车载互联系统专项评测（7）吉利·GKUI吉客智能生态系统
易车全新的评测栏目《车载互联系统专项测评》，将会从硬件水准、操作便利性、基本功能、互联功能四个方面对车载互联系统进行评测，并对每项系统功能进行打分，每一项满分为五星。
往期回顾
《车载互联系统专项评测（1） 荣威·斑马智行2.0系统》
《车载互联系统专项评测（2） 长安·in-Call 3.0系统》
《车载互联系统专项评测（3）比亚迪·Carpad智能网联系统》
《车载互联系统专项评测（4）启辰·智联系统》
《车载互联系统专项评测（5）宝骏·WiFi互联系统》
《车载互联系统专项评测（6）传祺祺云概念智联系统》
易车车载互联网系统专项评测 本期我们要评测的是吉利新车博瑞GE上所搭载的，最新版本GKUI吉客智能生态系统。该系统最早搭载于2018款博越上，但是目前系统的最新版本只有博瑞GE搭载。受目前汽车互联化、智能化的影响，吉利对这套系统相当重视，在最近几款新车的发布会上都花费了不少时间进行介绍，下面我们就一起来看看这套系统到底表现如何吧。
在硬件水准上，我们将展示车载系统所使用的屏幕大小，处理性能等客观数据。吉利GKUI吉客智能生态系统基于安卓系统深度定制，未来它也将搭载在吉利品牌的新款车型上。下面我们先看看车载系统硬件的一些基本信息。
吉利GKUI吉客智能生态系统（下文简称GKUI系统）中的“GKUI”是“Geek User Interaction”的缩写，“Geek”意在表示“极客”，象征着该套系统的科技程度高，其最早搭载于2018款博越车型上，目前博瑞GE上所搭载的是最新版本，两者在界面设计、系统功能上都有区别。
博瑞GE的PHEV（插电混动）和MHEV（轻度混合）车型都标配了GKUI吉客智能生态系统，但配置版本间的区别在于，PHEV的最低配“耀悦版”和MHEV的“耀动版”、“耀驰版”仅配备10.2英寸的中控屏幕。此外，只有PHEV的顶配和MHEV的顶配、次顶配车型才提供哈曼旗下Infinity品牌的音响。
目前吉利并没有公布该屏幕的材质及分辨率，但从2018款博越上达到720p分辨率的中控屏幕推断，定位更高的博瑞GE中控屏幕的分辨率也应在720p以上。在实际的体验中，这块屏幕的显示效果优秀，没有明显的颗粒感，色彩表现也在同级别平均水平之上，但可惜的是系统的界面以黑色为主，比较容易产生反光现象。
而且屏幕的角度微微倾斜，虽然提升了触控时的体验，但是比较容易受到天窗及前挡风玻璃的光线影响。
无论从屏幕尺寸，还是从屏幕分辨率来看，吉利博瑞GE上的这块屏幕都能让人满意，但是其较为倾斜的安装位置，以及黑色的系统界面，让其显示效果受到一定的影响，不过屏幕本身表现是优秀的，只是在细节方面还有提升的空间。在音频接口方面，博瑞GE提供两个可读取数据的USB接口，后排还有两个供充电的USB接口。综上所述，我们给出了4星的评价。
在操作便利性上，我们将综合考虑互联系统交互界面设计的合理性、操作逻辑、流畅度三方面，并给出评级。一个好的UI（用户界面）设计，在使用过程中十分重要，我们来看看吉利这套系统的用户界面设计。
系统常用的“回到首页”按钮图标设计在了底部中央，用起来不太方便，很容易就误触到附近其它的图标，而且该系统也没有针对“返回”和“回到首页”设计独立的实体按键，在驾驶时不便于操作。
也许是出于对内饰美观程度的考虑，吉利在设计博瑞GE的中控面板时，并没有像博越那样，在中控屏幕附近设计太多的虚拟按键，虽然在操作便利性方面会稍有影响，但是却能让中控区域保持简洁，提升美感。
总体而言，吉利针对常用的空调功能，做了不少操作上的优化，保证了用户能便捷地使用该功能。
语音控制早在2015年，吉利就和科大讯飞展开战略性合作，共同在智能人机交互、大数据及人工智能技术、汽车电子智能化、智能车联网平台等方面展开研发工作。因此，在吉利的车型上，用户可通过使用基于科大讯飞技术开发的语音识别系统，直接用语音来实现车内的一些功能。
GKUI系统的语音控制功能，可对中控系统内的大部分功能进行控制，例如导航、收音机、空调等。同时，通过语音功能，还可以控制部分车身部件，例如开闭车窗、天窗、后备厢盖、控制座椅通风等。
打开车窗：
视频正在加载中...
