购车需谨慎 2023自主品牌质量排名出炉 吉利第二 长安汽车

自主品牌汽车质量提升，销量增长，展现中国汽车产业实力

随着中国经济的发展和消费水平的提高，汽车已经成为了许多家庭的必需品。汽车市场的需求也日益增长，各种品牌和车型层出不穷，给消费者带来了更多的选择。在这样的市场环境下，自主品牌汽车凭借着自身的优势，赢得了越来越多消费者的青睐，销量呈现出稳步增长的趋势。同时，自主品牌汽车在质量上也不断提升，已经达到了全球标准，甚至在一些细分市场中超过了合资品牌和进口品牌。这些都展现出了自主品牌汽车的实力和潜力，为中国汽车产业带来了新的机遇和挑战。

自主品牌汽车销量增长，占据市场大份额

根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年9月，自主品牌乘用车销量为112.4万辆，同比增长20%，环比增长7.9%。

自主品牌乘用车国内零售份额为53.4%，成为消费者购车的首选。这一数据表明，在竞争激烈的汽车市场中，自主品牌汽车具有强大的吸引力和竞争力。

自主品牌汽车之所以能够获得如此高的销量和市场份额，与其产品定位和价格策略有关。自主品牌汽车针对不同消费者群体的需求和喜好，推出了多样化和个性化的产品线。无论是家用轿车、SUV、MPV，还是新能源汽车、智能网联汽车、运动型汽车等，自主品牌都有涉及，并且不断推出新款和改款。这些产品不仅满足了消费者对功能、性能、舒适性、安全性等方面的要求，也迎合了消费者对时尚、潮流、个性等方面的追求。

另一方面，自主品牌汽车在价格上也具有明显优势。

相比于合资品牌和进口品牌，自主品牌汽车更加亲民和实惠。在同等级别的产品中，自主品牌汽车往往能够提供更高的性价比和更多的配置选择。这对于中低收入阶层和年轻消费者来说，是非常有吸引力的。而且，在当前经济形势下，消费者更加理性和审慎地选择购买汽车，自主品牌汽车以其高性价比赢得了消费者的信赖和认可。

自主品牌汽车质量提升，达到全球标准

自主品牌汽车在销量上取得了显著成绩，但这并不意味着它们在质量上有所妥协或落后。相反，自主品牌汽车在质量上也不断提升，已经达到了全球标准，并且在一些细分市场中表现出色。

过去，自主品牌汽车往往被认为是低端、低质、低价的代名词，与合资品牌和进口品牌相比，存在着明显的差距。

但是，随着自主品牌汽车的不断发展和创新，这种形象已经被打破。自主品牌汽车在技术、设计、智能化、安全性等方面都有了显著的进步，不仅能够满足国内市场的要求，也能够适应国际市场的标准。

最近，J.D. Power公布了2023中国新车质量研究报告，该报告基于对2023年1月至6月购买的新车用户的调查，评估了新车在交付后2至6个月内出现的问题。报告显示，自主品牌汽车在各个细分市场中的表现超过了一些合资品牌和进口品牌。例如，在小型SUV市场中，奇瑞瑞虎5x排名第一，其每百辆车出现的问题数（PP100）为63，远低于行业平均水平的93。在紧凑型SUV市场中，吉利博越PRO排名第一，其PP100为65，也低于行业平均水平的94。

在中型SUV市场中，广汽传祺GS8排名第一，其PP100为67，同样低于行业平均水平的95。在大型SUV市场中，长安汽车CS95排名第一，其PP100为69，也低于行业平均水平的97。在MPV市场中，捷途X70排名第一，其PP100为66，也低于行业平均水平的98。

这些数据说明，自主品牌汽车在质量上已经达到了全球标准，并且在一些细分市场中超过了合资品牌和进口品牌。这也反映了自主品牌汽车在产品研发、制造工艺、质量管理等方面的不断投入和提升。自主品牌汽车通过提升产品质量，赢得了消费者的信任和满意度，增强了市场竞争力和影响力。

头部自主品牌汽车展现实力和潜力

自主品牌汽车在销量和质量上都取得了令人瞩目的成绩，这其中有一些头部自主品牌更是展现出了强大的实力和潜力。

这些头部自主品牌不仅在国内市场占据了大份额，也在国际市场展现出了强劲的势头。

奇瑞汽车是中国最大的乘用车出口商之一，也是中国最具国际化的汽车企业之一。奇瑞汽车连续17年保持中国乘用车出口第一，并且在全球60多个国家和地区拥有超过1500家销售服务网点。奇瑞汽车以其高性价比、高质量、高科技等特点，在海外市场受到了广泛欢迎和认可。奇瑞汽车还积极参与“一带一路”倡议，在沿线国家建立了多个生产基地和合作项目。

吉利汽车是全球最大的汽车集团之一，也是中国最具创新力和影响力的汽车企业之一。

广汽传祺是中国最具实力和潜力的自主品牌之一，也是中国最具国际化视野的自主品牌之一。

广汽传祺以其高端、高质、高科技等特点，在国内市场赢得了众多消费者的青睐。广汽传祺也积极开拓国际市场，已经在东南亚、中东、非洲、南美等多个地区建立了销售网络，并且在一些国家和地区取得了领先的市场份额。广汽传祺还与全球知名的设计公司、技术公司、供应商等建立了合作伙伴关系，提升了产品的国际化水平。

