吉利在东北有没有工厂？

净说消极话有用吗，人不为挣钱跑这干啥。我们多看这里办厂宝鸡增加了就业岗位，工厂营收得缴地方所得税，政府用这錢发展再生产，增长财力，改善民生等等。当然大家最痛恨的是贪腐。

东北话吉利狗子什么意思？

吉利为什么要在宝鸡建厂?

插混车究竟适不适合北方？我们买了台吉利银河L7放在东北长测

2023年可谓是新能源汽车井喷的一年，纯电、插混、增程百花齐放百家争鸣。但在终端市场却有一个亘古不变的话题，什么样的新能源汽车更适合东北冬季使用？而长测就是验证这个问题的最佳答案。

为什么选择吉利银河L7？

在选车之前我们也犯了难，究竟该选择SUV还是轿车呢？纯电、插混、增程又该如何选择呢？10-20万元、20-30万元、30-50万元这些价位区间又该怎么选呢？

最终，经过我们的多轮投票，决定在10-20万元这一价格区间内找一台插混SUV。此时，复杂的事情瞬间变得简单了。

因为，通过翻看销量榜单进入了三选一的决赛圈：宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、吉利银河L7。

宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i本质上同一款技术源，1.5L混动专用发动机+电机所组成的DM-i动力系统，大家简直熟悉的不能再熟悉了。
而吉利银河L7采用了雷神电混系统，1.5T混动专用发动机+全域3挡DHT，除了支持纯电、智能混动模式外还有增程模式，并且P1电机能够超频输出。从技术角度来说吉利银河L7更先进且复杂。更吸引我们的同时也更符合我们长测的目的。

敲定吉利银河L7，配置该如何选择？

吉利银河L7有55km和115km两个续航版本共6款车型，多家经销商问询之后我们发现，选购吉利银河L7的消费者更加倾向指导价16.37万元的2023款 1.5T 115km MAX。

在配置上给出了：主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、六安全气囊、全车预紧限力安全带、全速自适应巡航、前排带有加热功能的电动座椅（在东北冬天没有座椅加热可太难了）。这一配置车型恰好和我们预期的一样。而且在终端除了有不小的现金优惠外，还有厂家限时权益大礼包。

购买体验如何？

虽然是买车放在东北长测，但我们可一点没偷懒，江浙地区的经销商问询了好几家，也进店实际看车好几次。最终放弃了在江浙提车而是选择了哈尔滨提车的原因是因为江浙提车虽然速度会快一些，但是车辆运往东北的时间不短而且费用不低。

吉利银河L7的订购十分简单，在小程序或者APP选好配置、经销商地址、是否金融购车（我们小程序下订时候填写的是分期购车，最终到店后还是选择了全款，就是豪横！）购车人信息、上牌地址等信息填好之后，付完订金就会有经销商销售专员主动联系，并且会再次核对上述信息。
之后就进入了等车时间，等车到店后工作人员会主动联系，邀约进店对车辆进行检查、配置确认以及准备相关销售合同和车辆资料。我们9点进店下午3点开车顺利离店，效率还是比较高的。

吉利银河L7初体验如何？

即便是刚刚撕膜的新车，吉利银河L7的车内也没有什么异味，这与吉利银河L7优秀的用料和内饰大量环保材料的使用密不可分。
吉利银河L7的内饰材料在“看不见”与“看得见”的地方都坚持用好料，工艺繁琐且复杂，目的就是，杜绝车内挥发性有害物质和气味。座舱健康安全这一环我们认为是完全可以不用担心的。

提车之后，我们直奔加油站，满油+大约80%电量，就从黑龙江哈尔滨市直奔内蒙古扎兰屯市，接近500公里的路程，听着歌、看着风景就到了，简直轻松加愉快。
主要的功劳归功于三点：

1、L2级智能驾驶辅助系统在高速上大大降低了驾驶员的疲劳感。

2、匹配标定优秀的底盘，虽然前后独立悬挂很常见，但各家调校手法不同，吉利银河L7的底盘调校确实很有功力。

3、棉花糖座椅十分柔软舒适，中远距离的长途行车不会让驾驶员感到腰酸背痛。

以及我们长测小伙伴最真实的反馈！零下二三十摄氏度的天气，晚上不回家，在车里看电影。看来吉利银河L7已经深深融入我们长测工作中。

长测还在继续

我们将会围绕这台吉利银河L7，开展一系列的长测活动，包含冬季和夏季。期间，我们会驾驶吉利银河L7进行长距离驾驶，测试其冬季满油满电综合续航水平；冬季亏电综合油耗。
也会通过长时间的使用，来了解这台车在夏季和冬季有何不同的表现；我们还会尽可能还原大部分混动车型用户的使用场景，给出有参考性的使用感受。

所以，在接下来的日子里我们将会和大家不定期的分享吉利银河L7不同阶段的真实表现。

关注｜布局沈阳？参与华晨重整？吉利控股集团CEO到访沈阳

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 懂车帝从“沈阳发布”公众号获悉，日前，吉利控股集团首席执行官李东辉、高盛集团合伙人、高盛（中国）证券有限责任公司董事长范翔与沈阳市领导举行会谈。

吉利控股集团首席执行官李东辉到访沈阳

李东辉在会谈中对沈阳市汽车产业良好的基础条件给予高度评价。他同时表示，吉利控股集团致力于成为具有全球竞争力和影响力的智能出行和能源服务科技公司，将与沈阳加强沟通对接，进一步找准合作切入点，积极促成合作成果落地。

据了解，沈阳汽车产业历史底蕴深厚，产业基础坚实，配套体系完善，研发能力强，应用场景丰富，保持良好发展态势，特别是新能源汽车发展空间广阔、势头强劲，沈阳市也坚持把汽车产业作为重要主导产业之一。市领导表示，希望吉利控股集团围绕汽车产业电动化、智能化转型，积极布局沈阳、投资沈阳。

沃尔沃汽车大庆工厂

事实上，吉利控股集团早在十多年前便积极布局东北地区。吉利控股集团旗下沃尔沃汽车位于黑龙江大庆的工厂累计实现产量超40万辆，产值近千亿元。另外，在去年7月，吉利控股集团还与黑龙江省签署战略合作协议，在商用车及核心零部件制造、甲醇燃料生产加注体系建设、新能源及甲醇汽车推广应用等汽车全产业链以及可再生能源、农机装备新能源化等领域开展战略合作。

而吉利控股集团一行此次到访沈阳，能否会继续在东北地区继续布局落子，特别是能否参与到本地汽车企业华晨汽车集团的重整进程当中，也不禁让人引发联想。

正在重整中的华晨汽车集团

值得一提的是，沈阳市在去年发布的汽车产业高质量发展三年行动计划（2023-2025）征求意见稿中提到，未来三年，将力争引入1-2家新能源汽车整车企业，构建整车多极发展格局，扩大沈阳市新能源汽车生产规模，逐步发展成为国家重要的新能源汽车生产制造基地。力争到2025年，全市汽车工业总产值达到4000亿元，其中新能源汽车产值占比达到25%，超过1000亿元，把沈阳建成具有一定影响力的国家重要汽车产业中心。