打开天窗：
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该语音控制功能在科大讯飞的技术支持下，可通过语义分析车主的控制意图，而不再是单纯的关键字监测。比如，对系统呼出“我有点热”，系统就能自动为你把空调的温度调低。视频展示如下：
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除此以外，这套语音控制功能还能通过网络实现简单资讯的查询、路线导航、或者音乐播放控制等操作，基本上中控系统内的所有功能的打开和关闭，或者简单的控制指令，你都可以通过语音来实现。
这套系统同时还支持给语音助手改名字，以及在使用一些类似音乐、导航等常用功能时，支持免唤醒控制，直接说出需求就能被系统识别执行。
资讯查询：
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目前该套语音识别系统还比较依赖于背后预先设定的词库，因此在询问一些非常见的问题时，例如问它“世界杯冠军是谁”，它并不能像苹果Siri那样，透过网络来给你分析判断，视频演示如下：
视频正在加载中...
而且，该套语音识别系统在分析用户意图的时候，还显得不太智能，当我向其表达“我有点饿”的时候，它并不像其它品牌那样能直接显示出附近的饭店，只会跟你闲聊起来，视频演示如下：
视频正在加载中...
但是，对于一些常用的功能，例如音乐和导航，GKUI系统对其语音指令的识别都非常好，准确率很高。
路线导航：
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音乐播放：
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基本上，这套语音控制系统能为你实现不少简单的指令，只要你不过分为难它。实际在驾驶过程中，当需要精确到播放某一首歌，或者打开车内某个功能时，语音控制功能在这时候就显得很方便实用了。
在操作便利性方面，吉利为常用的空调系统保留了几乎整套实体按键，无论是通过手动控制还是声音控制，都十分方便。其它功能用起来也不算困难，只是在界面找寻图标的时候会显得略微繁琐。语音控制的识别率很高，在能力范围内的语音功能，GKUI系统都能出色完成任务，但在能力范围外的，仍有不少的进步空间。综上所述，我们给出了4星的评价。
在这一节中，我们将针对车载互联系统的三个传统功能：导航、蓝牙、影音功能进行评测。在互联系统的背景下，这三项功能可以实现比过往更好的使用体验，首先是导航功能。
导航功能在网络互联的帮助下，导航系统可随时通过网络更新地图信息，不用再像过往那样，需要到店更新地图包那么麻烦。
蓝牙功能当系统与手机成功配对以后，系统会自动读取手机内的通讯录，这样就可以通过使用车载系统进行电话的接听及拨打了。
下面通过一段视频来演示该过程：
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音量控制：
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音乐控制：
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影音功能GKUI系统在识别到U盘插入以后，会自动弹出窗口让你选择打开的内容，使用起来比较便捷。同时，该系统还支持读取U盘内的图片和音乐，但暂不支持读取文本文档。
吉利GKUI系统虽然是基于安卓开发的一套系统，但是其开放程度，从目前来看仍比较保守，例如它不支持浏览器上网，因此在网络搜索功能方面就显得比较欠缺了，而且语音输入也并不会为你通过网络搜索资讯。另外，缺乏主流音乐软件的它，在听音乐方面与同级别对手也有一定的差距。综上所述，我们给出了4星的评价。
