mundo 世界报的院校排名，具体西班牙高校排名情况如下：
Mejores universidades
Universidad
1
Universidad Complutense de Madrid
西班牙康普顿斯大学
2
Universidad Autónoma de Barcelona 巴塞罗那自治大学
3
Universidad Autónoma de Madrid
马德里自治大学
4
Universidad Politécnica de Madrid
马德里理工大学
5
Universidad de Barcelona
巴塞罗那大学
6
Universidad Politécnica de Catalu?a
加泰罗尼亚理工大学
Universidad
7
Universidad Politécnica de Valencia
瓦伦西亚理工大学
8
Universidad Carlos III
卡洛斯三世大学
9
Universidad de Navarra
纳瓦拉大学
10
Universidad Pompeu Fabra
庞贝法布拉大学
11
Universidad de Granada
格拉纳达大学
12
Universidad Ramón Llull
拉蒙尤以大学
Universidad
13
Universidad Rey Juan Carlos
胡安卡洛斯国王大学
14
Universidad de Salamanca
萨拉曼卡大学
15
Universidad Pontificia de Comillas
卡米亚斯大主教大学
16
Universidad de Sevilla
塞维利亚大学
17
Universidad de Valencia
瓦伦西亚大学
18
Universidad de Alcalá de Henares
阿尔卡拉德艾拉雷斯大学
400分的公办大学有哪些？
马德里大学和巴塞罗那大学'康普顿斯大学
东软集团与吉利汽车供应商签大单，涉及金额约12亿元
4月23日晚间，东软集团公告称，收到吉利汽车供应商亿咖通定点通知，将选择公司作为指定部件供应商，为其按照最终车厂客户需求，定制开发和供应信息娱乐系统。
截至今日收盘，东软集团报收9.27元/股，跌1.07%。
根据公告，上述产品将应用于吉利汽车新一代车载系统中，涉及吉利汽车旗下的吉利、领克、几何等品牌的十余款车型。项目周期为2021年至2024年，上述目标车型预计将在2021年末开始逐步量产上市。预计在项目周期内，公司为其提供信息娱乐系统涉及总金额在12亿元人民币左右。
公开资料显示，东软集团以软件技术为核心，业务领域覆盖智慧城市、医疗健康、智能汽车互联及软件产品与服务。
东软集团介绍称，亿咖通是吉利汽车的科技生态企业，东软此前基于亿咖通E01芯片研发、与亿咖通联合打造的智能座舱系统，已成功量产搭载在吉利星瑞、领克06、宝腾X50等吉利汽车国内外品牌的二十余款车型中。本次定点项目，是东软与吉利汽车及亿咖通过往合作的延续。
东软集团表示，本次项目目前处于量产前的开发阶段，预计对公司本年度业绩不会产生较大影响。上述车型量产后，每年收入根据当年实际订单情况进行确认，对公司未来经营业绩具有一定的积极影响。
东软集团：获吉利汽车新订单？涉及金额约12亿元
中证网讯（记者 宋维东）东软集团（600718）4月23日晚公告称，公司近日收到湖北亿咖通科技有限公司（简称“亿咖通”）的定点通知，将为吉利汽车定制开发和供应信息娱乐系统，涉及总金额预计在12亿元左右。根据公告，亿咖通将选择东软集团作为指定部件供应商，为其按照最终车厂客户需求定制开发和供应信息娱乐系统。
亿咖通是吉利汽车的科技生态企业。本次提供的信息娱乐系统，将应用于吉利汽车新一代车载系统中，涉及吉利汽车旗下的吉利、领克、几何等品牌的10余款车型。这将是东软集团在智能座舱产品领域的又一次重要进展和突破，对公司业务布局和持续快速发展具有重要意义。
东软集团表示，本次定点项目是公司与吉利汽车及亿咖通过往合作的延续。东软此前基于亿咖通E01芯片研发、与亿咖通联合打造的智能座舱系统，已成功量产搭载在吉利星瑞、领克06、宝腾X50等吉利汽车国内外品牌的20余款车型中。
东软集团是全球领先的汽车电子服务供应商。在汽车电子业务领域，公司经过近30年的积累与发展，技术与市场份额都处于领先地位。作为车载系统整体供应商，东软集团车载量产业务已覆盖国内绝大多数车厂，并成功拓展国际车厂的海外车型。
据悉，本次项目周期为2021年至2024年，目标车型预计将在2021年末开始逐步量产上市。
一个地图适配全球，东软如何助力中国车企出海？
“不出海，就出局”正在成为中国车企积极“走出去”的真实写照。
继2023年超越日本成为全球汽车出口第一大国之后，今年中国汽车出口依然保持着高速的增长态势。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，4月中国汽车出口同比增长34%，汽车出口增幅已经大于内销。据预测，今年全年整车出口有望突破600万辆大关。
“出口数量和增速，只是我们看到的汽车产业出口的冰山一角，产业链布局才是隐藏在水面下更大的挑战。”东软集团高级副总裁兼董事会秘书、首席投资官王楠在接受《出行范儿》等媒体采访时表示，不能忽视中国车企在出海过程中依然面临很多的困境。
在国内市场，中国车企已经具备了相对成熟的竞争力，而出海面对的是各地全新的用户需求和法律要求，每一个国家都有各自的交通标识、法律法规、生态系统，仅车载导航方面的适配就是一个不小的工作量。
