能当越野也能当个家，吉利雷达地平线试驾测评

雷达是吉利旗下的户外品牌，聚焦越野户外出行，其首款车型雷达RD6就开创了皮卡车型的市场蓝海，不久就成为新能源皮卡市场的前列。如今第二款车型-雷达地平线可以看作RD6的四驱车型，脱离了第一款车型较为扁平的载货场景，将皮卡、越野、外放电、智能物联以及乘用性结合在一起，变成一款更全面的多功能车型。跟随小编一起看看它究竟有多厉害！

一句话点评雷达地平线：

多功能超级皮卡，融合越野、装载、家用、工业等多用途车型，是当前国内新能源皮卡的第一梯队。

优势：

1、能装能拉大容量

2、越野性能出众

3、动力强加速快

4、操控好，开起来不像大车

5、对外放电能力行业头部位置

6、皮卡中智能化程度高

不足：

1、外观见仁见智，个人觉得不够出色

这次活动小编来到了位于云南昆明的东川泥石流拉力赛道，整个场地包含了极具挑战性越野科目试驾和原始路况穿越试驾。试驾的前两个项目是30°侧倾和70%半载斜坡，这两个项目非常考验车辆的底盘稳定性和动力水平，不然很容易发生侧翻以及溜坡的现象。小编试驾时的心情还是比较忐忑的，虽然车内感觉倾斜角度非常大，但车辆还是以一个非常平稳的姿态通过，面对大角度爬坡即便油门只踩了一半，也可以一气呵成冲上去。

紧接着，来到了交叉轴挑战，这是一个非常经典的越野项目测试，考验车辆的扭矩分配和平衡系统。在驾驶时小编甚至没有任何操作，仅仅握紧方向盘，雷达地平线就自己轻松通过，这也说明了该车的四驱系统可以非常智能的调配各轮扭矩，即便像小编这样没有什么越野经验的车手也能很好驾驭。

不仅如此，在后面的深度涉水和加速挑战项目上，地平线都凭借其优秀的动力轻松应对。涉水深度达到了815mm，百公里加速达到了4.5s，取得这个成绩完全不像在开一台皮卡，让我有开了台高性能越野车的错觉。

随着活动的进行，试驾也来到了地形更为多变的且原始的峡谷河道穿越挑战，整个区域均为非铺装路面，地上有大量的碎石和坑洼起伏，整段路程长达数公里，过程也十分惊心动魄，很怕一不小心就“趴窝”，好在有地平线兜底。

让我颇为震撼的是，雷达地平线还拥有21kW的对外放电功能，要知道这几乎相当于3个家庭的全部用电功率。试驾现场不仅搭建了垂钓和露营场景，在晚宴环节为乐队的各种乐器，以及现场其他后勤设备供电，这都靠一台皮卡就能实现，这足以展示了其户外的便利性和多功能性。

活动结束后，开着雷达行驶在城市道路返回酒店，没想到这车的隔音也不错，而且在铺装路面上俨然是开家用车的感觉，即便当时是在节能模式下，电门依然线性，转向也比较轻盈，完全不像一台5.3m的大车，颇有点心有猛虎细嗅蔷薇的感受。

结束一天的试驾，让我对这个新生品牌多了几分敬意，也刷新了我对皮卡这一车型的看法，雷达不仅改变了皮卡的传统定义，更打造出中国新能源皮卡新基准，也将持续释放中国皮卡市场巨大的能量与潜力。

总结

雷达地平线是一款针对户外用户以及部分工业用途的皮卡，拥有优秀的越野以及户外能力，可以较好的适配露营、路亚、长距离骑行补给等场景，可携带多种户外装备同时将人送到传统皮卡不容易到达的山顶露营地和野外垂钓点。且由于其具有户外全球领先的300平方米物联生态，可实现三大无人机场景（植保无人机、消费无人机、巡检无人机）户外物联链接，在其细分市场拥有很强的产品力。

新车 | 越野风格外观/支持快充，吉利熊猫骑士到店实拍，售5.39万元

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 吉利汽车熊猫家族新车型“熊猫骑士”已于近期上市，官方指导价为5.39万元，限时优惠价4.99万元，近日，我们在经销商处拍摄到该车实车。吉利熊猫骑士定位A00级微型电动车，支持快充、慢充补电方式，纯电续航里程可达到200公里。

吉利熊猫骑士 行动咖车漆

从外观来看，熊猫骑士借鉴越野SUV经典设计元素，车身外轮廓较为方正，具备黑色格栅、前后保险杠、防刮轮眉，并带有装饰把手、车侧爬梯、车顶行李架等元素。车辆将提供“够坦白”、“不焦绿”和“行动咖”三款个性车色。

尺寸方面，熊猫骑士长宽高分别为3135/1565/1655毫米，轴距达到2015毫米，整体尺寸数据与此前销售的熊猫mini基本相当。该车后排座椅支持放倒，可将储物空间拓展至800升，可同时容纳2个26英寸和2个20英寸行李箱。

吉利熊猫骑士 果敢绿内饰

在车内，熊猫骑士拥有果敢绿、真我白两种配色方案，仿皮座椅采用70毫米厚发泡层和5毫米面料层，提供更好的支撑性和包裹性。车辆还配备9.2英寸彩色仪表、8英寸中控屏、撞色双辐式平底方向盘、旋钮式换挡机构等科技配置，支持手机无感连接、APP远程控制、手机蓝牙钥匙等功能。

熊猫骑士还配备有主驾安全气囊、2组儿童安全座椅接口、胎压报警、前麦弗逊独立悬挂、EPS电子助力转向、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、低速蠕行、上坡辅助系统等配置。

熊猫骑士搭载采用永磁同步电机驱动，电动机最大功率30千瓦，峰值扭矩110牛·米，匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航达200公里。

在充电补能方面，该车支持22千瓦直流快充，使用商用快充桩，电量30%-80%的充电时间为半小时，同时也支持3.3千瓦慢充，可通过家用充电桩和便携式充电枪等多种方式补能。熊猫骑士提供两种驾驶模式（NORMAL/SPORT）和三级能量回收（高/中/低）。