吉利GKUI系统的互联功能主要由两部分组成，第一部分是自带的一些简单网络功能，第二部分是手机App远程控制。
视频演示：
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同时，车主还能通过手机App查看车辆实时的油量、胎压等车况，方便车主提前安排好出行计划，提高出行效率。
总结：基于安卓开发及支持4G/WiFi网络连接的吉利GKUI系统，在功能性方面有着无限的扩展空间，但从目前来看，该系统在网络互联方面的功能还相对薄弱，无法让用户在上车以后彻底脱离手机。不过在传统功能方面，该套系统在语音控制的帮助下，在易用性和实用性方面都相对传统车机有了很大的提高。未来在OTA在线升级的支持下，GKUI系统还能继续进化，陆续支持更多的功能。
导购 | 预算10万元以内，吉利新缤越6款车型怎么选最划算？
文：懂车帝原创 陈旭明
新缤越提供三种动力总成，共6款车型
[懂车帝原创 产品] 8月14日，吉利汽车官方宣布，新缤越上市销售，作为升级改款产品，该车推出6款车型，官方指导价为7.58-11.98万元。或许是为与年轻人拉近距离，它6款车型的命名采用了“王者荣耀”手游的级别划分，对于熟悉这款游戏的玩家来说，各车款的命名还是比较容易区分的。那么问题来了，这6款车型的配置究竟有何差异，结合其售价来看，购买哪款车型更加划算呢？接下来我们就详细看一下吉利新缤越的配置表。
高配3款车型提供动力更强一些的1.5T发动机
在最为值得关注的动力部分，新缤越是较为容易区分的，星耀版、荣耀版、Battle版均搭载1.5T三缸发动机，最大功率为130千瓦，最大扭矩255牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为7.9秒，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。黄金版、铂金版、钻石版车型搭载1.4T四缸发动机，最大功率104千瓦，最大扭矩235牛·米，其中，入门的黄金版匹配6速手动变速箱，铂金版和钻石版车型匹配格特拉克6速双离合自动变速箱。
? 车型：新缤越 手动黄金版
? 指导价：7.58万元
? 推荐指数：★★★☆
作为全系的入门车款，黄金版是唯一提供手动变速箱的车款，对于喜欢手动换挡的用户来说，别无选择。
入门款车型将配备8英寸中央触控屏幕（图为老款缤越）
图为老款缤越 手动射手版挡把
这款车型仍然具备双边共四出式排气、动感尾翼、LED日间行车灯、外后视镜电动调节&加热、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、车机系统OTA升级、蓝牙免提、8英寸中央触控屏幕等基础功能与配置，对于日常驾驶来说，这个配置水平已经足够满足驾驶需求，还是值得入手的。
? 车型：新缤越 DCT铂金版
? 指导价：8.98万元
? 推荐指数：★★★★
DCT铂金版是自动挡车型的入门车款
DCT铂金版相比黄金版售价增加了1.4万元，成为最入门的自动挡车型，对于想选择自动挡车型的用户来说，8.98万元才是新缤越的入门价格。
除换装了6速双离合自动变速箱外，在配置方面，其增加了电动天窗、外后视镜锁车电动折叠、电子挡把、三种转向&动力联动的驾驶模式、主驾车窗一键升降、12.3英寸中央触控屏幕及GKUI吉客智能生态系统（包含语音交互、4G网络+车载WiFi、智能导航）等诸多功能。
升级为12.3英寸中央触控屏幕及GKUI吉客智能生态系统
从增加的配置来看，这些功能还是比较实用的。并且，作为自动挡的入门车款，DCT铂金版在整体配置和价格设定方面，还算亲民。如果你想购入自动挡车型，这款车型可以看作是全系性价比最高的车款，如果要省预算，它将是不错的选择。