长安汽车是中国最具历史和文化底蕴的自主品牌之一，也是中国最具创新能力和竞争力的自主品牌之一。长安汽车以其优秀的产品质量和服务质量，在国内市场拥有众多忠实的用户。长安汽车也在国际市场展现出了强大的实力，已经在全球30多个国家和地区设立了生产基地和销售网点，并且在一些重要市场中取得了领先地位。

长安汽车还在新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶等领域进行了前沿的研究和开发，引领了行业的发展方向。

捷途是中国最年轻的自主品牌之一，也是中国最具活力和成长性的自主品牌之一。捷途以其年轻、时尚、动感等特点，在国内市场吸引了大量年轻消费者。捷途也在国际市场展现出了惊人的速度，已经在全球10多个国家和地区开展了业务，并且在一些新兴市场中迅速崛起。捷途还以用户为中心，打造了全方位的服务体系，提升了用户的满意度和忠诚度。

这些头部自主品牌汽车展现出了中国汽车产业的实力和潜力，也为中国汽车产业带来了新的机遇和挑战。

自主品牌汽车发展面临机遇和挑战

自主品牌汽车在销量和质量上都取得了令人瞩目的成绩，这是中国汽车产业发展的重要成果，也是中国汽车产业面临新形势下的重要优势。

但是，自主品牌汽车要想保持这样的势头，还需要不断创新和进步，应对各种机遇和挑战。

一方面，自主品牌汽车要抓住机遇，扩大市场份额，提升品牌影响力。当前，随着消费者对汽车需求的多样化和个性化，以及新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶等新技术的发展，汽车市场呈现出新的变化和趋势。这些变化和趋势为自主品牌汽车提供了新的机遇，也提出了新的要求。自主品牌汽车要抓住这些机遇，加快产品创新和升级，满足消费者的新需求和新期待，增强产品的竞争力和吸引力。同时，自主品牌汽车要加强品牌建设和营销推广，提升品牌的知名度和美誉度，增强品牌的影响力和忠诚度。

另一方面，自主品牌汽车要应对挑战，保持质量稳定，提升用户体验。

中国乘用车客户投诉3月份“红黑”榜：长安、吉利结案率表现出色

中国网汽车4月11日讯 基于“中国网汽车投诉平台” () 2024年3月份的投诉数据，中国网汽车于日前推出2024年第3期中国乘用车客户投诉月度“红黑”双榜排名。

车企回复率方面，2024年3月实现100%回复率的车企为37家，环比上月增加10家。同时，中国乘用车月度回复率达80%以上的车企为45家，环比上月增加2家。

结案率方面，有2家车企实现中国乘用车月度100%结案率；有5家车企的结案率超50%，环比上月减少9家。

长安汽车、吉利等结案率表现出色

2024年3月份中国乘用车月度实现100%结案率的车企分别为北京越野、林肯。同时，长安深蓝、领克汽车、长安汽车、吉利汽车等车企的结案率高于50%。

长安深蓝3月份的投诉量为9宗，结案量7宗，结案率达78%；领克汽车3月份投诉量为12宗，结案量9宗，结案率75%；长安汽车3月份投诉量为56宗，结案量41宗，结案率73%；吉利汽车3月份投诉量为33宗，结案量19宗，结案率58%。

值得注意的是，长安汽车、吉利汽车尽管因销量规模大在中国网汽车投诉平台上亦有较高的投诉量基数，但其结案率取得了相对不错的成绩。

反之，东风本田、北京奔驰、特斯拉中国、岚图汽车等车企的结案率为0。东风本田3月份在平台上投诉量为10宗；北京奔驰3月份在平台上投诉量为8宗；特斯拉中国3月份在平台上投诉量为6宗；岚图汽车3月份在平台上投诉量为4宗。

其中，岚图汽车的4宗投诉案例皆出自梦想家车型，车主们均投诉该车官方宣传的综合续航里程超1000公里，但实际续航不足600公里，宣传续航里程与实际不符，从而引发投诉。

37家车企3月实现100%回复率

据中国网汽车投诉平台的车企回复率榜单显示，上汽大众、长安福特、上汽通用五菱、华晨宝马、比亚迪、东风标致、哈弗、小鹏汽车、东风本田等共计37家车企，3月份均实现了100%的回复率。

而在车企回复率黑榜榜单上，一汽-大众奥迪、奇瑞新能源、北京奔驰、智己汽车、捷途汽车、星途、长安马自达等3月份的回复率均为0。

其中，奇瑞QQ冰淇淋动力失速问题，中国网汽车投诉平台接到不少投诉。通过查询中国网汽车投诉平台等各大国内平台后，记者也注意到奇瑞QQ冰激凌出现行驶中失速的情况并不鲜见。

另外，智己汽车近来与小米汽车陷入了一场持续不断的“口水仗”。而在中国网汽车投诉平台上，有部分智己LS6车主投诉称其车辆的空调压缩机存在异响、不制冷等问题。

消费者如遇汽车质量问题也可登录网站，反映缺陷线索。“中国网汽车投诉平台”()由中国网主办，是全国缺陷产品投诉平台，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益作出积极贡献。中国网是国务院新闻办公室领导，中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。