吉利博越电子手刹故障，直接更换电子手刹电机。#汽车保养...

吉利博越电子制动故障。

看一下多少公里？18000公里，就报电子制动系统故障。吉利博越，国产车不支持，国产车不给力。给大家看一下什么情况，仪表上面抱手刹故障系统，电子制动器电机坏掉了，现在得换两个。为什么换两个？这两个的使用寿命基本上是差不多，现在是右边有故障，所以把两个全部换掉，就是这个东西坏掉了。

一般合资车型基本上电子手刹是TRW供应的，这个是什么牌子也不知道，反正就是新车坏掉了，直接换。不行，是不是？是。叫你卖你卖不？我不卖。

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这才是正确的调手刹的方式，很多修理厂为节省时间简单应付！

大家都知道刹车的重要性，但是手刹同时也是很重要的，因为它关系到你的停车安全！有时候手挡汽车在爬坡起步也是用得到的！

那么，关于手刹的故障现象你知道吗？什么样的故障是表明必须要调手刹了？

1,手刹饼拉的很高，但是还是溜车！

2,手刹饼开始的前两扣没有感觉，间隙很大！

当出现上面两个故障的时候就说明该调手刹了！

那如何调节呢？为什么有时候去修理厂调了之后感觉拉得确实低了，但是手刹还是不好用呢？

原因就是调手刹的方式不对！因为很多维修店为了节省时间，只会简单地给调一下手刹线的长短，最重要的刹车片的间隙他没有给调，这样的话肯定会管用，但是效果就不一定好了，而且时间长了可能会出现其他问题！

最正确的方法是遵循这三步：

1,一般手刹都是鼓式的，应该先调节刹车片的间隙！这也是最重要的，只要间隙合适了，效果就会好了！

当然也有很多车手刹跟后轮分泵是一体的，这个的话不用调间隙，保证后轮分泵不上绣就可以了！

2,间隙调好了，下一步就是调手刹线的长短了，把长短调合适了，手刹肯定好用！

只要按照上面这个顺序去调节手刹绝对错不了！一句话就是能调间隙就尽量调刹车片间隙！

还有鼓式刹车片间隙大了可能会造成刹车失灵！（这个主要存在于一些老款车型上面）

这个故障主要针对后轮是鼓式刹车的车型，刹车片跟手刹片是一体的，这个如果后轮刹车间隙过大，会造成后轮分泵活塞脱落，这样的话刹车油就会全部漏掉，所以刹车就会失灵！

这样的情况毕竟在少数但是对于这个故障在紧急刹车的时候还是会出现的，一旦出现了后果会不敢想象，所以说防患于未然，生命安全不可而戏，早发现早维修！

旋钮挡杆电子手刹，续航最长500公里，详解吉利增程式轻卡

【卡车之家 原创】纯电动卡车如今越来越多的出现在我们生活当中，特别是在一线城市里，纯电动卡车占据了城市物流配送主要地位。但不少开电动车的驾驶员，却常常因为电量问题，产生巡航焦虑症，无时无刻都在观察剩余电量，特别担心在路上突然就没电了。

那么，这款吉利远程RE500增程式电动轻卡或许能够解决不少用户的担心。该车辆除了拥有常规电动车充电方式之外，还可通过车辆上的增程器发电，从而为电池组供电，延长续航里程。

设计风格更加大胆 犀利有型

吉利远程RE500增程式电动轻卡，在能源结构上基本与纯电动车汽车相似，同样是以电能为驱动力。不同之处在于，增加了一台汽油发动机进行辅助，产生的动力能量传递至动力电池组，进而转化为电能驱动车辆。

吉利远程RE500整体外观上，已经有了吉利乘用车的设计味道。前脸更加犀利有神，进气格栅和大灯一体式的设计风格，让人很容易记住。同时，保险杠两侧动感的样式造型，让整车侵略感十足，具有冲击力。

吉利乘用车内饰 满满的轻奢风格

吉利远程RE500内饰设计与吉利乘用惊人的保持一致，采用了最新的设计理念，我们一进入车内，便直接被惊艳到了。其用料厚道、做工扎实，满满的档次感，看的出吉利是下足了功夫。

车辆中控台区域为当下流行的简约设计风格，以一块8寸液晶触控屏为主，空调使用物流按键。值得一提的是，该车还配备了无钥匙一键启动功能，省去了掏钥匙、扭动的繁琐过程，提升了用车体验。

旋钮换挡式的操作方式与不少豪华乘用车相似，带电子手刹功能，并支持自动驻车，停车驻车更加方便。

吉利远程RE500增程式轻卡，内饰方面可圈可点，具备吉利乘用车先进的设计理念和舒适的人机工程学体验。特别是在用料和工艺上，看到了明显提升。

增程模式 最长可续航500公里

除了搭载驱动电机以外，该车在驾驶室下方还配备了一个1.5升排量汽油动力的増程器，额定功率60千瓦，为电池组提供增程电能。同时，GAPE増程器的发动机并不参与直接驱动，仅发电转换为电能。据了解，吉利这套增程动力系统，可实现最长500公里续航里程。

从工作原理来说，增程式电动汽车只靠电机来驱动车轮，增程器并不会直接驱动车轮，仅仅用来发电。在电动汽车电池电量不足时，通过增程器发电向车辆输入一定的外部能量，从而促使车辆能够继续行驶。

增程式电动汽车的工作原理有以下几种：

一，插电充电模式，即在停车的时候为电池充电；

二，纯电动模式，当电动汽车电池电量充足时，电池为电动机提供电能来驱动车轮行驶；

三，增程式工作模式，当电池电量不足时，由汽油增程器发动机发电，向电池充电或者直接供给电动机驱动车轮。

同时使用盘式制动也是降低车辆自重的一种有效方法。

该油箱的主要作用，是为车辆増程器发动电组供油，不直接参与车辆驱动。

远程RE500由于采用了汽油增程式供电，底盘无论是布局还是设计上都较为复杂，但吉利依然将底盘做的十分规整，线束、电气路以及重要连接处，都布置的有条有序。

道路行驶中，增程式电动车与普通纯电动车享有同等路权，可在城市核心区域或商业区畅通无阻。具备节能环保、高经济性等显著特点，更重要的是有效解决了纯电动汽车的续航焦虑，提供了更加全面人性化的用车体验。

现阶段，纯电动车续航里程仍然是大家最为关心的一个话题，也是现在纯电动车所面临最大障碍。在电池技术没有巨大突破的情况下，各种能源动力层出不穷，增程式动力物流运输车凭借高效率、低排放的全新工作模式，或许将打开一个新的局面。（文/龚弋新 图/苟祖胜）

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