? 车型：新缤越 DCT钻石版
? 指导价：9.68万元
? 推荐指数：★★★
钻石版配备双色运动车身、碳纤维装饰外后视镜
其升级为18英寸轮辋
DCT钻石版相比铂金版售价增加了7000元，成为1.4T车型的顶配，价格也来到了9.68万元。在配置方面，钻石版相比铂金版由17英寸升级为18英寸轮辋，配备双色运动车身、碳纤维装饰外后视镜、电子驻车、360度全景影像、陡坡缓降、前排侧安全气囊等配置，对于日常使用来说，可以称作是锦上添花。
车内增加电子驻车、前排侧安全气囊等配置
配备拼色前后排座椅
对比来看，该车并没有铂金版性价比更高，同时它离动力更强的星耀版价格也较为接近了。当然，对于预算充足的用户来说，这个配置也是可以选择的。
? 车型：新缤越 DCT星耀版
? 指导价：9.98万元
? 推荐指数：★★★★
星耀版配备熏黑轮辋及运动外观套件
整体视觉上更具运动感
星耀版以上开始配备动力更强的1.5T发动机
从DCT星耀版开始，新缤越提供1.5T发动机，抛开“三缸”不谈，它的动力参数相比1.4T发动机还是有较为明显提升的，所谓“钢炮”风格SUV，也是以这款发动机为基础来说的。
车辆增加运动弹射起步功能
遗憾的是液晶仪表盘仍未出现在这个配置上
配备全景天窗
增加车内负离子发生器、四门车窗一键升降
在配置方面，星耀版相比钻石版增加了熏黑风格的轮辋以及运动外观套件、全景天窗、运动弹射起步、负离子发生器、四门车窗一键升降、6扬声器音响等配置。在动力配置和舒适性配置方面均有所提升，对于追求“小钢炮”风格SUV的年轻用户来说，DCT星耀版可能是性价比较高的选择。
? 车型：新缤越 DCT荣耀版
? 指导价：10.98万元
? 推荐指数：★★★☆
荣耀版升级为全液晶仪表盘
DCT荣耀版相比星耀版售价高了1万元，增加了LED前大灯（智能远光控制）、7英寸全液晶仪表盘、驾驶席电动6向调节座椅、前排座椅加热、电动尾门、一整套的主动安全电子防护系统、交通标识识别、FOTA云端升级、蓝牙钥匙、手机智能远程控制、立体环绕增强音响等配置，科技配置提升明显。
对于喜爱新鲜配置、追求科技范儿的用户来说，这款车型将带来多方位的升级体验，如果预算充足，也是不错的车型选择。
? 车型：新缤越 DCT Battle版
? 指导价：11.98万元
? 推荐指数：★★★
新缤越DCT Battle版是全系最高配车型
车外增加LED律动大灯
全系车型的最高配，往往承载着一款车型最丰富的配置。新缤越DCT Battle版，售价达到了11.98万元，是“满级”般的存在。
车内增加运动换挡拨片、72色氛围灯、PM2.5空气净化系统、电子防眩目内后视镜等
配备运动换挡拨片
它相比荣耀版配置更进一步，增加LED律动大灯、自动感应雨刮、运动换挡拨片、72色氛围灯、PM2.5空气净化系统、电子防眩目内后视镜、智能泊车、遥控泊车、盲点监测、540度透明底盘、行车记录仪、前后一体式安全气帘，并且提供运动竞速套件（排气声浪、赛道模式、智能AI摄像头）、疾风黄内饰供用户选装，可以说实现了该价位区间的配置“拉满”。
增加前后一体式安全气帘，并且提供运动竞速套件（排气声浪、赛道模式、智能AI摄像头）
当然，其售价也是不菲，几乎达到了主流自主品牌紧凑型SUV的售价，仅适合不差钱但希望配置满满的用户。
简评：
低配车型亲民实用，高配车型主打运动形成差异化
整体来看，吉利新缤越在配置设置方面还是较为清晰的，追求实用、动力需求并不强烈的用户可以选择1.4T车型；对驾驶与操控、科技配置有较高需求的年轻用户，可以选择1.5T动力版本，能带来更加激进的驾驶体验，并获得汽车科技配置较高的满足感。相比于同价位车型，吉利缤越的定位也愈加清晰，低配车型保持实用性和性价比，高配车型主打运动属性，与同级车型形成差异。至于其最终市场表现如何，我们拭目以待。