而东软全球布局的独特优势，刚好可以为中国车企出海提供助力、支撑。
据王楠介绍，东软从成立的第一天就在全球市场打拼，“先在国际市场奋斗，成为全球产业链重要的Tier2，然后又回到中国市场成为服务本土车企的Tier1”。
经过30多年的积累，东软也具备了相对完整的车载生态，从最初涉足导航到面向全球市场提供丰富的导航族群产品，再到升级推出OneCoreGo?全球车载智能出行解决方案5.0，通过One Map + One Sight + One Store三大产品体系的建立，实现了从技术产品到出行体验的全新跨越，全面赋能中国汽车企业出海。
01
一个地图，适配全球
车载导航已经成为一辆汽车的基本功能，对于拓展全球市场的中国车企来说，如何做到在不同国家满足当地的车规级导航标准、迎合当地用户的需求，并不是一件容易的事。
比如，每个国家使用的地图不一样，道路交通标识、相关法律法规也不一样，用户的驾驶习惯也有巨大差别。之前的国际化车企在不同的区域、国家与不同的地图厂家合作，这不仅增加了车企的工作量，也增加了适配的复杂性。
东软集团在2024北京车展期间发布的OneCoreGo?全球车载智能出行解决方案5.0，极大地简化了中国车企的国际化适配过程，可以有效帮助车企解决这个出海难题。
东软集团汽车智能创新解决方案事业部总经理关鑫也表示，“OneCoreGo”的含义是一个软件产品平台，适应所有的硬件、操作系统、国家区域，可以最大程度的提高效率、节省成本，为中国车企在出海时减少很多麻烦。
具体来看，OneCoreGo?全球车载智能出行解决方案5.0包含三大产品体系：One Map ，One Sight ， One Store。
以一个地图为基础平台，东软升级全球导航（Global Navigation）、电子地平线（EHP）、智能速度辅助（ISA）和惯导（DR）四大核心产品，其中全球导航将AI技术与解决方案全面深度融合，引入NLP大模型技术研发推出“AI智航”，具有更智能更灵活的语音响应能力，让用户在导航使用中，通过真人对话的方式获得多维度、有温度的个性化指引。
在效果的呈现上，东软采用3D引擎构建三维立体地图界面，以更直观的方式帮助用户建立空间认知，从而更好地理解导航指示。
此外，利用车路协同技术，全球导航给用户提供绿波车速引导、行人碰撞预警、协作式汇入等功能，进一步提升驾驶安全性和通行效率。
据王楠介绍，东软在地图上选择了离线和在线地图的混合模式，既可以做到动态更新，也可以保证离线状态下的地图使用和驾乘安全。
此外，东软还针对全球各地的法律法规进行车载导航适配的路测，“不是说把软件做完就结束了，我们国际化团队会经过多轮高精度、大规模的测试优化，最终达成对各地驾乘环境的详实研判和路况指引的准确把握。”东软集团副董事长、首席执行官兼首席战略官荣新节表示，经验是经过多年积累的，东软在这方面可以帮助车企节省时间成本。
02
从导航到车载生态，东软一站解决
东软第四代AR产品迭代升级为AR For Car，引入混合现实，可通过AR技术将虚拟信息与真实场景深度融合，更直观、精准地为用户实现导航指引。与此同时，路影领航利用摄像头和传感器捕捉实时的道路信息，结合标清导航数据，为用户在视野中提供路口、转弯等信息，使用户更容易理解和遵循导航的行走提示。
这就是东软One Sight产品打造的沉浸式驾驶体验。
对于车企来说，东软AR For Car还支持软硬分离的解决方案，支持车企进行深度定制。通过“AR Studio设计者平台 + AR SDK开发者平台”的组合，东软提供构建车载AR应用的完整工具链，加速车企开发周期，并且深度赋能客户软件自研。
随着汽车智能化程度不断提高，消费者对于车内个性化、娱乐化需求也越来越丰富。东软也在为车企和用户打造更具差异性和交互性的导航产品基础上，不断拓展业务领域，以“用户中心、生态融合、区域适应”为设计理念，打造了One Store全球车载生态。
One Store以智能座舱为核心载体，集成全球优质内容，覆盖音视频娱乐、社交互动、实时导航、常用工具等诸多领域，提供全球车载生态的一站式解决方案。
在中国汽车品牌出海的大势下，东软将充分利用多年海外项目经验，帮助汽车厂商更快速地拓展海外市场，结合不同地区的用户习惯，进行因地制宜的功能设计和产品差异化打造。
借助东软全球车载生态，车企将无需耗费更多时间和精力去筛选、评估和沟通第三方服务供应商，即可获得完整的娱乐生态。
目前东软已经构建了以中国、德国、美国、日本、马来西亚为中心的全球产品研发与交付网络，合作的国内外主流汽车厂商超过50家，产品覆盖100多个国家、220多款车型，长期客户既有宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃等国外豪华品牌，也包括红旗、吉利、长城、极氪、埃安等自主汽车品牌。
东软已累计牵头或参与60余项国际/国家行业标准制定，包括参与国家首部V2X应用层标准的制定，参与ISO相关国际标准的起草，并作为中国唯一受邀厂商，参与联合国国际汽车信息安全标准法规提案建设。
荣新节表示，基于东软的OneCoreGo?全球车载智能出行解决方案5.0，可以帮助车企顺利达到目标出海国家和地区的法规和标准要求，从而降低出海风险和降本增效，形成强大的综合竞争实力。“未来，东软也将继续紧扣行业发展趋势和用户需求，持续进行技术和产品创新，与全球生态伙伴共建开放、合作共赢的车载生态，为中国汽车产业发展带来新的机遇和动力。”
