玉树长不大？它有“3怕”，避开后，叶片硬如铁，长成“吉利树”

玉树是非常常见的一种盆栽绿植，它是景天科，属于多肉植物，叶片以及茎干非常肥壮，所以非常耐旱，非常泼辣好养。玉树的繁殖极为简单，随便扦插一个枝条就可以成活，哪怕一个叶片落在土上也可以长出几颗，所以它是非常普遍的小的盆栽绿植。

但是如果精心养护，玉树也可以一鸣惊人，长成玉树临风的大老桩。株型漂亮优雅，可以当成传家宝，在农村一些地方也叫玉树为发财树，是非常吉利的一种植物，尤其是玉树开花，象征好运到。但是把它养成大老桩的人却不多，因为有许多人刚接触养花养玉树，甚至都养不活，慢慢就会出现叶片发软，叶片掉落，整个植株僵苗，甚至一年不长的情况，严重了还会烂根儿死翘翘。

玉树是非常泼辣好养的，如果你养不好它，就是没有按照它的生长习性去养护。在养护玉树中，一定要避开这两怕和合理的养护，才可以长成粗壮的玉树临风的大树。那么，在养玉树的时候，应该避开哪几个情况呢？

第一，玉树非常怕阴

因为玉树是非常常见的植物，有很多人为了观赏，会把它放在客厅以及书房等地方，其实玉树特别怕阴，它是喜欢光照的植物，就像多肉植物一样，如果你的玉树叶片变得比较小，而且叶片开始发蔫往下垂的情况下就是不油绿，这是因为缺少了光照所导致的缘故。

玉树如果在光照很弱的环境中，虽然它能够正常地生长，但是它的枝条的茎节之间会拉得很长，出现徒长的状态，短期时间看不出来，长期养护下去，一两个月枝条儿就会普遍的弯曲下垂，整个株型非常松散，叶片的光泽度就会减弱很多，如果持续一段时间之后，就会发现它不明情况落叶的情况。

所以在养玉树的时候，除了夏天不要暴晒之外，其他季节都要给它充足的光照，放在南阳台边多晒晒太阳，尤其是在冬春季节，温度比较冷凉的地方，多晒晒太阳，可以让它的植株长得非常紧凑，叶片非常油绿，这样它不容易徒长，株型才更加漂亮，长势会更加迅速。

第二，玉树怕盆土板结

玉树虽然是非常泼辣的植物，但是它的根系却不发达，它的根系都是一些毛细根儿，哪怕长到两三米高的大树，它的根系用一个破脸盆就可以轻松搞定。所以养玉树一定要让土壤非常疏松透气，有的朋友直接用田园土养护，时间长了就会板结，硬邦邦的土壤能够禁锢住它细弱的根系，根本就不生长，出现长期僵苗的情况。

如果用田园土养护，最好在田园土中掺入一半的大颗粒河沙或者其他的颗粒土。如果用营养土养护，也要掺入一些颗粒土，最好用大颗粒的河沙或者煤渣，这样一来能够增加通风透水，二来可以增加花盆的配重，防止它长得太高，出现东倒西歪、植株不稳的情况。如果它的土壤足够疏松透气，根系能够舒展，这样玉树的后期才会长势旺盛，哪怕长成一两三米高的大老树开满花，即使几年不换盆，它也不会出现僵苗的情况，所以疏松透气的土壤沙是非常重要的。

第三，玉树特别怕冷

玉树是典型的怕冻的植物，它生长的温度在15度到25度之间，这个时候它生长是最快的，如果保持这个温度它在冬天里也能够继续正常的生长，但是它特别怕冷，如果温度低于五度，它容易出现冻伤的情况，一场寒流下来，整个植株全部被寒流打，叶片突然冻伤化水，那么这个植株就完蛋了，哪怕养了十几年的玉树也容易被一场寒流所冻伤，所以在冬天一定要拿到室内去养护，最好保持在十度以上的温度，冬季才不会出现问题。

如果温度在十度左右，那么要控制浇水，哪怕两个月不给它浇水，它也死不了，只要温度上去15度，它就开始正常的生长，正常的浇水很快就会缓过来。所以弄清楚玉树的生长条件，合理地避开这个三帕，它才能够长势旺盛，长成大老树，一点问题都没有。

如果搭配上修剪得当，那么玉树底部的主干会逐渐老化，变成一棵遒劲有力，苍劲古朴的老树，越养越大，在家里放一棵，非常威武霸气，开满花的时候寓意着好运就要到，所以玉树也是非常受人喜欢的风水植物呢。

远航Y6现身，车标带翅膀，形似“帕美”，车长近5米3，能3.2S破百

说到大运集团，相信各位应该都不会感觉到陌生；毕竟，以其在国产摩托车领域的市场地位，基本也算是堪比吉利、长城等品牌在国产汽车领域市场的水平。而今，在看到国内新能源汽车市场的火爆态势以及大量造车新势力品牌所取得的成功之后，大运集团也带来了旗下全新新能源子品牌远航汽车！并且，得益于远航旗下的首款轿车远航Y6已在2023成都车展上发布亮相；日前，也有国内汽车媒体在当地造车工厂内举办的媒体试驾会现场，拍到了远航Y6的实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，来一睹远航Y6的实车风采吧。

外观方面，远航Y6主体设计造型，与保时捷“帕美”颇为相似。它的前脸也有着轿跑车型经典的俯冲式车头造型，并用上了线条较为圆润的大尺寸头灯。辅以类似宾利一般带翅膀的车标，不仅高端、尊贵感尽现，还能运动化设计主体营造到位。

车侧一面，轿跑车型该有的大溜背布局同样没有缺席，且其短后悬的设定，还让其侧颜动态姿态显得更加形似保时捷“帕美”。此外，隐藏式门把手和大尺寸密辐式轮毂，还将加深其侧颜的时尚气息。

车尾部分，两侧填充了竖向点矩式LED的贯穿式尾灯，可拉宽其尾部的视觉感，也可切割出颇为鲜明的层次性。而加入了特殊字体的英文标识的镀铬饰条，则有效升华了其尾部的格调。

视线来到车内，远航Y6的内饰同样会有新能源车型该有的大尺寸全液晶仪表和直瀑式中控屏；甚至于，它的AR-HUD尺寸，还达到了70英寸，从而使其车内保有了较高水准的智能化属性。此外，多色拼接的大面积软性用料铺陈，结合方向盘上再次出现的带翅膀车标，还能进一步营造轻奢格调。

乘用性方面，定位在大型轿车的远航Y6，将具备5270/2000/1500mm的车身三围以及3130mm的轴距。单论空间表现，堪称“庞大”的车身尺寸，无疑能带来足够充沛的内部使用空间。并且，远航Y6还提供更具高端商务属性的四座版本可选。

动力部分，远航Y6将提供后置单电机后驱版和前/后双电机四驱版车型可选；其后置单电机车型最大功率250千瓦，峰值扭矩400牛·米，并具备5.9S破百的能力。而四驱双电机版本车型，则会进一步区分高低功率；其中，高功率版本综合最大功率520千瓦，综合最大扭矩850牛·米；低功率版本，综合最大功率500千瓦，综合最大扭矩745牛·米。另外，其四驱双电机版本的零百加速时间，均为3.2S。续航方面，远航Y6将会有620km、720km、810km以及最高1020km的续航表现。

那么，各位看官朋友们，预售价在32.98万-52.98万元的远航Y6，能引起你的兴趣吗？